SU251081A1 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ с КАТЯЩИМСЯ РОТОРОМ - Google Patents

Description

Известны электрические двигатели с кат щимс  ротором, содержащие статор с обмоткой , шитаемой переменным током, число пар НОЛЕОСОВ которой ра,вно или больше единицы.

В описываемом двигателе с целью исключени  вибраций ротор БЫполнен в виде подвижных в радиальном  аправлении относительно друг друга нескольких групп отдельных элементов, чередующихс  ino оси.

Число групп элементов равно числу шолюсоВ статора в -случае отсутстви  на ста горе обмотки лодмагничивани .

Статор снабжен обмоткой подмагничивани , а число групп элементов ротора вдвое меньше числа полюсов статора. Элементы .могут быть выполнены в виде шайб или пруЖИ )1.

На фиг. 1 изображен описываемый двигатель без обмотки подмагничивани  на статоре с ротором, выполненным из шайб; на фиг. 2 - то же, с ротором в виде групп цилиндрических пружин; :на фиг. 3 - то же с шайбами на роторе и подмагничиванием, продолБный и поперечный разрезы.

Ротор вылолнен из двух групп стальных шайб 1 2, диаметр «оторых несколько меньше диаметра расточки статора 3. Шайбы / соединены между собой стержн ми 4 а шайбы 2 - стержн ми 5 так, чтобы группа шайб / могла, как целое, немного перемещатьс  относительно группы шайб 2 в радиальном направлении .

Между шайбами 1 2 устанавливают дистанционные прокладки 6, толщина которых

несколько больше толщины шайб 1 и 2, внутренний диаметр (дл  плотной посадки стерл ней соответственно 4 или 5) и внешний диа: 1етр меньше, чем соответствуюшие отверсти  в шайбах 2 }1 1.

Таким образом, в сборке ротор состоит из двух групп шайб, из которых скреплена соответственно стержн ми и в то же врем  одна группа может свободно перемешатьс  относительно другой в радиальном

направлении в необходимых пределах.

Конструкци  может быть выиолнена и без стержней, например, с применением склеивающих дистапц 1оиных прокладок вместо дистанционных прокладок, надеваемых на

стержни.

Группы шайб / и . соедин ютс  между собой на торце гибкой св зкой -7, при помощи которой они прикрепл ютс  к валу 8. Если описанный выше ротор вставить в статор двухполюсного асинхронного двигател , то в силу магнитного прит жени  группа шайб / прит нетс  к одной стороне расточки статора, а группа шайб 2 - к противоположной стороне (такое положение соответствует

етс  устойчивым дл  этой системы). При вращении магнитного пол  статора точки касани  шайб 1 и 2 со статором перебегают ло окружности расточки статора синхронно с нолем , остава сь все врем  диаметрально-дротивоиоложными . В силу этого динамические усили , возникающие от качани  шайб 1 к 2, будут сбалавсированы, и работа двигател  не будет сонровождатьс  вибраци ми. Качание шайб 1 к 2 вызовет медленаме вращение ротора , как и у обычного двигател  :с кат щимс  ротором. Такой двигатель по принцину работы будет двухиолюсным синхро но-реактивным двигателем.

Очевидно, в 1случае необходимости можно выполнить статор шестииолюоиым, восьмиполюсным и т. д. и соот1ветственно ротор из шести, восьми и т. д. групп шайб.

Кат щийс  ротор может выполм тьс  также из двух или более цилиндрических -прул иц 9 и 10 одинакового вцешиего диаметра, навитых из стальной пр моугольной шины, гнутой таким образом, чтобы одна пружина свободно ввинчивалась бы в другую без излишних просветов. Така  двойна  иружина на одном или двух .концах скрепл етс  с валом 8, установленным в подшипнике 1L

Можно дл  повышени  ведущего усили  выполнить такой двигатель :по типу синхронного с подмагничиваиием.

Катушка 12 возбуждени  питаетс  посто нным током. Создаваемый ею тоток возбуждени  Фа проходит через центральный ферромагнитный цилиндр 13 в осевом направлении и затем расходитс  из него в радиальном наиравлеиии в статор, замыка сь через ферромагнитный кожух 14. Обмотка статора, питаема  церемеиным током, создает вращающеес  .магнитное поле Фь в данном случае четырехполюоное. Как видно из фиг. 3, в двух диаметрально-противоположных ме.стах по окружности расточки статора поток Ф складываетс  с IHOTOKOLM возбуждени  02, а в двух местах - вычитаетс .

Таким образом, несмотр  на наличие четырехполюсного статора в данном двигателе будет только две диаметрально цротивоположных зоны с максимальной индукцией.

Предмет изобретени 

1.Электрический двигатель с кат щимс  ротором, содержащий статор с обмоткой, читаемой неременным током; число пар полюсов которой равно или больше единицы, отличающийс  тем, что, с целью исключени  вибраций , указанный ротор выполнен составным в виде нодвижных в радиальном .направлении относительно друг друга нескольких групп отдельных элемеитов, чередующих1с  по оси.

2.Двигатель оо in. 1, отличающийс  тем, что число групп элементов ротора равно числу полюсов статора.

3.Двигатель IHO п. 1, отличающийс  тем, что статор снабжен обмоткой иодмагничивани , а число групп элементов ротора вдвое меньше числа полюсов статора.

4.Двигатель по пп. 1-3, отличающийс  тем, что в качестве указанных отдельных элементов применены шайбы.

5.Двигатель по пп. 1-3, отличающийс  тем, что в качестве указанных отдельных элементов применены цилиндрические нружнны.

-9

.fezi

/л

лл

4

.

ч /

Фиг. 2

12 -,,

9 ср.