SU317908A1

SU317908A1 - ALL-UNIVERSAL GGPDT? NTNO.T1;:::: C i i: BIBLIS

Info

Publication number: SU317908A1
Application number: SU1377229A
Authority: SU
Original assignee: Л. А. Залманзон, И. С. Арзуманова , А. Г. Иоффе Институт автоматики , телемеханики

Description

Изобретение относитс к средствам автоматичбского контрол и предназначено дл использовани в агрегатах и системах, в которых можно глубоко дросселировать ноток газа (особенно в случа х, когда температура окружающей среды измен етс в широких пределах). Известны датчики массового расхода с мерными диафрагмами или дроссел ми, в которых дл введени поправок на температуру и абсолютное давление газа измерители создающейс на них разности давлений дополн ютс вычислительными устройствами. Цель изобретени - упрощение конструкнии и новышенне надежности измерени маесового расхода газа. Это достигаетс за счет применени дросселей с биметаллическими компенсаторами, измен ющими эффективную площадь проходного сечени дроссел пропорционально корню квадратному из абсолютной температуры, а два канала измерени разности давлений подведены к отверсти м в трубопроводе, расположенным до и после первого дроссел . На фиг. 1 изображена схема предлагаемого датчика; на фиг. 2 и 3 - дроссели датчика. так, чтобы эффективна площадь проходною сечени дросселей 2 и 3 измен лась пропорционально величине Т, где Т - абсолютна темнература измер емого газа. Каналы 5 и 7 предназначены дл измерЬни разности давлений на вторичном прибрре 8. Датчик работает следующим образом. При проходе газа через дроссели 2 и 3 создаетс разность давлений р, пропор1ци(рнальна массовому расходу газа G. Массовый расход газа через дроссель 2 равен G CI ро, где ро - абсолютное газа перед этим дросселем, Cj - коэффициент пропорцнональностн. Массовый расход газа через дроссель 3 та же нропорщионален абсолютному давлению газа PI перед этим дросселем. Согласно принципу пропорционального редуцировани абсолютных давлений газа при неизменности отнощени площадей сечение дросселей 2 и 5 имеем p , где €- - посто нный коэффициент. Тогда разность давлений Лр ро-pi poто . Разность давлений /з передаетс к стандартному дифманометру 8.The invention relates to automatic control means and is intended for use in aggregates and systems in which gas notes can be deeply throttled (especially in cases where the ambient temperature varies widely). Mass flow meters with orifice diameters or throttles are known, in which, to introduce corrections for temperature and absolute gas pressure, gauges of the pressure difference created on them are supplemented by computing devices. The purpose of the invention is to simplify the design and new reliability of measuring the mass flow rate of gas. This is achieved by using chokes with bimetallic compensators that change the effective throttle flow area in proportion to the square root of absolute temperature, and the two pressure difference measurement channels are connected to the holes in the pipeline located before and after the first throttles. FIG. 1 shows a diagram of the proposed sensor; in fig. 2 and 3 - sensor chokes. so that the effective passage area of chokes 2 and 3 varies in proportion to the value of T, where T is the absolute temperature of the measured gas. Channels 5 and 7 are designed to measure the pressure difference on the secondary meter 8. The sensor operates as follows. When gas passes through chokes 2 and 3, a pressure difference p is created, proportionally (equal to the mass flow rate of gas G. Mass flow of gas through choke 2 is G CI po, where ro is the absolute gas before this choke, Cj is the proportional gain. Mass flow of gas through The throttle 3 is the same pressure that the absolute pressure of the gas PI is in front of this throttle.According to the principle of proportional reduction of the absolute pressures of gas with constant area ratio, the throttles 2 and 5 have p, where € is a constant coefficient. The pressure difference / C is transmitted to a standard differential pressure gauge 8.

На фиг. 2 показаны дроссели, .имеющие компенсаторы в виде внутренних биметаллических створок 9 и 10, а на фиг. 3 - дроссели с клапанами 11 и 12 на стержне 13, длина которого измен етс с изменением температуры .FIG. Figure 2 shows chokes, having compensators in the form of internal bimetallic flaps 9 and 10, and in FIG. 3 - throttles with valves 11 and 12 on the rod 13, the length of which varies with temperature.

П р е д 1м е т изобретени Prede 1m e t invention

Датчик массового расхода газа, содержащий два последовательно устаиовлеиных вA mass flow sensor containing two in series

трубопроводе турбулентных дроссел , работающих в режиме надкритического истечени , и каналы измерени разности давлений, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и новышени надел ности, дроссели снабжены компенсаторами, измен ющими эффективную площадь проходного сечени дроссел пропорционально корню, квадратному из абсолютной температуры, а два канала измерени разности давлений подведены к отверсти м в трубопроводе, расположенным соответственно до и после первого дроссел .turbulent throttle pipelines operating in the supercritical outflow mode and pressure difference measurement channels, characterized in that, in order to simplify the design and increase the availability of power, the throttles are equipped with compensators that change the effective throttle passage area proportional to the square root of the absolute temperature, Two pressure difference measurement channels are connected to openings in the pipeline, located respectively before and after the first throttle.