SU344199A1 - THROTTLE BODY - Google Patents

THROTTLE BODY

Info

Publication number
SU344199A1
SU344199A1 SU1456386A SU1456386A SU344199A1 SU 344199 A1 SU344199 A1 SU 344199A1 SU 1456386 A SU1456386 A SU 1456386A SU 1456386 A SU1456386 A SU 1456386A SU 344199 A1 SU344199 A1 SU 344199A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
axis
disk
hole
throttle body
sensing element
Prior art date
Application number
SU1456386A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Р. Ю. Федосеев В. Ф. Иванов А. Г. Федотов Н. Ф. Наумов Р. Г. Сабашвили В. И. Смирнов Е. В. Степанов Д. А. Лындин
В. С. Плюхин
Original Assignee
Общественна центральна научно нсследовательска лаборатори
Publication of SU344199A1 publication Critical patent/SU344199A1/en

Links

Description

Изобретение касаетс  систем автоматического регулировани .The invention relates to automatic control systems.

Известны дроссельные поворотные заслонки с поворотным диском, закрепленным на оси, расположенный перпендикул рно продольной оси трубопровода.Known throttle butterfly valves with a rotary disk mounted on an axis, located perpendicular to the longitudinal axis of the pipeline.

Предлагаема  заслонка отличаетс  от известного тем, что на торцовой поверхности диска выполнено сквозное отверстие, перекрываемое биметаллическим чувствительным элементом , расположенным в пазу, размеры которого соответствуют размерам чувствительного элемента. Это обеспечивает компенсацию изменени  расхода газа в зависимости от температуры .The proposed damper differs from that known in that a through-hole is made on the face surface of the disc, which is covered by a bimetallic sensing element located in a groove, the dimensions of which correspond to the dimensions of the sensing element. This compensates for changes in gas flow depending on temperature.

На фиг. 1 изображена предлагаема  заслонка , общий вид; на фиг. 2-разрез по А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows the proposed damper, general view; in fig. 2 is a section along the line A-A in FIG. one.

Дроссельна  заслонка состоит из диска 1, который закреплен при помощи штифтов 2 на оси S, состо щей из двух частей. Части оси выведены через уплотнительные узлы 4 из трубопровода 5. На оси выполнен буртик 6 и установлена опорна  шайба 7 дл  обеспечени  люфта заслонки. На торцовой поверхности диска выполнено отверстие а и установлен биметаллический чувствительный элемент 8, перекрывающий это отверстие. Элемент помещаетс  в паз, соответствующий по размерамThe throttle valve consists of a disk 1, which is fixed by means of pins 2 on the S axis, which consists of two parts. Parts of the axis are brought out of the pipeline 5 through the sealing units 4. The collar 6 is made on the axis and the support washer 7 is installed to ensure the backlash of the valve. On the end surface of the disk, a hole is made a and a bimetallic sensing element 8 is installed, overlying this hole. The element is placed in a groove corresponding in size.

.(длине, щирине и высоте) биметаллическому чувствительному элементу, крепление которого осуществл етс  при помощи двух винтов 9 с потайной головкой.(length, width and height) of the bimetallic sensing element, which is fastened with the help of two screws 9 with a countersunk head.

При подаче воздуха через трубопровод диск поворачиваетс  вокруг оси в зависимости от команды, поступающей в исполнительный механизм , который св зан с осью. При увеличении температуры потока увеличиваетс  в зкость среды и соответственно уменьшаетс  расход, дл  чего дополнительно открывают заслонку на больший угол, что приводит к увеличению противодействующего момента, а, следовательно , к неустойчивой работе системы.When air is supplied through the pipeline, the disk is rotated around an axis, depending on the command entering the actuator, which is associated with the axis. As the temperature of the flow increases, the viscosity of the medium increases and the flow rate decreases accordingly, for which the damper is additionally opened to a larger angle, which leads to an increase in the opposing momentum, and, consequently, to an unstable system operation.

В предлагаемом устройстве поворота заслонки не происходит, а отгибаетс  биметаллический элемент, открывающий отверстие а, и, таким образом, компенсируетс  изменение расхода в зависимости от температуры.In the proposed device, the damper does not turn, but the bimetallic element opening the opening a is folded over, and thus the variation of the flow rate as a function of temperature is compensated.

2020

Предмет изобретени Subject invention

Дроссельна  заслонка, с поворотным диском , закрепленным на оси, отличающа с  тем, что, с целью компенсации изменени  расхода газа в зависимости от температуры, в диске выполнено сквозное отверстие, а на диске установлен биметаллический чувствительный элемент, перекрывающий отверстие.The throttle valve, with a rotary disk fixed on the axis, is characterized in that, in order to compensate for the change in gas flow depending on the temperature, a through hole is made in the disk and a bimetallic sensing element is installed on the disk, blocking the hole.

; 9; 9

//

У/-//У////У////7/U / - // U //// U //// 7 /

II

6a

Фиг.FIG.

2 42 4

Риг 2Rig 2

SU1456386A THROTTLE BODY SU344199A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU344199A1 true SU344199A1 (en)

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6263917B1 (en) Multiple-bore throttle valve having central shaft end-play restraint
US4635678A (en) Flow control apparatus
US4055298A (en) Thermally responsive by-pass valve device providing maximum flow area
US7278320B1 (en) Omni-directional pressure pickup probe
JPS6330678A (en) Solenoid operating pilot valve
SU344199A1 (en) THROTTLE BODY
US4971093A (en) Check valve
US4702209A (en) Device for adjusting the idling rpm
US5213087A (en) Device for supplying combusted gases to the combustion chamber of an internal combustion engine at a controlled rate
US3967813A (en) Butterfly flap valve
JPS6055707B2 (en) Internal combustion engine air intake control device
US6854709B2 (en) Throttle valves having spherical shaped edges
US4877059A (en) Valve
US2411295A (en) Control mechanism
US3939231A (en) Carburettors and associated components
US3159376A (en) Self-centering butterfly valve
US1177831A (en) Air-inlet device for automobile manifold-pipe.
GB2151700A (en) IC engine turbocharger and exhaust gas by-pass valve arrangement
US2462198A (en) Thermostatic valve
US1338024A (en) Thermostat
JP2762920B2 (en) Flow control valve
US3489349A (en) Outboard thermostatic steam trap
RU2267047C1 (en) Locking and regulating device
US3463183A (en) Gas pressure regulator having adjustable laterally located clock-type biasing spring
US1105280A (en) Automatic governing-valve.