SU30990A1 - Электрический двигатель - Google Patents

Description

В авторскоТч свидетельстве № 26757 описан электрический двигатель, ротор которого состоит из укрепленного на валу полого барабана, несущего на своей поверхности двухфазную обмотку, соединенную своими концами с трем  контактными кольцами, а статор во-первых, из станины с укрепленными на ней электромагнитами, снабженными башмаками , по ширине равными каждый промежутку между соседними башмаками и возбужденными так, что пол рности их по окружности барабана чередуютс , и, во-вторых, из расположенной внутри барабана с двухфазной обмоткой и насаженной на вал двигател  при посредстве шариковых подшипников болванки. Затем , с целью усилени  магнитного потока в отмеченных выше станине и болванке , сделаны вставки из немагнитного материала таким образом, чтобы магнитный поток возбуждени  проходил последовательно через все сердечники индукторов.

Предлагаемое изобретение  вл етс  видоизменением двигател  по авторскому свидетельству № 26757 и отличаетс  от него тем, что число пар электромагнитов вз то четным и башмаки их имеют большую .полюсную дугу, нежели промежутки между соседними башмакаI ми при чем поле вина названных электро (346J

магнитов возбуждаетс  током одной фазы , а друга  половина-током другой фазы двухфазной системы токов.

На чертеже фиг. 1 схематически изображает поперечный разрез преслагаемого двигател ; фиг. 2--продольный разрез его же.

Таким образом, указанный двигатель конструктивно соответствует двигателю, описанному в основном авторском свидетельстве за исключением того, что статор имеет вдвое большее количество электромагнитов б, а промежутки между полюсными наконечниками очень малы по сравнению с самими полюсными наконечниками . Сам же двигатель состоит из таких же частей, т.-е., во-первых, из неподвижного сердечника  кор  4, поко щегос  на шариковых подшипниках 5, при чем этот сердечник удерживаетс  в неподвижном состо нии действием магнитов 5 статора; во-вторых, из вращающагос  барабана с двухфазной обмоткой  кор , четыре конца которой приключены к трем контактным кольцам /Этаким образом, что по одному концу каждой фазы подвод тс  к двум отдельным кольцам ,   другие концы обеих фаз соедин ютс  вместе и подвод тс  к третьему кольцу; в третьих, из электромагнитов 6, укрепленных в станине. 8, к которой

прикрепл ютс  также два диска Р с подшипниками 12 дл  вала 75  кор .

Действие предлагаемого двигател  несколько иное,чем описанного в основном авторском свидетельстве, а именно: он приводитс  в движение не от ключа, питаемого посто нным током, а от совершенно такого же второго двигател , служащего в данном случае ключом, при чем обмотки роторов 5 обоих двигателей (т.-е. как служащего ключом, так и служащего двигателем) соедин ютс  через кольца 10 трем  проводами. Через обмотки 7электромагнитрв 5обоих двигателей (т.-е. как служащего ключом, так и служащего двигателем) пропускаетс  двухфазный переменный ток (в электромагниты , помеченные на фиг. 1 цифрами /- одной фазы и цифрами 2-другой фазы) аким образом, что пол рности магнитов чередуютс , следовательно, в .обмотках роторов 5 обоих двигателей будет индуктироватьс  переменный ток (подобно тому, как а роторе асинхронного мотора). Обмотка роторов 5 обоих двигателей соедин ютс  таким образом, что если роторы 5 наход тс  в одинаковом положении относительно статоров, то в одной и той же фазе обмоток обоих роторов возбуждаютс  электродвижущие силы, направленные на встречу, .т.-е., другими словами, ток в обоих роторах отсутствует , и оба ротора наход тс  в состо нии поко . Если же начать смещать один ротор относительно другого, то обмотки обоих роторов, соединенные вместе, попадут под полюсные наконечники различных фаз, и в этом случае,

индухтируемые в них электродвижущие силы не будут взаимно уравновещиватьс  и в обмотках возникает ток, вследствие чего у обоих роторов получатс  моменты , которые будут стремитьс  поставить роторы снова в такое положение, при котором ток в обеих обмотках будет равен 0. Таким образом, если вращать ротор одного дзигател , ротор второго будет двигатьс  с ним синхронно.

В предлагаемом двигателе можно также применить и трехфазный ток.

В этом случае электромагниты (фиг. 1), помеченные цифрами 1, 11,111, будут соответствовать различным фазам. Следовательно , разница будет заключатьс  только, во-первых, в соединении концов обмоток

7электромагнитов 6 и, во-вторых, в том, что обмотка  кор  в данном случае должна иметь не две, а три фазы.

8остальном как соединение двигателей, так и их действие одинаково как дл  двухфазного, так и дл  трехфазного токов. ;

Предмет изобретени .

Видоизменение по авторскому свидетельству № 26757 электрического двигател , отличающеес  тем, что число пар электромагнитов 6 вз то четным и башмаки их имеют больщую полюсную дугу, нежели, промежутки между соседними башмаками, при чем половина названных электромагнитов / возбуждаетс  током одной фазы, а друга  половина электромагнитов 2-током, другой фазы двухфазной системы токов. К зависимому.авторскому фиг. 2. 9. Жг ского свидетельству С. А. Ноздров№ 30990.

.Л В.

Ленпромпечатьсоюз. Тип. .Печ. Труд. Зак. 4493-1000