SU294523A1

SU294523A1 - PRESSURE DROP REGULATOR

Info

Publication number: SU294523A1
Application number: SU1408247A
Authority: SU
Inventors: металлургический завод съезда КПСС Ленинградский
Priority date: 1970-03-10
Filing date: 1970-03-10
Publication date: 1973-10-26

Description

Изобретение относитс к системам регулировани газотурбинных установок.This invention relates to gas turbine control systems.

Известны регул торы перепада давлени на топливном, клапане газотурбинной установки с нодпружиненным штоком, закрепленным на мембранах, образующих импульсные камеры подвода топлива до и после клапана.Known regulators of pressure differential on the fuel valve of the gas turbine unit with a spring loaded rod mounted on the membranes forming the impulse chambers supplying fuel before and after the valve.

Надежность таких регул торов недостаточиа , так как при возможном разрыве одной из мембран регул торы могут давать искаженный сигнал, в р де случаев в наиравлеиии разгона турбины.The reliability of such regulators is insufficient, since in case of a possible rupture of one of the membranes, the regulators may produce a distorted signal, in some cases in the control and acceleration of the turbine.

Цель изобретени - повысить надежность регул тора. Дл этого по обе стороны каждой импульсной ка.меры предусмотрены разделительные камеры, подключенные через дроссел к проточной линии низкого давлени . Надежность регул тора повышаетс как благодар разгрузке мембраны давлением, подаваемым в разделительные камеры, так и благодар возможности посто нного контрол этого давлени специальным электроконтактным мано.метром.The purpose of the invention is to improve the reliability of the controller. For this purpose, separation chambers are provided on both sides of each pulse cell. They are connected through a throttle to a low-pressure flow line. The reliability of the regulator is enhanced both by unloading the membrane by pressure supplied to the separation chambers and by the possibility of constant monitoring of this pressure by a special electrocontact manometer.

На чертеже представлена схема конструкиии регул тора. Шток 1 закреплен в корпусе 2 на мембранах и нагружен настроечной пружиной 3 и пружиной 4 обратной св зи от след щего за перемен1,ени ми штока золотника 5. В импульсные камеры а и б подводитс топливо до и после топливного клапана газотурбинной установки, что создает на штоке 1 усилие, соответствующее измер емому перепаду давлений на клапане. Разделительные камеры в, г 1 д расположены по обе стороны каждой из имиульспых камер и подключены к проточной линии 6 низкого давлени через дроссели 7. Давление в линии 6 измер етс мано.метром 8, и в случае разрыва любой из мембран нодаетс сигнал.The drawing shows the design of the regulator. The rod 1 is fixed in the housing 2 on the membranes and loaded with the tuning spring 3 and the feedback spring 4 from the follower of the changes 1, of the spool rod 5. The pulsed chambers a and b supply fuel before and after the gas valve of the gas turbine installation, which creates stem 1 force corresponding to the measured differential pressure across the valve. Dividing chambers c, d 1 d are located on both sides of each of the imimly chambers and are connected to the low-pressure flow line 6 via throttles 7. The pressure in line 6 is measured by a man-meter 8, and in case of rupture of any of the diaphragms, a signal is applied.

С номощью дросселей 7 ограничиваетс также дополнительный расход топлива, возникающий при разрыве мембраи, образующих ка.меры а и б, так как подвод топлива в эти камеры производ)1тс через каналы небольшого сечени .With the aid of throttles 7, the additional fuel consumption arising from the rupture of the membrane, forming kits a and b, is also limited, since the supply of fuel to these chambers produces 1 t through channels of a small cross section.

Нижи мембрана камеры д может иметь площадь большхЮ, чем верхн мембрана той же камеры. Тогда при разрыве одной из мембран импульсных камер а или б возннкн1ее увеличение давлени в линии 6 и в том числе в камере д приведет к смещению штока 1 вниз и тем самьпг к уменьшению расхода тонлива в турбину.The bottom membrane of chamber d may have an area larger than the upper membrane of the same chamber. Then, if one of the membranes of the impulse chambers a or b is broken, an increase in pressure in line 6, including in chamber d, will cause the rod 1 to move downward and thus decrease the flow of the fuel to the turbine.

Предмет изобретени Subject invention

1. Регул тор иерепада давлени на тонливиом клапане газотурбинной установки с подпружиненным штоком, закрепленным на мембранах , образующнх имиульсные камеры подвода топлпва до и после клапана, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности , по обе стороны каждой импульсной камеры предусмотрены разделительные камеры , подключенные через дроссели к проточной линии низкого давлени . 2. Регул тор по п. 1, отличающийс тем, что, с целью предотвращени разгона при разрыве мембран импульсных камер, мембраны одной из разделительных камер имеют неодинаковые площади.1. Pressure regulator on the tonlivy valve of a gas turbine unit with a spring-loaded stem mounted on the diaphragms forming impeller chambers supplying the fuel to and after the valve, characterized in that, in order to improve reliability, there are separate chambers on both sides of each pulse chamber through the throttles to the low pressure flow line. 2. The regulator according to claim 1, characterized in that, in order to prevent acceleration at rupture of the membranes of the impulse chambers, the membranes of one of the separation chambers have unequal areas.

Даб/гение до j топливного Dub / genius up to j fuel

хлапа на Дабпенае послеhlapa on Dabpenay after

т.оплиВиого 6 клапанаt.polly 6 valve

Вь1лодное давлениеOverpressure

Напорное тислоPressure head