SU302492A1

SU302492A1 - PISTON SEAL

Info

Publication number: SU302492A1
Application number: SU1386683A
Authority: SU
Original assignee: В. Б. Огородников, К. С. Мельдер , В. П. Кононов; всЕСо сзнл

Description

Изобретение касаетс -поршневых и сальниковых уплотнений дл компрессоров, насосов или арматуры.The invention relates to piston and gland seals for compressors, pumps or fittings.

Известны поршневые уплотнени , содерл ашие установленные на поршне опорную втулку с упорным КОЛЬЦОМ, имеюш.ие конические поверхности, прилегаюшие к уплотнительному элементу. Эти уплотнени снабжают специальными устройствами дл автоматической компенсации износа уплотнительного элемента в пределах заданного ресурса, что приводит к некоторому усложнению их конструкции .Piston seals are known, which have a bearing sleeve mounted on a piston with a stop RING and have conical surfaces adjacent to the sealing element. These seals provide special devices to automatically compensate for the wear of the sealing element within a given resource, which leads to some complication of their design.

Описываемое поршневое уплотнение отличаетс от известных тем, что уплотнительный элемент выполнен в виде многослойного по са с наружным слоем из антифрикционного материала и внутренним из пластичного материала .The described piston seal is distinguished from the known ones in that the sealing element is designed as a multilayer seal with an outer layer of antifriction material and an inner layer of plastic material.

Это позвол ет упростить конструкцию уплотнени .This simplifies the seal design.

На чертеже изображено описываемое поршневое уплотнение.The drawing shows the described piston seal.

Уплотнение раздел ет полости цилиндра высокого А и низкого Б давлений. На -поршне / установлен уплотнительный элемент, выполненный в виде многослойного по са с наружным слоем 2 из антифрикционного материала и внутренним слоем 3 из пластичного материала. К уплотнительному элементу примыкают опорна втулка 4 и упорное кольцо 5 с -коническими контактными поверхност ми. Давление в полости А воздействует на поршневое уплотнение. При этом внутренний слой из пластичного материала, деформиру сь, воздействует на антифрикционный слой, заставл его прижиматьс к стенке цилиндра и тем самым предотврашает прорыв сжимаемой среды. Пластичный материал заполн ет пространство между коническими поверхност ми опорной втулки 4 и упорного кольца 5, предотвраща смешение уплотнени относительно поршн при перемещении его в цилиндре .The seal separates the cavities of the cylinder of high A and low B pressures. On the piston / mounted sealing element, made in the form of a multi-layered ca with an outer layer 2 of antifriction material and an inner layer 3 of plastic material. A support sleeve 4 and an abutment ring 5 with conical contact surfaces adjoin the sealing element. The pressure in cavity A acts on the piston seal. In this case, the inner layer of plastic material, deformed, acts on the anti-friction layer, forcing it to press against the wall of the cylinder and thereby prevents the break of the compressible medium. The plastic material fills the space between the conical surfaces of the support sleeve 4 and the stop ring 5, preventing the seal from mixing relative to the piston as it moves in the cylinder.

Ло мере износа наружного сло происходит его разжатие за счет воздействи внутреннего сло (дл обеспечени плотности в пределах заданного ресурса).When the outer layer is worn, it is released due to the influence of the inner layer (to ensure density within a given resource).

Предмет изобретени Subject invention

Поршневое уплотнение, например, дл компрессора или насоса, содерл ащее установленные на лоршне опорную втулку с упорным кольцом, имеющие конические поверхности , прилегающие к уплотнительному элементу , отличающеес тем, что, с целью упроще ни его конструкции, уплотнительный элемент выполнен в виде многослойного по са с наружным слоем из антифрикционного материа АA piston seal, for example, for a compressor or a pump, contains a bearing sleeve with an anvil ring mounted on a lorshne, having conical surfaces adjacent to the sealing element, characterized in that, in order to simplify its design, the sealing element is multi-layered. with an outer layer of antifriction material A