SU348831A1 - Air conditioning unit - Google Patents

Air conditioning unit

Info

Publication number
SU348831A1
SU348831A1 SU1492375A SU1492375A SU348831A1 SU 348831 A1 SU348831 A1 SU 348831A1 SU 1492375 A SU1492375 A SU 1492375A SU 1492375 A SU1492375 A SU 1492375A SU 348831 A1 SU348831 A1 SU 348831A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
air
air conditioning
conditioning unit
panel
installation
Prior art date
Application number
SU1492375A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
А.И. Илизиров
В.И. Прохоров
Original Assignee
Государственный проектный и научно-исследовательский институт по комплексному проектированию предпри тий полиграфической промышленности
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный проектный и научно-исследовательский институт по комплексному проектированию предпри тий полиграфической промышленности filed Critical Государственный проектный и научно-исследовательский институт по комплексному проектированию предпри тий полиграфической промышленности
Application granted granted Critical
Publication of SU348831A1 publication Critical patent/SU348831A1/en

Links

Description

, 1, one

Изобретение относитс  к области кондиционировани  воздуха дл  передвижных типографий , а также дл  кабин строительных, дорожных и транспортных машин.The invention relates to the field of air conditioning for mobile printing houses, as well as for construction, road and transport cabs.

Известна установка дл  кондиционировани  воздуха, включающа  корпус, теплообменники , турбокомпрессор, турбодетандер, воздухораспределительную панель и сепаратор.A known installation for air conditioning comprising a housing, heat exchangers, a turbocharger, a turboexpander, an air distribution panel and a separator.

Однако така  установка не исключает значительные потери холода, имеет большой вес и габариты.However, this installation does not preclude a significant loss of cold, has a large weight and dimensions.

Целью изобретени   вл етс  устранение указанных недостатков, обеспечение компактности и снижение потерь холода.The aim of the invention is to eliminate these drawbacks, ensure compactness and reduce cold loss.

Дл  этого внутри ее корпуса смонтирована герметична  теплоизолированна  перегородка с проемом и отверстием.To do this, a hermetic heat-insulated partition with an opening and a hole is mounted inside its casing.

С одной стороны ее размещены теплообменники , а с другой - воздухораспределительные панели. Причем в проеме же перегородки герметично встроен турбодетандерный агрегат, расположенный по всей высоте корпуса.On one side there are heat exchangers, and on the other side air distribution panels. Moreover, in the opening of the same partition, a turbo-expander unit located along the entire height of the body is hermetically integrated.

Рабоча  поверхность воздухораспределительной панели может быть соединена по периметру с кромками ограждающих поверхностей корпуса кондиционера. А герметична  перегородка может быть выполнена с отверстием , сообщающим сепаратор с воздухораспределительной панелью.The working surface of the air distribution panel can be connected around the perimeter with the edges of the enclosing surfaces of the air conditioner body. And the hermetic partition can be made with a hole that connects the separator to the air distribution panel.

На фиг. 1 изображена предложенна  установка дл  кондиционировани  воздуха, вид в плане; на фиг. 2 - разрез по А-А.FIG. 1 shows the proposed installation for air conditioning, a plan view; in fig. 2 - section along the AA.

Установка включает корпус 1, в котором установлен турбодетандерный агрегат, состо щий из турбокомпрессора 2, турбодетандера 3 и сепаратора 4.The installation includes a housing 1 in which a turbo expander unit is installed, consisting of a turbo compressor 2, a turbo expander 3 and a separator 4.

Первичный теплообменник 5 включен в схему до турбокомпрессора 2, а вторичный теплообменник 6 - до турбодетандера 3.The primary heat exchanger 5 is included in the circuit to the turbocharger 2, and the secondary heat exchanger 6 to the turbo expander 3.

Пространство в нижней части корпуса кондиционера занимает панель 7 воздушного лучисто-конвективного теплообмена. Перегородка 5 у внутренней поверхности панели, раздел юща  кондиционер на два отсека, покрыта с двух сторон теплоизол ционным слоем 9 (например, пенополиуретаном «ПУ-101 толщиной 20 мм).The space in the lower part of the air conditioner housing is occupied by the panel 7 of the air radiant-convective heat exchange. The partition 5 at the inner surface of the panel, dividing the air conditioner into two compartments, is covered on both sides with an insulating layer 9 (for example, PU-101 polyurethane foam 20 mm thick).

Чтобы вмонтировать панель 7 в корпус 1 в пределах габаритной высоты турбодетандерного агрегата, теплообменники, соединительные детали и клапаны сделаны плоскими, и размещены в верхней части кондиционера.To mount the panel 7 into the housing 1 within the overall height of the turboexpander unit, heat exchangers, fittings and valves are made flat and placed in the upper part of the air conditioner.

