SU334869A1 - - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области получени  присадок к топливу дл  двигателей внутреннего сгорани .

Известна присадка дл  такого топлива на основе полиалюмооксанов и эфиров карбоновых кислот.

С целью повышени  эффективности предлагаетс  в присадку, состо щую из раствора полиалюмооксанов и эфиров карбоновых кислот Б минеральном масле, добавл ть р-дикетон, например ацетилацетон, или эфир р-кетокислоты , например ацетоуксусный эфир. При этом оптимальной  вл етс  присадка, содержаща , вес. %:

Полиалюмооксаны и эфиры карбоновых кислот16-25

р-Дикетон или эфир

кетокислоты1-5

Минеральное масло Остальное до 100.

Используема  в присадке смесь полиалюмооксанов со сложными эфирами  вл етс  продуктом взаимодействи  алкогол тов алюмини  и карбоновых кислот состава Се-СзаЛучшее количество введенной присадки 0,5-4 вес. %.

Новую присадку можно примен ть в составе топлива дл  обкатки двигателей внутреннего сгорани , что значительно сокращает

врем  приработки двигател , определ емое по достижении необходимого класса чистоты деталей двигателей.

Присадка после добавлени  стабилизатора,

в качестве которого берут соединени  типа

ацетилацетона и ацетоуксусного эфира, не

желатинизируетс  и не образует пленок и

сгустков при хранении и эксплуатации.

Пример 1. Состав присадки, вес. ч.: Смесь полиалюмооксанов и изопропилового эфира стеариновой кислоты в соотношении 1 : 1-2 моль25-32

Масло ДС-1162-72

Ацетоуксусный эфир3-4

При этом смесь полиалюмооксанов и изопропилового эфира стеариновой кислоты получают взаимодействием изопропилата алюмини  и стеариновой кислоты, вз тых в эквимолекул рным количестве. Готова  присадка содержит 1,7-1,9 вес. % алюмини  и ие образует пленок и сгустков при хранении.

Пример 2. Состав присадки, вес. ч.: Смесь полиалюмооксанов и изопропиловых эфиров жирных кислот в соотношении 1 : 2 моль 22-30 Масло ДС-1152-74

Смесь полиалюмооксанов и изопропиловых эфиров жирных кислот получают взаимодействием изопропилата алюмини  со смесью жирных кислот, г;риготовленных окислением парафина. Соотношение изопропилата и кислот эквимолекул рно в расчете на средний молекул рный вес кислот.

Пример 3. Состав присадки, вес. ч.:

Смесь полиалюмооксанов и изопропилового эфира олеиновой кислоты в соотношении 1 : 3 35-45

Масло ДС-1150-64

Ацетил ацетон1,0-1,2

Смесь полиалюмооксанов и изопропилового эфира олеиновой кислоты получают взаимодействием изопропилата алюмини  и олеиновой кислоты в соотношении 1 : 2 моль.

Присадки, описанные в примерах 1-3, испытывали в составе дизельного топлива

(ГОСТ 305-62), к которому их добавл ли в количестве 2-3 вес. %, на одноцилиндровой установке с дизельным двигателем УИМ-6-НАТИ (ГОСТ 11637-65). Испытани  проводили на режиме технологической обкатки и результаты сравнивали с данными, полученными иа режимах технологической, а также длительной эксплуатационной обкаток двигател  на топливе без присадки. Качество

приработки сопр жени  поршневые кольца- гильза цилиндра оценивали по изменению частоты рабочей поверхности гильзы цилиндра, по степени приработки колец в баллах, где высший балл 10 даетс  в том случае, если

кольцо полностью приработано, и по износу поршневых колец (по потере веса).

Результаты испытаний присадок по примерам 1-3 на двигателе УИМ-6-НАТИ приведены в табл. 1.

Таблица 1

Как видно из таблицы, качество приработки поршневых колец за врем  краткосрочной обкатки на топливе с присадками аналогично качеству приработки в процессе длительной обкатки (62 час) и значительна превосходит его за врем  краткосрочной обкатки колец на топливе ГОСТ 305-62 без присадки.

Прилегание поршневых колец при работе на топливе с присадками происходило по всей окружности кольца, так же как после длительной обкатки на обычном топливе, что видно по блест шим, не имеюшим следов механической обработки по сам на кольцах и значени м приработки, выраженным в баллах . На поршневых кольцах, работаюших на обычном топливе, в течение 2 час не было участков прилегани  к цилиндру: поверхность колец была сера , следы механической обработки почти полностью сохран лись.

Износ поршневых колец, работавших на топливе с присадками, соответствовал пзносу

колец при длительной обкатке на обычном топливе.

То же самое можно .сказать и о шриработке гильзы цилиндра. Следы от хонинговальной операции при работе на топливе с присадками , так же как и при длительной обкатке на обычном толливе, почти полностью исчезали, и чистота поверхности соответствовала классам чистоты V12a - V136. На поверхности гильз цилиндров, работавших 2 час на обычном топливе, эти следы полностью сохран лись , и чистота поверхности соответствовала классу чистоты VI16.

Топливо ГОСТ 305-62, содержащее 2,4% присадки по примеру 1, испытывали на полноразмерном двигателе Д-37М (с непосредственным впрыском) в течение 1,5 час. Сравнительные испытани  на обычном топливе проводили 1,5 и 41,5 час. Качество приработки оценивали аналогично. Результаты этих испытаний приведены в табл. 2.

Топливо ГОСТ-305-62, содержащее 3,5% присадки по примеру 1 (присадка АЛП-2), испытывали на полиоразмерных двигател х СМД-14. Было установлено, что приработка поршневых колец на двигател х, работавших с присадкой при меньшем времени обкатки, значительно лучше, чем приработка поршневых колец на двигател х, работавших на топливе без присадки. То же топливо, но с содержанием 3 и 4% присадки по примеру 1 (присадка АЛП-2), испытывали на полноразмерных двигател х Д-108. Установлено, что опытна  обкаточна  присадка к дизельному топливу  вл етс  эффективным средством ускорени  приработки деталей цилиндро-поршневой группы, особенно компрессионных колец .

Таким образом, применение присадок к топливу с целью сокращени  времени приработки деталей двигателей позвол ет завершить приработку за врем  технологической обкатТаблица 2

ки и исключить или значительно сократить эксплуатационную обкатку, что только дл  парка тракторных двигателей даст значительный экономический эффект.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Присадка к топливу дл  двигателей внутреннего сгорайи  на основе полиалюмооксанов и эфиров карбоновых кислот, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности присадки, в ее состав введены р-дикетон, например ацетилацетон, или эфир р-кетокислоты, например ацетоуксусный эфир.

2.Присадка по п. 1, отличающа с  тем, что в ее состав вход т, вес. %;

Полиалюмооксапы и

эфиры карбоновых

кислот16-25

||3-Дикетон или эфир

|3-кетоки слоты1-5

Минеральное маслоОстальное до 100.