SU309875A1

SU309875A1 - CENTRIFUGAL AIR DETECTOR

Info

Publication number: SU309875A1
Application number: SU1341840A
Authority: SU
Original assignee: Г. А. Харитонов

Description

Изобретение относитс , преимущественно, к воздухоотделител м маслосистем двигателей летательных аппаратов.The invention relates primarily to air separators for oil systems of aircraft engines.

Известны воздухоотделители, в -которых расположенный в«ут|ри корпуса лопаточный ротор с маслоотв013, щим.и каналами на периферии укре/плен «а приводном .валу, имеющем внутри отверстие дл отвода воздухаAir separators are known, in which a blade rotor with an oil outlet, with shchimi and channels on the periphery of ukr / captivity located in the housing body, has a drive shaft that has an air inlet inside

Цель изобретени - повысить степень очистки масла.The purpose of the invention is to increase the degree of purification of the oil.

Дл этого «а валу леред входом в ротО|р смонтираван винтовой завихритель потока, а входной патрубок -корпуса установотен таигенциально по направлению окружной ско|рости потока на входе в завихритель.For this purpose, the shaft was equipped with a screw flow swirler at the entrance to the roto | r, while the inlet pipe of the housing was installed taigen- ately in the direction of the circumferential flow rate at the entrance to the swirler.

На чертеже изображен описываемый воздухоотделитель .The drawing shows the described air separator.

ВНутри Kopinyca /, имеющего входной 2 и выходные 5 и 4 патрубки соответственно дл масла « .воздуха, «а -подшипниках 5 установлен приводной вал 6, на который надеты лопаточный ротор 7 с маслоотвод щими каналам .и 8 на neip-иферии и винтовой завихритель 9. Внутри вала 6 есть отверстие 10 дл отвода воздуха.Inside Kopinyca /, which has inlet 2 and outlet 5 and 4 nozzles, respectively, for oil "air," and-bearings 5, a drive shaft 6 is mounted on which a blade rotor 7 with oil-withdrawing channels. And 8 is mounted on a neip-nose and a screw swirl 9. Inside the shaft 6 there is a hole 10 for exhaust air.

Патрубок 2 установлен тантенциально по направлению ок|ружной скорости 1потока масла на входе в завихритель 9.Nozzle 2 is installed tantentially in the direction of the circumferential velocity of the oil flow at the inlet to the swirler 9.

При вращении вала 6 поступающее через завихритель на ротор 7 масло не 1под.ве ргаетс дроблению и воздействию неуправл емых завихрен-ий, благодар чему повышаетс степень очистки масла.When the shaft 6 rotates, the oil entering through the swirler on the rotor 7 does not 1pod.veret crushing and exposure to uncontrollable vortices, due to which the degree of oil purification increases.

П р е д .м е т изобретени PRED. M et inventions

Центробежный воздухоотделитель, преимущественно дл маслсюистемы двигател летательного аппарата, содержащий «oipnyc с входным и выходными патрубками и расположенный В нем лопаточный ротор с маслоотвод щими каналаМИ на нер1ифе1рии, укрепленный на (приводном валу, имеющем внутри отверстие дл отвода воздуха, отличающийс тем,A centrifugal air separator, mainly for the oil system of an aircraft engine, comprising an oipnyc with inlet and outlet nozzles and a blade rotor located therein with an oil evacuation duct MI on the neriphymetry, fixed on (the drive shaft having an air outlet inside, distinguished by

что, с целью повышени степени очистки масла , на валу перед входом (В ротор смонтирован 1винтовой завихритель потока, а входной патрубок корпуса установлен по направлению окружной скорости потока на входе в завихритель .that, in order to increase the degree of oil purification, on the shaft in front of the inlet (A 1-screw swirl flow was mounted on the rotor, and the casing inlet was installed in the direction of the circumferential flow rate at the inlet to the swirl.