SU28188A1

SU28188A1 - Device for extinguishing fires of oil fountains

Info

Publication number: SU28188A1
Application number: SU89219A
Authority: SU
Inventors: Д.Г. Дударов
Original assignee: Д.Г. Дударов
Priority date: 1931-05-23
Filing date: 1931-05-23
Publication date: 1932-11-30

Description

Изобретение касаетс устройств дл тушени пожаров нефт ных фонтанов путем прорыти тоннел и просверливани обсадных труб. В предлагаемом устройстве дл прорыти тоннел применен скребковый экскаватор, а дл просверливани обсадной трубы служат сверла на валах, приводимых во вращение от двигател посредством цепной передачи и зубчаток. - На чертеже фиг. 1 изображает общий вид устройства сбоку; фиг. 2-вид устройства сзади; фиг. 3-вид сверху верхней части устройства; фиг. 4-вид сверху нижней части устройства; фиг. 5-вид устройства дл сжати колонны.The invention relates to fire extinguishing devices for oil fountains by digging a tunnel and drilling casing. In the proposed device, a scraper excavator is used for digging a tunnel, and for drilling a casing pipe there are drills on shafts rotated from the engine by means of a chain transmission and gears. - In FIG. 1 shows a side view of the device; FIG. 2 is a rear view; FIG. 3 is a top view of the top of the device; FIG. 4 is a top view of the bottom of the device; FIG. 5 is a view of a column compressing device.

Предлагаемое устройство (фиг. 1) состоит из треХ конструкций (рам) Л, Ь и By соедин емых в одно целое, причем перва конструкци служит основанием, на котором устанавливаютс две другие.The proposed device (Fig. 1) consists of three structures (frames) L, B and By connected into one, the first structure being the basis on which the other two are mounted.

Конструкци Б предназначаетс дл прорыти тоннел , а конструкци В- дл сверлени колонны с целью отвода в сторону выход щих газов и нефти в заранее заготовленный трубопровод. Кроме того, эта конструкци примен етс дл сжати колонны при помощи; зажимных колодок.Construction B is designed to dig a tunnel, and Construction B- is used to drill a column in order to divert exhaust gases and oil into a previously prepared pipeline. In addition, this design is used to compress the column with the aid of; clamping pads.

Дл сборки конструкции А (фиг. 1 и 4) на землю устанавливаетс рама 1,To assemble structure A (figs. 1 and 4), frame 1 is placed on the ground,

по концам которой укрепл ютс рельсы 2; параллельно с рельсами устанавливаютс два вала 3 с насаженными на них шестерн ми 4.. Вдоль рамы 1 устанавливаетс вал 5, на котором насажены два черв ка 6, соединенные с шестерн ми 4. На валу 5 укреплена руко тка 7, а на валах 3 сид т два челв ка 8, соединенные с зубчатой рейкой 9 (фиг. 2).the ends of which reinforce the rails 2; parallel to the rails, two shafts 3 are mounted with gears 4 mounted on them. Shaft 5 is mounted along frame 1, on which two screws 6 are attached, connected to gears 4. Handle 7 is fixed on shaft 5, and on wheels 3 t two hoops 8, connected to the rack 9 (Fig. 2).

При повороте руко тки 7 конструкции Б и В могут передвигатьс вправо и влево при помощи роликов 10,. передвигающихс по 2 (фиг. 1 и 2).When the handle 7 is turned, constructions B and C can be moved to the right and left with the help of rollers 10 ,. moving on 2 (fig. 1 and 2).

Сборка частей конструкции Б производитс следующим образом. Рама 11 устанавливаетс роликами 10нарельсы2; на раму 11 устанавливае.с на роликах 12 рама 13. Внизу рамы 13 укреплена зубчата рейка 14, котора .соедин етс с черв ком 15, насаженным на вал 16, укрепленный к раме И Посредством этого сцеплени , при повороте вала 16, конструкци Б подаетс вперед и назад.The assembly of parts of structure B is as follows. The frame 11 is installed with rollers 10; The frame 11 is mounted on the rollers 12 of the frame 13. At the bottom of the frame 13, a rack 14 is fastened, which connects to the screw 15 mounted on the shaft 16, fixed to the frame AND Through this engagement, when the shaft 16 turns back and forth.

На раму 13 устанавливаютс два вала 17 (фиг. 4) с насажечными на них четырьм коническими шестерн ми 18, которые соедин ютс с шестерн ми 19, .сид щими на валу 20. На последнем сидит шестерн 21, котора соедин етс с шестерней 22, укрепленной на валу 23, на котором насажен шкив 24, соединенOn the frame 13, two shafts 17 (Fig. 4) are mounted with four bevel gears 18 mounted on them, which are connected to gears 19, sitting on the shaft 20. On the latter sits gear 21, which is connected to gear 22, mounted on the shaft 23, on which the pulley 24 is mounted, is connected