SU312038A1 - НАДДОЛОТНЫЙ АЛЮРТИЗАТОРВСЕСОЮЗНАЯnATLHiHe-YCXiu;" н,ч БИБЛИОТЕКА - Google Patents

Description

Известны амортизаторы, предназначенные дл  гашени  вибрации и ударов, возникших при работе долота на забое, амортизирующими элементами которых  вл ютс  различные резиновые детали, подвергающиес  разным деформаци м под действием осевого усили . Недостатком таких амортизаторов  вл етс  быстрый выход из стро  резиновых деталей.

Предлагаемый наддолотный амортизатор обеспечивает более эффективные гашени  осевых вибраций и ударов, возникающих при работе долота на забое скважины за счет наличи  размещенной в плавающем поршне разгрузочной втулки и надиоршневой полости , заполненной сжатым газом.

На фиг. 1 изображен предлагаемый амортизатор , продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по Л-А на фиг. 1.

Амортизатор состоит из корпуса с промывочным каналом 1, верхн   2 и нижн   3 части которого соединены резьбой, обратного клапана 4 плавающего поршн , имеющего верхний унлотнительный элемент 5, разгрузочную втулку 6 коробчатого сечени  и образующую с внутренним цилиндром корпуса полость 7, соединенную с промывочным каналом отверсти ми 8, и набор упругих 9 и металлических 10 колец, полого щтока //, снабженного внизу замковой резьбой под долото и вверху толкателем 12.

Верхн   часть корпуса имеет кольцевую нолость 13, котора  образуетс  наружней и внутренней канальными цилиндрическими поверхност ми корпуса и ограничиваетс  снизу уплотнительным элементом плавающего поршн . Внизу полого штока наход тс  шлицевые продольные выступы 14, взанмодействующие через упругий элемент 15 с шлицевыми выступами 16 корпуса. В полость 13 через обратный клапан нагнетаетс  воздух под давлением, соответствующим осевой нагрузке на долото.

Ударные осевые нагрузки и вибрации от долота передаютс  штоку 11, частично гас тс  в наборе упругих колец 9 и затем в воздушной подушке полости 13. Крутильные удары гас тс  в упругом элементе 15.

Нагрузка на долото передаетс  через корпус амортизатора, воздушную полость 13, плавающий поршень, толкатель и полый шток. Разгрузочна  втулка служит дл  компенсировани  гидростатического давлени  промывочной жидкости, причем площадь нижнего торца втулки больще площади верхнего ее торца на величину, равную площади сечени  полого щтока.

клапана плавающего поршн  и полого штока, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности гашени  осевых вибраций и ударов при работе долота на любой глубине , он снабжен размещенной в плавающем

поршне разгрузочной втулкой, внутренн   полость которой гидравлически св зана с промывочным каналом корпуса, причем надпоршнева  полость заполнена сжатым газом.

i ClJft

А-А