SU301039A1

SU301039A1 - Устройство гидравлического привода дл передвижени летательного аппарата по земле

Info

Publication number: SU301039A1
Application number: SU691377765A
Authority: SU
Inventors: Д.Е. Брилль; И.С. Дмитриев; Ш.О. Вольфензон; Я.В. Коробов; Б.Ю. Костин; Г.И. Майзельс; В.Д. Брилль; М.Д. Горбешко; А.В. Киев; Л.П. Малиневский; В.Д. Штангей; Г.С. Соколов; Г.П. Судаков
Original assignee: Brill D E; Dmitriev I S; Volfenzon Sh O; Korobov Ya V; Kostin B Yu; Majzels G I; Brill V D; Gorbeshko M D; Kiev A V; Malinevskij L P; Shtangej V D; Sokolov G S; Sudakov G P
Priority date: 1969-11-03
Filing date: 1969-11-03
Publication date: 1988-12-07

Abstract

УСТРОЙСТВО ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРдаОДА ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ПО ЗЕМЛЕ, содержащее два насоса, два гидромотора, встро- енньпс в колеса основного шасси, систему подпитки, перепускные клапаныс электроуправлением, предохранительные клапаны и аппаратуру управлени , отличающеес тем, что, с целью улучшени маневренности при перемещении по земле и уменьшени числа органов управлени в кабине летчика, насосна часть устройства выполнена в виде регулируе№>&1Х реверсивных насосов, управление которыми производ т органом, совмещенным с ручкой управлени летательным аппаратом, причем направление и скорость передвижени завис т от направлени и величига.! угла отклонени ручки, а разворот - от величины хода педалей.

Description

(Л С

м« м

оо

00

со 1, Изобретение относитс к области авиационной техники и может использоватьс при создании гидравлически приводов дл передвижени летательных аппаратов по земле. Известен гидравлический привод дл передвижени летательного аппарата по земле, содержащий два блока 1ФИВОДОВ с гидравлическими двигатеnKtm дл каждого из колес основного пасси, два гидронасоса, кажць из которых соединен с регулируемым дви гателем, систему трубопроводов, два четырехходовых клапана с злектроуправлением дл регулировани направлени вращени , электроуправл емый клапан кольцевани . Недостатком известного привода вл етс то, что производительность насоса регулируетс с помощью изменени скорости вращени приводюлх в лов двигателей. Цель изобретени - устранение указа|1ного недостатка. Дл этого в предлагаемом приводе применею гидравлические регулируемые реверсивные насосы. Органы управлени передвижением летательного аппарата по земле совме щены с ручкой управлени : летателькь& 1 аппаратом с педал ми. . На чертеже дана принщ1пиаль а сх«ма привода. ; Устройство состоит из двух регу лируемых реверсивных гидравлических HacoqoB 1, приводша)1х во вращение игателем 2, магистралей 3 и 4 к щ авому и левому гидромоторам 5 коле осиовного шасси. Магистрали подпитываютс из основной магистрали гидросистемы подпиточным насосом 6 чере обрат1ше 7 и предохранительный 8 кла оаны. Между нагнетающими и сливными трубопроводами магистралей установлены предохранительные клапаны 9 и перепускные клапаны 10 с электроуправлением . Работа устройства ущ)авл етс органом 11 управлени , совмещенньм с пeдaл Ql, и органом 12, совмещенным с ручкой управлени летательным аппа ратом. 9 Привод работает следующим образом . Запускаетс двигатель 2 привода насосов 1. Жидкость от насосов по магистрал м 3 и 4 поступает к гидромоторам 5 колес основного шасси, привод их во вращение. Органом 12 управлени , совмещенным с ручкой управлени летательным аппаратом, управл етс направление движени и скорость передвижени за счет изменени производительности и реверсировани насосов 1. Например при подаче ручки вперед от нейтрали начинаетс движение летательного аппарата вперед, причем скорость перемещени пропорциональна углу отклонени ручки. Движение летательного аппарата плавно тормозитс путем перемещени ручки управлени в противоположную сторону, резко - путем установки в нейтраль, на нулевую производительность насосов 1. При ВЗЯТИИ ручки на себ насосы реверсируютс , осуществл движение летательного аппарата на хвост. Орган И, совмещенный с педал ми, управл ет клапанами 10, сообщшопщми между собой нагнетающий и сливной трубопроводы гидромоторов, при этом рабоча жидкость перетекает из нагнетательных полостей гидромоторов 5 во всасывающие, мину гидромоторы. Если при этом летательный аппарат двигаетс , то при включении одного из клапанов 10 соответствуюпщй гидромотор вращаетс вхолостую, сообща части жидкости движение по небольшому кругу циркул ции. Управление перепускными клапанами совмещено с педал ми таким образом, что подача, например правой педали, отключает правый гидромотор и наоборот. Таким образом летательный аппарат разворачиваетс . Одновременно с насосами 1 двигатель 2 вращает насос 6, который через трубопроводы и клапаны 7 нагнетает жидкость в магистрали 3 и 4, восполн утечки. Дл предохранени устройства от перегрузки предусмотрены клапаны 9.

//

12

L.

r

Claims

УСТРОЙСТВО ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ПО ЗЕМЛЕ, содержащее два насоса, два гидромотора, встроенных в колеса основного шасси, систему подпитки, перепускные клапаны с электроуправлением, предохранительные клапаны и аппаратуру управления, отличающееся тем, что, с целью улучшения маневренности при перемещении по земле и уменьшения числа органов управления в кабине летчика, насосная часть устройства выполнена в виде регулируемых реверсивных насосов, управление которыми производят органом, совмещенным с ручкой управления летательным аппаратом, причем направление и скорость передвижения зависят от направления и величины угла отклонения ручки, а разворот - от величины хода педалей.

<е

SU . 301039

1 , 301039 2