Дл  поступлени  приготовленного воздуха из сеператора 4 в панель 7 предусмотрен соединительный отвод 10. теплообмена, имеющей выход щую щель с направл ющим козырьком 12. Предложенна  установка работает следующим образом. Сначала наружный воздух сжимаетс  в компрессоре турбонаддува двигател  (трактора ). Далее сжатый воздух по оребренной трубе направл етс  к самой установке. Воздух охлаждаетс  в первичном теплообменнике 5. Охлаладающей средой служит окружающий воздух, просасываемый вентил тором через теплообменник по воздуховодам 13 и 14. Затем сжатый воздух поступает в компрессор вторичного сжати  (турбокомпрессор 2), приводимый трубодетандером 3. При этом давление воздуха и температура возрастают. После вторичного сжати  воздух по воздуховоду 15 подаетс  во вторичный теплообменник 6, где оп ть охлаждаетс  сначала наружным, а затем рециркул ционным воздухом . Далее сжатый воздух по воздуховоду 16 попадает в турбодетандер 3, где его давление снижаетс  до величины, достаточной дл  преодолени  сопротивлени  в системе воздухораспределени . Процесс расщирени  сопровождаетс  понижением температуры потока и конденсацией вод ных паров. Охлажденный воздух через отвод 10 поступает в панель воздущного лучисто-конвективного теплообмена, проходит последовательно по ее каналам и выпускаетс  в кабину. Из кабины примерно 80% воздуха выдавливаетс  через неплотности, а остальна  часть через патрубок с клапаном 17 забираетс  дл  регенеративного охлаждени  во вторичном теплообменнике 6. Предмет изобретени  1.Установка дл  кондиционировани  воздуха , включающа  корпус, теплообменники, турбокомпрессор, турбодетандер, воздухораспределительную панель и сепаратор, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  компактности и снижени  потерь холода, внутри корпуса смонтирована герметична  теплоизолированна  перегородка с проемом и отверстием , с одной стороны которой размещены теплообменники, а с другой - воздухораспределительна  панель, причем в проеме же перегородки герметично встроен турбодетандерный агрегат, расположенный по всей высоте корпуса . 2.Установка по п. 1, отличающа с  тем, что рабоча  поверхность воздухораспределительной панели соединена по периметру с кромками ограждающих поверхностей корпуса кондиционера . 3. Установка по п. 1, отличающа с  тем, что герметична  перегородка выполнена с отверстием , сообщающим сепаратор с воздухораспределительной панелью.For the entry of the prepared air from the separator 4 into the panel 7, a connecting outlet 10 is provided. Heat exchange has an exit slit with a guide visor 12. The proposed installation works as follows. Initially, the outside air is compressed in a turbocharged compressor of an engine (tractor). The compressed air is then directed through the finned tube to the installation itself. The air is cooled in the primary heat exchanger 5. The cooling medium is ambient air, which is sucked by the fan through the heat exchanger through ducts 13 and 14. Then the compressed air enters the secondary compressor (turbocharger 2) driven by the expander 3. The air pressure and temperature increase. After the secondary compression, the air through the duct 15 is supplied to the secondary heat exchanger 6, where it is again cooled first with external and then recirculated air. Further, the compressed air through the duct 16 enters the expander 3, where its pressure is reduced to a value sufficient to overcome the resistance in the air distribution system. The expansion process is accompanied by a decrease in the flow temperature and the condensation of water vapor. The cooled air through the outlet 10 enters the panel of air-radiant-convective heat exchange, passes successively through its channels and is discharged into the cabin. Approximately 80% of air is squeezed out of the cabin through leaks, and the remainder is taken up via a pipe with a valve 17 for regenerative cooling in a secondary heat exchanger 6. Subject of the invention characterized in that, in order to ensure compactness and reduce the loss of cold, a sealed heat-insulated partition with an opening and opening is mounted inside the housing, one side of which houses heat exchangers, and on the other side an air distribution panel, and in the opening of the same partition, a turbo-expander unit located along the entire height of the body is hermetically integrated. 2. Installation under item 1, characterized in that the working surface of the air distribution panel is connected along the perimeter with the edges of the enclosing surfaces of the air conditioner body. 3. Installation under item 1, characterized in that the sealed partition is made with a hole that connects the separator with the air distribution panel.

f UelUf UelU

SU1492375A 1970-11-18 Air conditioning unit SU348831A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU348831A1 true SU348831A1 (en) 1972-08-23

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5307645A (en) Air conditioning system for a recreational vehicle
US2881600A (en) Mechanically refrigerated railway car
SU348831A1 (en) Air conditioning unit
JPH04165241A (en) Heat exchanger
CN215753085U (en) Aircraft ground air conditioning unit
CN113386973A (en) Aircraft ground air conditioning unit
JPS58129175A (en) Heat pump type air conditioner
CN219014475U (en) Integral shelter air conditioner
CN201569085U (en) Low-noise ultrathin overhead-type frequency-conversion shelter air conditioner
CN215175647U (en) Full fresh air direct expansion type air conditioning unit
CN217929033U (en) Aircraft ground air conditioning unit of convenient maintenance
CN219667917U (en) Amphibious vehicle air conditioner
CN218400118U (en) Compact type overhead cooling and heating integrated air conditioner for special vehicle
CN220793523U (en) Circulation type water chiller
CN211668082U (en) Modular refrigerating unit structure
CN115854426A (en) Integral shelter air conditioner
CN218805103U (en) Air conditioner of conveyor belt vehicle
JPH0297852A (en) Air cooler
JPH0344613Y2 (en)
CN2106320U (en) Semiconductor arefaction machine
CN201626418U (en) Novel locomotive air conditioner
JPS6015102Y2 (en) Refrigerated open showcase
JPH0718907Y2 (en) Integrated air conditioner
JPS58145864A (en) Air conditioner
JPS6015101Y2 (en) Refrigerated open showcase