SU307591A1

SU307591A1 - COMPRESSION REFRIGERATING MACHINE

Info

Publication number: SU307591A1
Application number: SU1189435A
Authority: SU
Inventors: Эрнст Векк Иностранцы Пауль Вилл; Демократическа Республика Германска; предпри тие Феб Машинен унд Аппаратебау Шкойдитцх Иностранное

Description

ИзЁестнЫ компрессионные холодильные Машины, преимущественно работающие на хладагенте, раствор ющемс в смазочном масле, содержащие последовательно включенные компрессор, маслоотделитель, конденсатор , испаритель и запорные вентили на лини х св зи компрессора с маслоотделителем и испарителем и последнего с конденсатором.GRADE COMPRESSOR COOLING MACHINES, mainly working on a refrigerant dissolving in lubricating oil, containing a series-connected compressor, oil separator, condenser, evaporator and shut-off valves on the lines of communication of the compressor with the oil separator and evaporator and the last with a condenser.

Предлагаема машина отличаетс от известных тем, что с целью автоматического открыти и закрыти вентилей при пуске и остановке мащины вентили выполнены в виде подпружиненных клапанов и их надклапанные полости соединены общим трубопроводом , а вентиль на линии св зи компрессора с испарителем снабжен приводным сервомотором , подключенным к напорной линии масл ной системы компрессора.The proposed machine differs from the known ones in order to automatically open and close the valves when starting and stopping the maschine, the valves are made in the form of spring-loaded valves and their valve valve cavities are connected by a common pipeline, and the valve on the communication line of the compressor with the evaporator is equipped with a servo motor connected to the pressure valve. line oil system compressor.

Дл повышени эксплуатационной надежности надклапанна полость вентил , установленного на линии св зи компрессора с маслоотделителем , соединена трубопроводом с подклапанной полостью вентил , размещенного на линии св зи компрессора с испарителем , дл выравнивани давлени в нагнетательной и всасывающей част х компрессора при остановке машины.To increase the operational reliability, the over-valve cavity of the valve installed on the compressor’s communication line with the oil separator is connected by pipeline to the under-valve cavity placed on the compressor’s communication line with the evaporator, to equalize the pressure in the compressor and suction parts of the compressor when the machine is stopped.

устройством дл уменьщени подачи масла к сервомотору.a device to reduce the oil supply to the servomotor.

Дл повышени экономичности при холостом ходе машины напорный масл ный трубопровод может быть снабжен автоматическим устройством дл перепуска масла обратно в компрессор.In order to increase the economics when the machine is idling, the oil pressure pipe can be equipped with an automatic device for transferring oil back to the compressor.

На фиг. 1 схематично представлена описываема машина; на фиг. 2- вентили на лини х св зи компрессора с маслоотделителем и испарителем.FIG. 1 shows schematically the described machine; in fig. 2- valves on the compressor lines with an oil separator and an evaporator.

Пары хладагента компрессором / отсасываютс из испарител 2 и через маслоотделитель 3 нагнетаютс в конденсатор 4. ЖидкийRefrigerant vapor compressor / sucked from the evaporator 2 and through the oil separator 3 is injected into the condenser 4. Liquid

хладагент сливаетс в ресивер 5 и через регулирующий вентиль 6 снова подаетс в испаритель . Дл того, чтобы при остановке компрессора хладагент не раствор лс в смазочном масле, па лини х св зи 7-10 компрессора с маслоотделителем и испарителем и последнего с конденсатором установлены запорные вентили 11-14. Вентили выполнены в виде подпружиненных клапанов. Их надклапанные полости соединены общим трубопроводом 15, а вентиль 14, установленный на линии св зи компрессора с испарителем, снабжен приводным сервомотором 16, подключенным к напорной линии 17 масл ной системы компрессора. При работе комнрессовентиль 14, при этом давление в трубопроводе 15 падает до давлени в испарителе и клапаны в вентил х 11-13 открываютс под действием высокого давлени паров хладагента масла и жидкого хладагента. Дл разгрузки компрессора в период пуска надклапанна полость 18 вентил 11 соединена трубопроводом 19 с подклапанной полостью 20 вентил 14.the refrigerant is discharged into the receiver 5 and through the regulating valve 6 is again supplied to the evaporator. In order to stop the refrigerant from dissolving in lubricating oil when the compressor is stopped, shut-off valves 11-14 are installed on lines 7-10 of the compressor with the oil separator and the evaporator and the latter with a condenser. The valves are made in the form of spring-loaded valves. Their over-valve cavities are connected by a common pipe 15, and a valve 14, installed on the communication line of a compressor with an evaporator, is provided with a drive servo motor 16 connected to the pressure line 17 of the oil system of the compressor. When the compressor-vacuum 14 is operating, the pressure in the pipeline 15 drops to the pressure in the evaporator and the valves in the valves 11-13 open under the action of the high pressure of the vapor of the refrigerant oil and the liquid refrigerant. To unload the compressor during the start-up period, the valve valve 18, 18, is connected by pipeline (19) to the valve valve (20).

С целью удлинени периода холостого хода компрессора при пуске машины напорна масл на лини 17 снабжена дроссельным устройством 21, которое уменьшает подачу масла к сервомотору. Дл повышени экономичности машины при холостом ходе компрессора на напорной масл ной линии установлено автоматическое устройство 22 дл перепуска масла обратно в компрессор.In order to prolong the idle period of the compressor when the machine is started up, the pressure oil on line 17 is equipped with a throttle device 21, which reduces the flow of oil to the servomotor. In order to increase the efficiency of the machine when the compressor is idling, an automatic device 22 for transferring oil back to the compressor is installed in the oil pressure line.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. Compression refrigeration machine, mainly working, and on the refrigerant dissolving in lubricating oil, containing a series-connected compressor, oil separator, condenser, evaporator and shut-off valves on the communication line of the compressor with oil separator and evaporator and the last with a condenser, that, in order to automatically open and close the valves when the machine is started and stopped, the valves are made in the form of spring-loaded valves and their valve valve cavities are connected by a common pipeline, and Either on the communication line of the compressor with the evaporator is provided with a drive servo motor connected to the discharge line of the oil system of the compressor.

2. The machine according to claim 1, characterized in that, in order to increase operational reliability, the valve valve above the valve, installed on the compressor line with the oil separator, is connected by pipeline to the valve valve, which is mixed on the cable of the compressor with the evaporator, to pressure equalization in the discharge and suction parts of the compressor when the machine is stopped.

3. A machine according to claim 1, characterized in that, in order to lengthen the idle period during the start-up of the car, the pressure line of the oil system is provided with a throttle device to reduce the oil supply to the servomotor.

4. The machine according to claim 1, characterized in that, in order to improve efficiency when the machine is idling, the oil pressure pipe is equipped with an automatic device for transferring oil back to the compressor.

fug .. 2