SU314855A1 - Направляющая мачта бурового станка - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к буровому оборудованию и может быть использовано при бурении неглубоких вертикальных и наклонных скважин.

Известны направл ющие мачты буровых станков, включающие скалки с верхней и нижней траверсами, гидропровод и вращатель с ползунами. Недостатком известных направл ющих мачт  вл етс  значительное ут желение веса мачты за счет применени  двух гидроцилиндров и удлинение в них направл ющих втулок с уплотнител ми, через которые проход т штоки.

Цель изобретени  - упрощение конструкции направл ющей мачты.

Дл  этого одна из скалок выполнена в виде полого двустороннего штока с иорщнем, установленным в исполн ющем роль ползуна цилиндре , соединенном с вращателем.

На фиг- 1 изображена направл юща  мачта; на фиг. 2 - то же, гидросхема.

Направл юща  мачта бурового станка включает скалки 1 и 2, верхнюю 3 и нижнюю 4 траверсы. На скалке 1, выполненной в виде полого двустороннего штока, укреплен неподвижный порщень 5 с цилиндром 6, а внутри его проходит маслопровод 7. На стенке имеютс  отверсти  S и 5 дл  прохода масла в цилиндр и выхода из него.

На скалке 2 установлен ползун 10. Между цилиндром и иолзуном установлен вращатель llj по отношению к которому цилиндр  вл етс  вторым иолзуном.

Маслопровод соединен с трубопроводом 12 масла через поворотное соединение 13, состо щее из втулки 14, в которую вставлен палец 15 с изолироваиными друг от друга каналами 16

и /7 и крышек 18 дл  втулки.

Направл юща  мачта крепитс  к раме бурового станка.

Работает направл юща  мачта следующим образом.

От гидронасоса масло поступает через канал 16 в маслопровод и через отверстие 8 входит в нижнюю часть цилиндра, опуска  его в крайнее нижнее положение. При этом масло из верхней части цилиндра через отверстие 9 по

полой направл ющей скалке 1 через отверстие втулки и отверстие 17 поступает на слив.

Дл  подъема цилиндра масло подаетс  по каналу 17 и отверстию втулки в полую направл ющую скалку 1, откуда через отверстие 9 входит в верхнюю часть цилиндра и перемещает его в крайнее верхнее положение. После этого масло из нижней части цилиндра через отверстие 8, маслопровод и канал 16 идет на слив . Предмет изобретени  Направл юща  мачта бурового стайка, включающа  скалки с верхней и нижней траверсами , гидропривод и вращатель с ползуна- 5 лш, отличающа с  тем, что, с целью упрощени  конструкции, одна из скалок выполнена в виде полого двустороннего штока с поршнем, установленным в играющем роль ползуна цилиндре , соединенном с вращателем.

/70

ФиаЛ