SU23780A1 - Двухтактный двигатель внутреннего горени дл приведени в движение возвратно-поступательных механизмов с различными скорост ми и в различных направлени х, напр., машущих крыльев - Google Patents
Двухтактный двигатель внутреннего горени дл приведени в движение возвратно-поступательных механизмов с различными скорост ми и в различных направлени х, напр., машущих крыльевInfo
- Publication number
- SU23780A1 SU23780A1 SU39863A SU39863A SU23780A1 SU 23780 A1 SU23780 A1 SU 23780A1 SU 39863 A SU39863 A SU 39863A SU 39863 A SU39863 A SU 39863A SU 23780 A1 SU23780 A1 SU 23780A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- internal combustion
- combustion engine
- different directions
- stroke internal
- various speeds
- Prior art date
Links
Landscapes
- Toys (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
Двигатель состоит из ребристого цилиндра 1, в одном конце которого имеетс камера 3, соединенна с полостью цилиндра/клапаном 7. Сжата смесь взрываетс в части цилиндра 2; после взрыва давление повышаетс и открываетс клапан 7, снабженный снаружи буфером 10; при открытии клапана 7 газ заходит в камеру 3 и заполн ет таковую до такой степени , пока давление не уравновешиваетс в обеих част х, после чего клапан 7 отпускаетс под давлением пружины II и отдел ет-часть газа под давлением. Поршень 4 под напором взрывного газа дойдет до другого конца цилиндра; в это BpeMj открываютс одновременно клапан 18 дл выхода отработанного газа и клапан 16, через который из камеры 3 газ пойдет по трубе 49 и через окна 50 заходит по другую сторону поршн в цилиндр 1; здесь газ задерживает движение поршн 4 и толкает его обратно. При всем ходе поршн выталкиваетс отработанный газ через выходное окно 15 и клапан 18, наход щийс при заднем ходе поршн 4 открытым; когда поршень 4 при заднем ходе дойдет до кра выходного бкиа. 15, клапан 18 закрываетс и одновременно открываетс клапан 17, черкез который гор ча смесь Э сжатом попадает и цилиндр 1 следующим пор дком,
.,.
, К штоку 5 поршн 4 на перекладине 78 закреплены муфты 77 и 77, которые привод т во вращательное движение 76 и 76, при возвратно-поступэтельном движении перекладины 78, увлекаемой поршнем 5. Дрели 76 и 76 в свою очередь привод т в движение кривошипы компрессоров 67, 67, и эти последние нагнетают в камеру 59 воздух . При открытии клапана 17 воздух из камеры 59 компрессора пойдет по трубе 51 дойд до крана 52, стру воздуха разделитс на две части- , часть пойдет по трубке 55 и чрез сопла карбуратора 56, захватыва на пути частицы бензина, унесет кх. в цилиндр 1, а друга стру пойдет по трубке 54 и соединитс со смесью в трубке 26. Подача смеси регулируетс краном 52. При закрывании клапана 17 и под давлением поршн 4 смесь окончательно сжимаетс , в этот момент открываетс клапан 44 и смесь взрываетс от электрического запала. Дальнейша работа двигател происходит вышеописанным способом.
Распределительный вал 37 приводитс во вращательное движение от дрелей 76 и 76S на концах которых имеютс экцен трнки 70, при чем каждый из пкк имеет толкающий стержень 71.
Э конце распределительного Ba;ia закрепле наглухо диск 72 с выемками, а толкающие стержни 71 соответственно выемкам имеют выступы.
Регулировка запала нахо,д,ито на другом конце распределительного вала 37, на котором, передвига или отодвига скольз щий контакт по диску 40, можно . регулировать запал. Трубопровод 27 предназначен дл выпуска отработанногогаза в атмосферу,,.
Предмет изобретени .
Двухтактный двигатель ннутреннего горени дл приведени в движение
возвратно- поступательных механизмов с различными скорост ми и в разг ичных направлени х, например, машущих крыльев, отличающийс применением в головке цилиндра вспомогательной камеры -3, сообщаемой с камерой 2 сжати клапацом. 7 и соединенной с обратной стороной от цилиндра трубопроводом 25, с целью сообщени порщйю 4 обратного замедленного движени - при помощи газов , аккумулированных во вспомогательной камере во врем вспыщки в цилиндре . .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU39863A SU23780A1 (ru) | 1929-02-01 | 1929-02-01 | Двухтактный двигатель внутреннего горени дл приведени в движение возвратно-поступательных механизмов с различными скорост ми и в различных направлени х, напр., машущих крыльев |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU39863A SU23780A1 (ru) | 1929-02-01 | 1929-02-01 | Двухтактный двигатель внутреннего горени дл приведени в движение возвратно-поступательных механизмов с различными скорост ми и в различных направлени х, напр., машущих крыльев |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU23780A1 true SU23780A1 (ru) | 1931-10-31 |
Family
ID=48342248
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU39863A SU23780A1 (ru) | 1929-02-01 | 1929-02-01 | Двухтактный двигатель внутреннего горени дл приведени в движение возвратно-поступательных механизмов с различными скорост ми и в различных направлени х, напр., машущих крыльев |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU23780A1 (ru) |
-
1929
- 1929-02-01 SU SU39863A patent/SU23780A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2522456A (en) | Internal-combustion engine | |
US1856048A (en) | Internal combustion engine | |
US1593571A (en) | Power plant comprising a gas engine and turbine | |
SU23780A1 (ru) | Двухтактный двигатель внутреннего горени дл приведени в движение возвратно-поступательных механизмов с различными скорост ми и в различных направлени х, напр., машущих крыльев | |
US2645214A (en) | Two-cycle rear piston compression engine | |
US1977657A (en) | Internal combustion engine | |
US2304407A (en) | Internal combustion engine | |
US2674401A (en) | Internal-combustion engine with compressor | |
US2769435A (en) | Two stroke cycle internal combustion engine with pump compression | |
US2383565A (en) | Engine | |
US1921510A (en) | Two-stroke cycle internal combustion engine | |
US1438937A (en) | Internal-combustion engine | |
US1978335A (en) | Internal combustion engine | |
US2346207A (en) | Two-cycle internal combustion engine | |
US1568342A (en) | Internal-combustion engine | |
US1105882A (en) | Two-cycle internal-combustion engine. | |
US1795099A (en) | Internal-combustion engine | |
US2170818A (en) | Internal combustion engine | |
US908527A (en) | Internal-combustion engine. | |
US2425157A (en) | Two-cycle internal-combustion engine | |
US2364330A (en) | Internal-combustion engine | |
US1293766A (en) | Internal-combustion engine. | |
US1180099A (en) | Rotary explosive-engine. | |
US1235145A (en) | Internal-combustion motor. | |
US1175107A (en) | Two-cycle engine. |