SU22280A1

SU22280A1 - Protractor for surveying

Info

Publication number: SU22280A1
Application number: SU48009A
Authority: SU
Inventors: ков А.Н. Вишн
Original assignee: ков А.Н. Вишн
Filing date: 1929-05-27
Publication date: 1931-08-31

Description

Предлагаемый транспортир дл геодезических работ имеет целью ускорение работ при нанесении фигур местности и уменьшение погрешностей и состоит из транспортира со скошенным краем под углом 10- 15 к его диаметру, проход щему через его делени О и 180 или 180-360, и из прилегающей к этому краю линейки с поперечными масштабами, скошенной в обратном направлении на тот fKG угол с таким расчетом, чтобы край линейки оставалс при ее передвижении параллельным диаметру транспортира, при чем линейка снабжена зубчатой рейкой, а транспортир шестерней. Дл облегчени небольших перемещений транспортира на нем имеютс круглые, расшир ющиес книзу, отверсти . Дл отсчета транспортир снабжен верньером с лупой и микрометрическим винтом дл мелких перемещений.The proposed protractor for geodetic works is aimed at accelerating the work when drawing figures of the terrain and reducing errors, and consists of a protractor with a beveled edge at an angle of 10-15 to its diameter, passing through its O and 180 or 180-360 divisions, and from the adjacent the edge of a ruler with transverse scales, skewed in the opposite direction to that fKG angle so that the edge of the ruler remains parallel to the diameter of the protractor when moving, and the ruler is equipped with a rack and gear. To facilitate the small movements of the protractor, there are round, downwardly extending openings on it. For reference, the protractor is equipped with a vernier with a magnifying glass and a micrometric screw for fine movements.

На Чертеже фиг. 1 изображает вид сиерху предлагаемого транспортира; фиг. 2- разрез его по линии АБ на фиг. 1; фиг. 3 -вид его сверху без верньера и винта.In FIG. 1 shows a view of the surface of the proposed protractor; FIG. 2 is a section along the line AB in FIG. one; FIG. 3-view it from above without a vernier and screw.

Транспортир дл геодезических работ (фиг. 1, 2) имеет скошенный край подThe protractor for geodetic works (Fig. 1, 2) has a beveled edge under

углом в 10 - IS к его Д 1аметру, проход щему через его делени О и 180 или 180 и 360, и к этому краю прилегает скошенна на тот же угол, но в обратном направлении, линейка (фиг. 1) таким образом, чтобы край аб последней оставалс при ее передвижении параллельным диаметру вг транспортира. Передвижна линейка 1 (фиг. 1) снабжена вдоль скошенного кра зубчатой рейко } 3, по которой движетс шестерн 15, прикрепленна винтом 4 к транспортиру (фнг. 2} и помещенна между линейкой 1 и пластинкой 5. Шестерн 15 служит дл легкого передвижени линейки 1, на которой имеетс поперечный масштаб. К нижней част.и линейки 1 прикреплены пластинки 13 и 14, имеющие в сеченни форму трапеции и при наложении транспортира на поверхность бумаги не касающиес последней . Пластинка 14 имеет отшлифованные (гладкие) наклонные бока и входит в продолговатый удлиненный прорез транспортира , а пластинка 13 привинчена к линейке 1, и ее права сторона, вход ща в откошенное ребро линеЯки траспортира , строго параллельна вырезу транспортира и имеет длину, равную ддпнеan angle of 10 IS to its diameter passing through its divisions O and 180 or 180 and 360, and to this edge adjoins the bevelled to the same angle, but in the opposite direction, the ruler (Fig. 1) so that the edge the latter ab remained when it was moving parallel to the diameter of the protractor. The movable ruler 1 (Fig. 1) is provided with a toothed rack} 3 along which the gear 15 moves, attached by a screw 4 to the protractor (FGN 2} and placed between the ruler 1 and the plate 5. The gear 15 serves for easy movement of the ruler 1 Plates 13 and 14 are attached to the lower part of the ruler 1. They are trapezoidal in shape and not touching the surface of the protractor on the paper. Plate 14 has polished (smooth) inclined sides and enters an elongated length nny slots protractor, and the plate 13 is screwed to the line 1 and the right side, the entrance to the conductive rib otkoshennoe lineYaki trasportira strictly parallel protractor notch and has a length equal ddpne

