SU304371A1

SU304371A1 - SAFETY DEVICE

Info

Publication number: SU304371A1
Application number: SU1404941A
Authority: SU
Original assignee: В. В. Платонов

Description

Изобретение относитс к области общего машиностроени , а именно к предохранительным устройствам, обеспечивающим блокирование исполнительных механизмов различных машин. Известны предохранительные устройства, содержащие вал, установленный в корпусе, тормозные колодки, взаимодействующие своей фрикционной поверхностью с валом, н кинематически св занный с ними иснолнительный механизм. Исполнительный механизм в тако.м устройстве включает в себ сложную снстему рычагов и вл етс очень громоздкнм и неудобным в эксплуатации. Предложенное предохранительное устройство устран ет эти недостатки тем, что исполинтельный механизм выполнен в виде шарнирно св занного с тормозными колодками кольца, взаимодействующего своей наружной поверхностью с корпусом, а внутренней - с валом и соединенного с последним при иомощи подпружиненных радиальных пальцев и надетых на них роликов, вход щих в винтовые назы, предусмотренные на валу. На чертеже изображено предлагаемое нредохранительное устройство. Устройство состоит из вала 1 с винтовыми пазами, подвижно закрепленного на свободном конце штока 2, исполнительного механизма 3, роликов 4, барабана 5, тормозных колодок 6 и регулируемых пружин 7, установленных в корпусе 8. Устройство работает следующим образом. При резком изменении нли исчезиовеннн нагрузки (аварийна ситуаци ) за счет воздействи силового элемента машины (пневматическое давление, пружина) шток 2 с валом I начинает двигатьс ностунате.тьно. Скосами винтовых пазов вал нажи.мает на ролики 4, наход щиес в этих пазах. При этом барабан 5, где закреплены ролики 4, переметцаетс и т иет за собой колодки 6. Колодки доход т до уиора в кориусе 8, производ т торможение вала и соединенного с ним штока. Торможе П1е происходит мгновенно. Врем задержки срабатывани (холостой ход) лимитируетс лишь технологическими зазорами. В нормальном рабочем режиме шток перемешаетс поступательно. Вал, соединенный со штоком, перемеща сь поступательно, врашаетс относнтельно неподвилчных роликов, которые поджаты прул-сина.мн 7, обеспечивающими раскрытие тормозных колодок. Срабатывание иредохранителыюго устройства нроисходит лишь тогда, когда изменение внешней нагрузки превосходит усилие пружины. При этом вал скосами виитовых пазов давит на ролики, и происходит торможение штока. Регулированием уснли пружнны определ етс The invention relates to the field of general engineering, in particular to safety devices that block the actuators of various machines. Safety devices are known that comprise a shaft mounted in a housing, brake pads interacting with their friction surface with the shaft, and an extracting mechanism kinematically associated with them. The actuator in such a device includes a complex lever and is very cumbersome and inconvenient to operate. The proposed safety device eliminates these drawbacks in that the filling mechanism is made in the form of a ring pivotally connected with brake pads, which interacts with its outer surface with the housing, and the inner one with the shaft and connected to the latter with spring-loaded radial fingers and worn rollers included in screw nazy provided on the shaft. The drawing shows the proposed safety device. The device consists of a shaft 1 with screw grooves, movably mounted on the free end of the rod 2, the actuator 3, rollers 4, drum 5, brake pads 6 and adjustable springs 7 installed in the housing 8. The device operates as follows. With a sharp change in the load disappear (emergency situation) due to the impact of the power element of the machine (pneumatic pressure, spring), the rod 2 with the shaft I begins to move nostuno. Beveling the screw grooves, the shaft is pressed onto the rollers 4, which are located in these slots. At the same time, the drum 5, where the rollers 4 are fastened, is moved and the pads 6 are pulled behind them. The pads are received by the driver until the coronary shaft 8, and the shaft and the stem connected to it are braked. Braking P1e occurs instantly. The delay time of operation (idle) is limited only by technological gaps. In the normal operating mode, the rod is mixed progressively. The shaft connected to the rod, moving progressively, arises relative to the non-base rollers, which are drawn in by the prul-syn. Mn 7, which open the brake pads. The operation of the protective device occurs only when the change in the external load exceeds the spring force. In this case, the shaft of the grooves of the viit grooves presses on the rollers, and the rod is braked. By adjusting the sleep spring is determined

Предмет изобретени Subject invention

Предохранительное устройство, содержащее вал, установленный в корпусе, тормозные колодки , взаимодействующие своей фрикционной иоверхностыо с валом, и кинематически св занный с ними иснолннтельный механизм, отличающеес тем, что, е целью 01беснечени быстродействи , иеполннтель ый механизмA safety device comprising a shaft mounted in the housing, brake pads interacting with its friction and surface with the shaft, and a kinematically associated repair mechanism, characterized in that, in order to reduce speed of response, the full mechanism

вынолнен в виде шарнирно св занного с тормозными колодками кольца, взаимодействующего своей иаружной иоверхностью с корнусом , а внутренней - с валом и соединенного с носледним нри номощи нодпружиненных радиальных пальцев и надетых на них ролнков, вход щих в винтов)Ге пазы, нредусмотренные на валу.It is hinged to the brake pads of the ring, which interacts with its outer surface and the corns, and the inner one with the shaft and connected to the next leg of the spring loaded radial fingers and the wolves worn on them, included in the screws) on the shaft.