SU27618A1

SU27618A1 - Vertical wind motor

Info

Publication number: SU27618A1
Application number: SU91949A
Authority: SU
Inventors: В.А. Барановский
Original assignee: В.А. Барановский
Priority date: 1931-07-23
Filing date: 1931-07-23
Publication date: 1932-08-31

Description

В Предлагаемом вертикальном ветр ном двигателе рабоча поверхность каждого крыла состоит из трех пр моугольных треугольников, имеющих между собою общие стороны, образующие линии соединени их, и свободными сторонами присоединенных к спицам. Последние расположены в двух параллельных между собою плоскост х, перпендикул рных к геометрической оси вала ветр ка и к ободу, имеющему вид правильного многоугольника. Спицы переднего р да соединены с серединами поперечин, образующих обод, а спицы заднего р да выполн ютс без обода и расположены в плоскост х, проход щих через геометрическую ось ветр ка и через вершины указанного многоугольника.In the proposed vertical wind engine, the working surface of each wing consists of three right-angled triangles having common sides between themselves, forming lines connecting them, and the free sides attached to the spokes. The latter are located in two planes parallel to each other, perpendicular to the geometric axis of the wind shaft and to the rim, which has the form of a regular polygon. The spokes of the front row are connected to the midpoints of the crossbars forming the rim, and the spokes of the back row are made without the rim and are located in planes passing through the geometric axis of the wind and through the vertices of the specified polygon.

На чертеже фиг. 1 изображает вид спереди переднего колеса; фиг. 2 - то же заднего ко.еса; фиг. 3 - вид крыла.In FIG. 1 is a front view of the front wheel; FIG. 2 - the same posterior co; FIG. 3 - view of the wing.

Предлагаемый вертикальный ветр ный двигатель имеет горизонтальный вид. на конце которого насажена ступица с продольным числом спиц (махов).The proposed vertical wind engine has a horizontal view. at the end of which the hub is fitted with a longitudinal number of spokes (max).

Концы спиц ограничены ободом в виде правильного многоугольника, число сторон которого соответствует числу спиц. Стороны многоугольника дел тс пополамThe ends of the spokes are bounded by a rim in the form of a regular polygon, the number of sides of which corresponds to the number of spokes. The sides of the polygon are split in half

и в точках делени закрепл ютс конц спиц 1. Таким отразом получаетс переднее колесо (фиг. 1). За ним, на некотором рассто нии, насажено заднее колесо (фиг. 2) с равным числом спиц, но оно может быть без обода, а спицы его могут быть несколько длиннее, чем в первоМ колесе. Колеса на валу закрепл ютс так, что спицы 2 заднего колеса (в проекц 1и) приход тс посредине между спицами переднего колеса. На полученный каркас накладываютс крыль . Крыль устанавливаютс наискось и своими ребрами закрепл ютс на спицах переднего и заднего колеса. Каждое крыло (фиг. 3) состоит из трех пр моугольных треугольников , различных по площади, но имеющих между собой общие линии, по которым они соединены между собой и со спицами колес.and the ends of the spokes 1 are fixed at the dividing points. Thus, the front wheel is obtained (Fig. 1). Behind it, at some distance, the rear wheel is mounted (Fig. 2) with an equal number of spokes, but it can be without a rim, and its spokes can be somewhat longer than in the first wheel. The wheels on the shaft are fixed in such a way that the spokes 2 of the rear wheel (in project 1 and) fall in the middle between the spokes of the front wheel. Wings are superimposed on the resulting frame. The wings are mounted obliquely and with their ribs attached to the spokes of the front and rear wheels. Each wing (fig. 3) consists of three right-angled triangles, different in area, but having common lines between them, along which they are connected to each other and to the spokes of the wheels.

Длинный катет А большого треугольника / равен гипотенузе А треугольника //. Они скрепл ютс между собою по этой общей линии под некоторым тупым углом, при чем острые углы этих двух треугольников направлены в противоположные стороны.Long leg A of a large triangle / equal to the hypotenuse A of a triangle //. They are fastened together along this common line at an obtuse angle, with the acute angles of these two triangles pointing in opposite directions.

Короткий катет В первого треугольника равен гипотенузе BI малого треугольника ///. Они соедин ютс между собою по этой линии. Площади их станов тс между собою под пр мым углом, а острие треугольника направлено в сторону движени .The short leg In the first triangle is equal to the hypotenuse BI of the small triangle ///. They are interconnected by this line. Their areas become between themselves at a right angle, and the point of the triangle is directed in the direction of motion.

Длинный катет С треугольника /// совпадает с поперечиною 3 соответствует лДлине грани обода, деленной пополам, и закрепл етс на этой грани.The long leg C of the triangle /// coincides with the crossbar 3 corresponds to the length of the rim edge divided in half, and is fixed on this face.

Длинный катет треугольника // соответствует длине спицы /fi от ступицы до наружного конца в переднем колесе и закрепл етс на этой спице.The long leg of the triangle // corresponds to the length of the needle / fi from the hub to the outer end in the front wheel and is attached to this spoke.

Гипотенуза h большого треугольника соответствует длине спицы Ej заднего колеса от ступицы до наружного конца и закрепл етс на этой спице.The hypotenus h of the large triangle corresponds to the length of the spokes Ej of the rear wheel from the hub to the outer end and is attached to this spoke.

Короткий катет В треугольника II соответствует рассто нию между основани ми спиц у ступиц переднего и заднего колеса, но не по линии вала, а наискось.The short leg B of triangle II corresponds to the distance between the bases of the spokes at the hubs of the front and rear wheels, but not along the shaft line, but obliquely.

В таком виде колесо двигател будет иметь крыль , наклоненные в одну сторону; площади их разрезаны и вновь соединены под тупым углом и по косой линии, а наружные торцы накрыты по касательной по плоскост м малых треугольников.In this form, the engine wheel will have wings inclined to one side; their areas are cut and reunited at an obtuse angle and along an oblique line, and the outer ends are tangentially covered along the planes of small triangles.

Предполагаетс , что косой излом крыльев должен увеличить эффект давлени , а покрышка задержит центробежную струю и направит ее по касательной, что даст реактивную отдачу в сторону движени .It is assumed that the oblique fracture of the wings should increase the effect of pressure, and the tire will hold the centrifugal jet and direct it tangentially, which will give reactive recoil in the direction of motion.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims

1. Vertical wind engine, characterized in that the working surface of each wing consists of three right-angled triangles, different in size and having common sides, forming lines connecting them, and free sides attached to the radial spokes located in two parallel by themselves and perpendicular to the geometric axis of the shaft of the wind and to the rim, which has the form of a regular polygon.

2. The form of the engine according to claim 1, characterized in that the front row of spokes / with their free ends is connected to the midpoints of the crossbars 3 forming the rim of the wind, having the form of a regular polygon, and the spokes of the second back row are performed without a rim and are located in planes passing through the geometric axis of the wind and through the vertices of the polygon.

3 Form performance engine pop. 1, characterized in that the common lines in the triangle /, whose hypotenuse E coincides with the spoke EI of the posterior row, and in the triangle //, the long leg of / f which coincides with the spoke D: the anterior row, is the long leg of A triangle / and the hypotenuse A of a triangle //, in the common line of a triangle / and a triangle / D forming a right dihedral angle with it and a long leg C of which coincides with bar 3, is the short leg B of triangle / and the hypotenuse B of triangle ///.

Yu. year

and r. 2