Изобретение касаетс вентилей дл пневматических шин с расположенным в воздухоподвод щем канале шариковым клапаном который прижимаетс к своему седлу помощью спиральной пружины, опирающейс на нцпель, вставленный в корпус вентил с его нижнего конца. В предлагаемом вентиле, в цел х создани возможности разобщени наружного воздуха и воздухоподвод щего канала, последний и его продолжение в поворотной крышке помещены вне оси вентил .The invention relates to valves for pneumatic tires with a ball valve located in the air duct, which is pressed to its seat by means of a coil spring supported on a nspel inserted into the valve body at its lower end. In the proposed valve, in order to create the possibility of separating the outside air and the air passage channel, the latter and its continuation are placed in the rotary cover outside the axis of the valve.
На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез вентил ; фиг. 2 - вид того же вентил сверху.In FIG. 1 shows a longitudinal section of the valve; FIG. 2 - top view of the same valve.
В расширенной части воздухоподвод щего канала, расположенного в корпусе В вне оси вентил , помещен шариковый обратный клапан Г, нагруженный пружиной Д, опирающейс на торец нипел Ж, наружный конец коего снабжен квадратнь1м углублением, центрально расположенным и предназначенным дл помещени головки ключа при ввертывании нипел в корпус вентил . В корпусе вентил вдоль расширенной части воздухоподвод щего канала сделана канавка Е. В верхушку корпуса ввинчена крышка А, снабженна каналом Ь который располагаетс вне оси вентил на одинаковом рассто нии от нее с воздухоподвод щим каналом. Крышка имеет углубление с нарезкой дл колпачка, защищающего канал от пыли. На нижний конец нипел , выдающийс из корпуса вентил , надета шайба 3 и навинчена-гайка Л, помощи коих вентиль укрепл етс на камере пневматической шины.In the expanded part of the air duct, located in housing B outside the valve axis, there is a ball check valve G, loaded with a spring D supported on the end of the nipple G, the outer end of which is provided with a square recess centrally located and intended to place the key head when screwing the nipple into valve body A groove E is made in the valve body along the enlarged part of the air passage channel. A cover A is screwed into the top of the case. The lid has a groove for a cap that protects the channel from dust. At the lower end of the nipple, protruding from the valve body, there is a washer 3 and a screw-on nut L, which helps fix the valve on the pneumatic tire chamber.
На камере ближе к одному из ее еще не склеенных концов делаетс отверстие по наружному диаметру нипел , в которое концом нипел вставл етс вентиль, после чего с внутренней стороны камеры на нипель надеваетс шайба и вместе с резиной камеры плотно прижимаетс к основанию вентил при помощи гайки.On the chamber closer to one of its not yet glued ends, a hole is made along the outer diameter of the nipple into which the valve is inserted with the end of the nipple, after which a washer is put on the nipple on the nipple and tightly pressed to the valve base with a nut.
Дл наполнени камеры воздухом отвинчиваетс колпачок, а крышка поворачиваетс до совмещени ее канала с каналом в корпусе вентил . Воздух подаваемый насосом, обходит по каналу Е отжатый шариковый клапан и между нитками пружины под клапаном проходит в канал нипел и далее в камеру шины. В цел х достижени большей герметичности закупоривани воздуха в камере, после заполнени последней крышка завинчиваетс до отказа и, порорачива сь при этом на некоторый угол, разобщает канал Б и канал в корпусе вентил .To fill the chamber with air, the cap is unscrewed and the cover is rotated to align its channel with the channel in the valve body. The air supplied by the pump bypasses the pressed ball valve through the channel E and between the threads of the spring under the valve passes into the nipple channel and further into the tire chamber. In order to achieve greater tightness of air blockage in the chamber, after filling the latter, the lid is screwed down to the full and, turning at a certain angle, separates channel B and channel in the valve body.