SU235551A1 - Hydraulic Drive to Controls - Google Patents

Hydraulic Drive to Controls

Info

Publication number
SU235551A1
SU235551A1 SU1164124A SU1164124A SU235551A1 SU 235551 A1 SU235551 A1 SU 235551A1 SU 1164124 A SU1164124 A SU 1164124A SU 1164124 A SU1164124 A SU 1164124A SU 235551 A1 SU235551 A1 SU 235551A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
spool
hydraulic
valve
distributor
tractor
Prior art date
Application number
SU1164124A
Other languages
Russian (ru)
Original Assignee
Ю. А. Ходулин, Б. И. Цукров, А. И. Захаров , И. И. Дульский
Publication of SU235551A1 publication Critical patent/SU235551A1/en

Links

Description

11зв:е:стные схемы гидроприводов к органам управлени  тракторным агрегатом, включающие педаль управлени , гидравлически св занные между собой насос, распределитель с перепускным клапаном и управл емый золотНИКОМ гидроцилиндр одностороннего действи , не обеспечивают работу золотника, управл ющего исполнительным механизмом, под давлением , отличным от давлени  в гидрораспределителе трактора, а также блокировку золотНика с каким-либо другим органом управлени  с целью одновременного действи . В предлагаемом гидроприводе щток золотника управлени  исполнительным механизмо ,м-гидроцилиндром одностороннего дейстаи , привод щим в действие тормоза прицепа, агрег.атируемого с трактором, имеет жесткую св зь с педалью управлени  тормозами трактора , а его полость соединена гидромагистрал ми с перепускной полостью гидрораспреде .лител , причем давление в золотнике управлени  может быть отличным от давлени  в распределителе. Это обеспечивает как раздельную , так и совместную работу распределител  и золотника управлени , а также одповременное включение тормозов трактора и прицепа. Гидропривод включает в себ  элементы гидросистемы трактора: масл ный бак 1, насос 2, гидрораспределитель 3 п дополнительно выполненный в отдельном корпусе 4 золотник 5 управлени  гпдроцилиндром 6 одностороннего действи , привод щим в действие тормоза прицепа 7. Гидрораспределитель содержит перепускной клапан 8 с калиброванным отверстием 9 и пружиной 10, дренажный 11 и нагнетательный 12 каналы-и перепускную полость 13. Канал 14, соедин ющий проточку золотника распределител  с каналом 11, необходимо заглушить. Золотник управлени  имеет дренажную 15 и рабочую 16 кольцевые проточкп и осевую расточку 17, в которой установлен предохранительный клапан 18, сообщающийс  с перепускной полостью 19. В корпусе золотника управлени  выполнены дренажные каналы 20 и 21, выход щие в одну из проточек золотника, рабочие каналы 22 и 23, сообщающие проточку 16 золотника с распределителем и гидроцилиндром, сливные каналы 24 и 25, а также канал 26, соедин ющий сливную полость золотнпка со сливным каналом, выход щим в ироточку 16. Золотник, щток которого имеет жесткую св зь 27 с педалью 23 управлени  тормозами трактора, взаимодействует с возвратной прулчиной 29, установленной в его корпусе.11Star: E: The hydraulic actuator circuits to the controls of the tractor unit, including the control pedal, the pump hydraulically interconnected, the valve with the relief valve and the single-acting hydraulic cylinder controlled by the spool, do not ensure the operation of the spool controlling the actuator, under pressure that is different from the pressure in the hydraulic distributor of the tractor, as well as the blocking of the gold with any other control for the purpose of simultaneous operation. In the proposed hydraulic actuator, the control valve spool actuator, m-hydraulic cylinder of one-way operation, actuates the brakes of the trailer aggregated with the tractor, has a rigid connection with the tractor's brake control pedal, and its cavity is connected by hydraulic lines to the overflow cavity of the hydraulic distribution valve. The pressure in the control spool may be different from the pressure in the distributor. This ensures both separate and joint operation of the distributor and control spool, as well as simultaneous activation of the brakes of the tractor and the trailer. The hydraulic actuator includes elements of the tractor's hydraulic system: oil tank 1, pump 2, hydraulic valve 3 p, additionally executed in a separate case 4, valve 5 controlling the hydraulic cylinder 6 of one-way action, which actuates the trailer brake 7. The hydraulic distributor contains a bypass valve 8 with a calibrated orifice 9 and the spring 10, the drainage 11 and the discharge 12 channels — and the overflow cavity 13. The channel 14 connecting the distributor groove of the distributor to the channel 11 must be silenced. The control spool has a drainage 15 and a working 16 annular grooves and an axial bore 17, in which a safety valve 18 is installed, which communicates with the bypass cavity 19. In the control spool housing, drainage channels 20 and 21 are made, which extend into one of the spool grooves, working channels 22 and 23, communicating the groove 16 of the valve with the distributor and the hydraulic cylinder, drain channels 24 and 25, as well as channel 26 connecting the drain cavity of the zolotnpka with the drain channel extending into the irotochka 16. Spool, the brush of which has a rigid connection 27 with n dalyu 23 control the tractor brakes, is reacted with return prulchinoy 29 installed in its housing.

Работа гидропривода осуществл етс  следующим образом.The operation of the hydraulic drive is carried out as follows.

