SU301477A1 - Braking coupling with planetary gearing - Google Patents
Braking coupling with planetary gearingInfo
- Publication number
- SU301477A1 SU301477A1 SU6801274472A SU1274472A SU301477A1 SU 301477 A1 SU301477 A1 SU 301477A1 SU 6801274472 A SU6801274472 A SU 6801274472A SU 1274472 A SU1274472 A SU 1274472A SU 301477 A1 SU301477 A1 SU 301477A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- planetary gearing
- wheel
- clutch
- flywheel
- braking coupling
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Изобретение относитс к преесостроению и может быть использовано в механических прессах дл привода их рабочих органов.The invention relates to the design and can be used in mechanical presses to drive their working bodies.
В системах привода механических прессов получили распространение фрикционные муфты-тормоза , в частности с планетарными повышающими передачами, причем узел тормоза выполнен независимым от узла муфты с передачей, что обусловливает значительные массы и габариты привода в целом.Friction clutches-brakes, in particular with planetary upshifts, became widespread in drive systems of mechanical presses, with the brake assembly being independent of the clutch assembly with transmission, which accounts for considerable masses and dimensions of the drive as a whole.
По основному авт. св. № 285424 известна муфта-тормоз с планетарной передачей, размещенной в маховике, причем диски муфты и тормоза жестко сблокированы друг с другом , а передача выполнена повышающей. При этом муфта-тормоз оказываетс значительно более компактной при одновременном повышении ее надежности. Однако наличие повышающей передачи обусловливает необходимость применени т желого тихоходного привода, что ут жел ет конструкцию пресса в целом и ограничивает область его применени .According to the main author. St. No. 285424 is known clutch-brake with a planetary gear, placed in the flywheel, and the clutch discs and brakes rigidly interlocked with each other, and the transfer is made raising. In this case, the clutch-brake is much more compact while increasing its reliability. However, the presence of an overdrive necessitates the use of a heavy-duty drive, which weakens the design of the press as a whole and limits its scope.
Цель изобретени - повышение скорости вращени ведущего вала и уменьшение массы привода пресса. Это достигаетс тем, что солнечное колесо планетарной передачи жестко соединено со ступицей маховика и подвижно установлено на ведомом валу, сателлиты размещены в пазах водила, жестко закрепленного на ведомом валу, а коронное колесо установлено с возможностью свободного вращени на подшипниках ступицы водила.The purpose of the invention is to increase the speed of rotation of the drive shaft and reduce the mass of the press drive. This is achieved by the fact that the solar wheel of the planetary gear is rigidly connected to the hub of the flywheel and movably mounted on the driven shaft, the satellites are placed in the slots of the carrier rigidly fixed on the driven shaft, and the crown wheel is installed with the possibility of free rotation on the bearings of the carrier's hub.
На чертеже показана предлагаема муфтатормоз .The drawing shows the proposed muftatormosis.
Муфта-тормоз состоит из маховика 1, коронного колеса 2, водила 3, на пальцах 4 которого установлены сателлиты 5, соедин ющие колесо 2 с солнечным колесом 6, выполненным на приливе одной из ступиц 7 маховика , опирающейс через подшипники 8 на ведомый вал 9.The clutch-brake consists of a flywheel 1, a crown wheel 2, a carrier 3, on whose fingers 4 are mounted satellites 5, connecting the wheel 2 to the sun wheel 6, made on the tide of one of the hubs 7 of the flywheel, supported through bearings 8 on the driven shaft 9.
Друга ступица 10 маховика iepe3 подшипники 11 и ступицу колеса 2 опираетс через подшипники 12 на жестко установленную на валу ступицу водила 3. При этом все элементы , составл ющие планетарную передачу (колесо 2, водило 3, пальцы с сателлитами 5 и колесо 6), смонтированы в полости маховика.Another hub 10 of the flywheel iepe3 bearings 11 and the wheel hub 2 is supported through bearings 12 on the hub of the carrier 3 fixed on the shaft. At the same time, all the elements constituting the planetary gear (wheel 2, carrier 3, fingers with satellites 5 and wheel 6) are mounted in the cavity of the flywheel.
На конце ступицы колеса 2 жестко посажен диск 13 муфты, а на конце вала 9 диск 14 тормоза, причем оба диска снабл ены фрикционными вставками 15 и размещены в корпусе 16 муфты.At the end of the wheel hub 2, the clutch plate 13 is rigidly mounted, and at the end of the shaft 9 there is a brake disk 14, with both disks fitted with friction inserts 15 and placed in the clutch housing 16.
Между дисками установлен подвнлсно св занный с корпусом муфты, например на шлицах , нажимной диск 17, подпружиненный относительно торцовой поверхности корпуса, закрытого по другому торцу цилиндром 18, в котором установлен поршень 19, перемещаюBetween the discs, a pressure disk 17, spring-loaded relative to the end surface of the housing, which is closed at the other end by the cylinder 18, in which the piston 19 is mounted, is connected podnnlno associated with the coupling housing, for example at the splines.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU6801274472A SU301477A1 (en) | 1968-09-07 | 1968-09-07 | Braking coupling with planetary gearing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU6801274472A SU301477A1 (en) | 1968-09-07 | 1968-09-07 | Braking coupling with planetary gearing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU301477A1 true SU301477A1 (en) | 1978-04-30 |
Family
ID=20443501
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU6801274472A SU301477A1 (en) | 1968-09-07 | 1968-09-07 | Braking coupling with planetary gearing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU301477A1 (en) |
-
1968
- 1968-09-07 SU SU6801274472A patent/SU301477A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB1358625A (en) | Automatic transmission | |
GB1244719A (en) | Fluid actuator assemblies | |
GB1365959A (en) | Automatic transmissions | |
CA1148486A (en) | Hydraulic clutch | |
US5409428A (en) | Centrifugal clutch in a planetary transmission device | |
GB1445640A (en) | Differential drive and brake assemblies | |
US2858675A (en) | Hydraulic turbo drive and brake | |
US4178814A (en) | Two-speed gear transmission | |
GB1234313A (en) | ||
GB1189795A (en) | Power Transmission Clutch Structure. | |
US4642029A (en) | Brake for counter rotating bladed members | |
GB1362450A (en) | Gear-change actuating arrangement for change speed gearing | |
SU301477A1 (en) | Braking coupling with planetary gearing | |
US4610181A (en) | Power transmission device for starting in forward or reverse | |
JPS6025663B2 (en) | Automatic transmission for vehicles | |
US2720298A (en) | Clutch with spring washer lever | |
US2590280A (en) | Transmission | |
GB1258387A (en) | ||
US3688882A (en) | Fluid operated clutch with one way engager | |
GB1325826A (en) | Transmission gears | |
US2570641A (en) | Spreading fluid clutch | |
US3717049A (en) | Multistage wheel hub transmission | |
SE8008480L (en) | SHAFT TIMING | |
CA1076491A (en) | Self-energising disc brake assemblies | |
FR2350520A1 (en) | Transmission brake for agricultural vehicle - has splined discs engaging sun-wheel and pressed against friction rings by hydraulic piston |