SU246631A1 - Пневматическое пусковое устройство для приводов высоковольтных воздушных вы'ключателей - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области пневматических пусковых устройств, служащих дл  приведени  в действие системы клапанов пневматического привода воздушного, газового или иного высоковольтного выключател .

Известны пусковые клапанные устройства, приводимые в движение извне с помощью, например , электромагнита, имеющие запирающий элемент, состо щий из двух жестко св занных между собой конусных клапанов, один из которых прил имаетс  к седлу высоким давлением воздуха и возвратной пружиной. Под этим клапаном имеетс  подклапанна  полость, сообщающа с  с атмосферой и системой клапанов привода. В момент пуска электромагнит , преодолева  воздействие на клапан сжатого воздуха и возвратной пружины, отодвигает его от седла, тем самым позвол   сжатому воздуху пройти в систему клапанов привода. Одновременно жестко св занный с первым клапаном второй конусный клапан прижимаетс  к своему седлу, отдел   упом нутую подклапанную полость от атмосферы. После прекращени  работы электромагнита возвратна  пружина прижимает первый клапан к седлу, прекраща  тем самым подачу сжатого воздуха в систему клапанов привода. При этом второй клапан сообщает подклапанную полость, а следовательно , и систему клапана привода с атмосферой .

В указанных устройствах необходима  сила воздействи  на клапан со стороны электромагнита дл  его наделсного срабатывани  относительно велика и численно равна произведению полезного сечени  площади запираемого клапаном отверсти  на давление сжатого воздуха. С другой стороны, дл  обеспечени  высокого быстродействи  требуетс  примен ть электромагниты с большими скорост ми срабатывани , а поэтому с легкими подвижными элементами и небольшими т говыми усили ми, что значительно ограничивает полезное сечение пускового клапана. Малое сечение пускового клапана ведет к применению большого количества промежуточных ступеней пневматического привода, что значительно усложн ет конструкцию и снижает надежность ее работы, в результате использовани  насто щего изобретени  возникает возможность создани 

пневматического пускового устройства со значительно большим полезным сечением без увеличени  необходимых усилий дл  его открыти  электромагнитом или каким-либо другим приводом, что позвол ет уменьшить врем  срабатывани  пневматического привода выключател .

С целью снижени  усилий, необходимых дл  перемещени  клапана без уменьшени  полезного проходного сечени  устройства, указанцелое со штоком, который проходит из полости с высоким давлением через уплотненное отверстие в полость, св занную с атмосферой, и снабжен поршнем, осуществл ющим возврат запирающего элемента в исходное положение после срабатывани  пневматического пускового устройства, сжатый воздух, под который подаетс  автоматически по воздухопроводу с регулируемым проходным сечением с выдержкой времени, необходимой дл  срабатывани  всей пневматической системы.

При таком выполнении пускового устройства сила воздействи  со стороны высокого давлени  на клапаи определ етс  разиостью площадей отверсти , запираемого клапаном, и сечени  штока запирающего элемента. Это дает возможность автоматически возвращать клапан, а одновременно с ними и всю систему в исходное положение с необходимой регулируемой выдержкой времени, что позвол ет отказатьс  от дополнительного клапана отсечки.

На чертеже изображено предлагаемое устройство .

В корпусе / помещен клапан 2 со штоком 3, прижимаемый к седлу 4 пружиной 5, необходимой дл  предварительного прижати  клапана к седлу до заполнени  полости 6 сжатым воздухом. Клапан 2 со штоком 3 размещен в полости, котора  соединена со сжатым воздухом , причем шток клапана, проход  через уплотнение 7, выходит в полость 8 с атмосферным давлением. В полости 8 помещен поршень 9 с возвратной пружиной 10. Клапан в исходном положении отдел ет полость 6 с высоким давлением воздуха от полости 11, соединенной с одной стороны с системой клапанов привода , а с другой стороны - через воздухопровод 12 и отверстие, регулируемое иглой 13, с полостью 14. В исходном положении полость 11 соединена с атмосферой через золотниковое устройство 15, жестко св занное с клапаном 2.

Устройство работает следующим образом.

При передаче усили  от электромагнита через т гу 16 на клапан 2 клапан открываетс , перемеща сь вниз от седла 4, а жестко св занный с клапаном золотник 15 перекрывает СВЯЗЬ полости /7 с атмосферой. В результате этого сжатый воздух из полости 6 через полость // поступает в привод выключател .

В конце хода электромагнита его сердечник, воздейству  на блок-контакты, снимает напр жение с обмотки электромагнита, но клапан остаетс  в открытом положении под воздействием сжатого воздуха.Одновременно с открытием клапана 2 сжатый воздух из полости 6 через воздухопровод 12 и отверстие, регулируемое иглой 13, поступает в полость 14, где давление повышаетс  и через определенный промежуток времени (регулируемый иглой 13)

приводит в. движение поршень 9, который, воздейству  на шток 3, закрывает клапан 2. Золотник 15 при этом соедин ет полости 11 и 14 с атмосферой, что дает возможность возвратить всю систему клапанов привода в исходное положение.

Предмет изобретени 

Пневматическое пусковое устройство дл  приводов высоковольтных воздушных выключателей , содержащее запирающий элемент в виде клапана со штоком, например, конусного типа, прижимаемого к седлу сжатым воздухом,

отличающеес  тем, что, с целью снижени  усилий , необходимых дл  перемещени  клапана без уменьшени  полезного проходного сечени  устройства, указанный запирающий элемент выполнен за одно целое со штоком, который

проходит из полости с высоким давлением через уплотненное отверстие в полость, св занную с атмосферой, и снабжен поршнем, осуществл ющим возврат запирающего элемента в исходное положение после срабатывани 

пневматического пускового устройства, сжатый воздух под который подаетс  автоматически по воздухопроводу с регулируемым проходным сечением с выдержкой времени, необходимой дл  срабатывани  всей пневматической системы .

fi nHeSMo/nfJfecfiOMtj so- npi-Soi y

8 ст/ осферу

H 9/7X A/T7p/7A V/y/77