Масло из бака / гидросистемы трактора насосом 2 по гидромагистрали подаетс  к нагнетательному каналу 12 распределител  и рабочему каналу 22 золотника управлени , который в исходном положении перекрыт. За счет перепада давлени  масла в отверстии 9 перелускной клапан 8 поднимаетс , и рабоча  жидкость через полость 13 распределител  поступает в бак.Oil from the tank / hydraulic system of the tractor is pumped through the hydraulic line to the distributor pressure channel 12 and to the working channel 22 of the control spool, which is closed in the initial position. Due to the differential pressure of the oil in the hole 9, the relief valve 8 is raised, and the working fluid through the distributor cavity 13 enters the tank.

Нажима  на педаль 28, производ т торможение трактора, одновременно с этим золотник 5 перемещаетс  в рабочее положение, при котором дренажный канал 21 и сливной канал 25 перекрываютс , а рабочие каналы 22 и 23 сообщаютс  между собой проточкой 16. Так как дренажные каналы перекрыты, перепада давлени  в отверстии 9 нет, перепускной клапан 8 садитс  в свое седло и закрывает доступ масла в полость 13 распределител . При этом рабоча  жидкость по каналу 22, проточке 16 золотника и каналу 23 поступает к гидроцилиндру 6, управл ющему тормозами прицепа.By pressing the pedal 28, the tractor is braked, at the same time the valve 5 moves to the working position, in which the drainage channel 21 and the drain channel 25 are closed, and the working channels 22 and 23 communicate with each other by a groove 16. As the drainage channels there is no pressure in the hole 9, the bypass valve 8 sits in its seat and closes the oil access to the cavity 13 of the distributor. In this case, the working fluid through the channel 22, the bore 16 of the spool and the channel 23 enters the hydraulic cylinder 6, which controls the brakes of the trailer.

Рабочее давление масла, необходимое дл  торможени  прицепа, ограничиваетс  шариковым клапаном 18, сообщающим рабочийThe operating oil pressure required to brake the trailer is limited by a ball valve 18 informing the worker

канал 23 со сливом. После окончани  торможени  под действием возвратной пружины 29 золотник 5 возвращаетс  в исходное положение , при котором масло из гидроцилиндра 6 вытесн етс  в бак /.channel 23 with a sink. After the braking is completed, under the action of the return spring 29, the spool 5 returns to its original position, in which the oil from the hydraulic cylinder 6 is forced into the tank /.

Золотник управлени  не вли ет на работу распределител  3 гидросистемы трактора, и они могут работать одновременно, так как соединены с общей нагнетательной магнстралью , в которой поток масла делитс  на две части, поступающие соответственно к распределителю 3 и золотнику 5 управлени .The control spool does not affect the operation of the tractor hydraulic distributor 3, and they can work simultaneously, since they are connected to a common injection magnet, in which the oil flow is divided into two parts, respectively, coming to the control valve 3 and the control spool 5.

Предмет изобретени Subject invention

Гидропривод к органам управлени , например , тормозам и прицепа, агрегатируемого с трактором, включающий педаль управлени , гидравлически св занные между собой насос, распределитель с перепускным клапаном и управл емый золотником гидроцилиндр одностороннего действи , отличающийс  тем, что, с целью одиовременной v раздельной работы распределител  и золотника, а также дл  одновременного включени  тормозов трактора нA hydraulic actuator to controls, for example, brakes and a trailer mounted with a tractor, includes a control pedal, a pump hydraulically interconnected, a valve with a relief valve and a single-acting hydraulic cylinder controlled by a spool, characterized in that, for the purpose of simultaneous v separate operation of the distributor and spool, as well as for simultaneous activation of tractor brakes

прицепа, шток золотника имеет жесткую св зь с педалью управлени , а его полость соединена гидромагистрал ми с перепускной полостью распределител .the trailer, the spool rod has a rigid connection with the control pedal, and its cavity is connected by hydraulic lines to the distributor bypass cavity.

SU1164124A Hydraulic Drive to Controls SU235551A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU235551A1 true SU235551A1 (en)

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6619183B2 (en) Electrohydraulic valve assembly
US4075848A (en) Hydraulic brake booster
US2448532A (en) Automatic power position hold for control valves
US4161867A (en) Hydraulic brake booster
SE455290B (en) MAIN CYLINDER DEVICE IN A BRAKE PLANT TO EASY BRAKING ABOUT THE FUNCTION OF THE BRAKE POWER AMPLIFIER
JPH0716943Y2 (en) Directional control valve
DE10308607A1 (en) Hydraulic pressure generator for a motor vehicle brake
SU235551A1 (en) Hydraulic Drive to Controls
DE69307095T2 (en) Brake pressure control device
US5179835A (en) Brake valve for use in load sensing hydraulic system
US3889469A (en) Tandem master cylinder with in-line check valves
US4133343A (en) Valve assembly for a brake system
US3677002A (en) Subsidiary supply for hydraulic brake booster
US3774976A (en) Anti-skid control means for liquid pressure braking systems
JP2918225B2 (en) Two-stage brake valve
US3543647A (en) Control valve means for a two-way hydraulic cylinder
GB1465714A (en) Motor vehicle open centre series hydraulic circuit
JPH035337B2 (en)
US3798905A (en) Power assisted brake control device
GB2194009A (en) Hydraulic power booster
US4320691A (en) Hydraulic load lifting system with hydraulic surcharge to make up valve pilot lines
DE60105453T2 (en) Twin hydraulic booster assembly for hydraulic vehicle brake systems
US4693273A (en) Control valve
US3937128A (en) Hydraulic control circuit with remotely controlled dual pressure relief valve
US2711633A (en) Sequential operating tractor hydraulic system