SU27299A1

SU27299A1 - Submarine ship

Info

Publication number: SU27299A1
Application number: SU84555A
Authority: SU
Inventors: В.А. Голубцов
Original assignee: В.А. Голубцов
Priority date: 1931-03-07
Filing date: 1931-03-07
Publication date: 1932-07-31

Description

Предлагаемое подводное судно дл возможности опускани на любую максимальную глубину и выдерживани больших давлений воды как на корпус, так в особенности на окна из стекла, имеет р д корпусов, вставленных друг в друга и соединенных между собою упругими св з ми, с заполнением промежутков между корпусами жидкостью; с целью передачи в промежутки давлени , меньшего, чем давление над корпусом , в них вставлены диафрагмы или в виде гофрированной трубы с различными диаметрами в соседних промежутках , или в виде гофрированных дисков различного диаметра со стержнем между ними, передающим давление из одного промежутка в другой.The proposed scuba ship, in order to lower to any maximum depth and withstand high water pressures both on the hull, and especially on glass windows, has a number of hulls inserted into each other and interconnected by elastic connections, filling the gaps between the hulls fluid; in order to transfer to intervals of pressure lower than the pressure above the housing, diaphragms are inserted into them either in the form of a corrugated pipe with different diameters in the adjacent intervals or in the form of corrugated disks of different diameters with a rod between them transferring pressure from one interval to another.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез подводного судна; фиг. 2-продольный разрез диафрагмы с гофрированными трубами; фиг. 3-то же с гофрированными дисками.In the schematic drawing of FIG. 1 shows a cross-section of an underwater vessel; FIG. 2 is a longitudinal section of the diaphragm with corrugated tubes; FIG. 3 is the same with corrugated discs.

Подводное судно выполнено из нескольких корпусов /, / (фиг. 1) так, что один корпус входит в другой с некоторым промежутком; между собою корпуса соедин ютс упругими св з ми, а промежутки между корпусами заполнены жидкостью. Окна 4 располагаютс одно против другого. В стенках корпусов имеютс диафрагмы 6, передающие вThe submarine vessel is made of several hulls /, / (Fig. 1) so that one hull enters the other with a certain interval; between them, the shells are connected by elastic ties, and the spaces between the shells are filled with liquid. Windows 4 are opposed to each other. In the walls of the enclosures there are diaphragms 6, transmitting in

соседний промежуток давление, равное половине давлени , наход щегос над ним. При этом устройстве каждый корпус подвергаетс давлению не больше того, на которое он надежно построен.adjacent pressure equal to half the pressure above it. With this device, each body is subjected to a pressure not greater than the one on which it is reliably constructed.

Устройство диафрагмы может быть разным в зависимости от цели судна, его величины и предельной глубины.The device diaphragm may be different depending on the purpose of the vessel, its size and maximum depth.

На чертеже (фиг. 2, 3) указаны два примера выполнени . Со стороны более высокого давлени располагаетс диафрагма в виде гофрированного диска /5 (фиг. 3), а на другой-такой же диск М, но с площадью,, в два раза большей, на которую передаетс давление через стержень /5 или через жидкость, заполн ющую камеру между дисками. В другой форме выполнени (фиг. 2) устанавливаетс закрыта гофрированна труба J8, котора передает давление такой же трубе 77, но с большим диаметром.In the drawing (Figs. 2, 3) two exemplary embodiments are indicated. On the higher pressure side, there is a diaphragm in the form of a corrugated disk (5) (Fig. 3), and on the other — the same disk M, but with an area twice as large, to which pressure is transmitted through a rod (5) or through a liquid, the filling chamber between the disks. In another form of embodiment (Fig. 2), a corrugated pipe J8 is installed, which conveys pressure to the same pipe 77, but with a larger diameter.

Опускание судна возможно на канате или благодар грузу /б, который отцепл етс в момент подъема, т. е. судно поднимаетс за счет своей пловучести.The vessel can be lowered on a rope or due to a cargo / b, which is disengaged at the time of lifting, i.e. the vessel is raised due to its buoyancy.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Claims

1. Submarine ship, different

application of inserted into each other and interconnected elastic

connections of the housings 7, the intervals between which housings are filled with liquid, and in order to transfer between the pressure housings equal to half the pressure above the casing, diaphragms 6 are used.

2. The form of the vessel according to claim 1, characterized in that the diaphragm is made in the form of a corrugated tube

/ 5- / 7s with different diameters in two adjacent intervals.

3. The form of the vessel according to claim 1, characterized in that the diaphragm is made in the form of corrugated disks of different diameters, and the pressure from one gap to another is transmitted by a rod / 5 placed between the disks.