.зубчатой рейки 3. Таким образом, пластинки 13 и 14, как равно и верхн пластинка 5, способствуют плавному передвижению линейки 1 по транспортиру, по направлению прореза, и сохран ют параллельность линейки диаметру транспортира при удалении или приближении. Дл облегчени небольших перемещений транспортира на нем имеютс круглые, рас шир ющиес книзу, отверсти 17. По накладной дуге 6 транспортира движетс верньер 10 (фиг. I и 2) с нанесенными на пластинке 16 делени ми в количестве тридцати между правым и левым нулевым показателем, занимающими угол (дугу транспортира) в 29 х 30 14 30, при чем верньер позвол ет делать отсчет градусной величины угла от 1-5Л Таким образом, точность вериьера равна 1. Делени верньера отсчитываютс от право го показател влево и наоборот (они занумерованы через 10 делений и имеют цифры О, 10, 20 и 30 в ту и другую сторону ) в зависилюсти от названи румба, величины азимута или положени внутреннего угла. Пластинка 16 дугообразна и соприкасаетс с краем дуги транспортира , при чем линеечка вериьера скошена внутрь, их ребра радиальны и совпадают с нулевыми показател ми нониуса. Мелкие перемещени верньера 10 осуществл ютс с помощью микрометрического винта 12, Отсчет производитс через небольшую лупу, прикрепленную на верньере и свободно поворачиваемую от одного показател к другому. Дуга транспортира скошена на всю толщину и имеет градусные и полуградусные делени , при чем эти делени обозначены цифрами через каждые 10 : в перлом р ду слова направо от О - 180 во втором - справа налево от О - 180, в третьем р ду слева направо от 180 - 360 и в четвертом справа налево от 180 -360of the gear rack 3. Thus, the plates 13 and 14, as well as the upper plate 5, contribute to the smooth movement of the ruler 1 along the protractor, in the direction of the cut, and maintain the parallelism of the ruler to the diameter of the protractor when moving away or approaching. To facilitate the small movements of the protractor, there are round, downward-extending openings 17. On the invoice arc 6 of the protractor, the vernier 10 (Fig. I and 2) moves in thirty thirty divisions on the plate between the right and left zero, occupying an angle (protractor arc) of 29 x 30 14 30, at which the vernier allows you to read the degree angle value from 1-5L. Thus, the accuracy of the faith is equal to 1. The vernier’s counts are counted from the right indicator to the left and vice versa (they are numbered after 10 divisions and and The numbers are O, 10, 20, and 30, one way or the other), depending on the name of the rumba, the value of the azimuth, or the position of the internal angle. The plate 16 is arcuate and is in contact with the edge of the protractor arc, with the ticker line tipped inward, their edges are radial and coincide with zero vernier indicators. The fine movements of the vernier 10 are carried out with the aid of a micrometer screw 12. The reading is done through a small magnifying glass attached to the vernier and freely rotated from one indicator to another. The protractor arc is sloped to the full thickness and has degree and half-degree divisions, and these divisions are numbered every 10: in the pearl line to the right of O - 180, in the second - from right to left of O - 180, in the third line from left to right 180 - 360 and in the fourth from right to left from 180 -360

Чтобы нанести полигон по данным азимутам или румбам, следует предварительно построить на бумаге сеть меридианов, нанос их на одинаковом рассто нии друг от друга точно параллельными тонкими лини ми. Рассто ние меридианов должно соответствовать определенному масштабу, чтобы сетью можно было воспользоватьс и как палеткой при определении площади полигона. Когда параллельность меридианов проверена, приступают к ианесснию линий местности. Например, чтобы из данной точки (пункта) вблизи меридиана провести лииию под азимутом в 160 10 (первой половины горизонта), нужно совместить левый показатель верньера с делени ми дуги транспортира в 160 10 (цифры первого р да) и центр транспортира тем или иным меридианом, так чтобы скошенное ребро линейки I по возможности ближе подбшло к намеченному пункту, при чем, пользу сь иглой или кончиком циркул (как рычажком), ввод их в круглые отверсти 17, когда игла слегка вошла в бумагу около тоЛ или другой стены круглого отверсти , каса сь его верхнего ребра, поворачивают слегка иглу по направлению требуемого положени , оставл конец ее в бумаге, вследствие чего и транспортир медленно устанавливаетс в требуемом положении. При этом надо пользоватьс ручной лупой, чтобы лини меридиана точно совпала с ребром линеечки верньера и центром транспортира. Когда прибор зан л должное положение, придерживают транспортир левой рукой в неподвижном положении на бумаге, а винтом 4 подают ребро линейки 1 до соприкосновени пункта линии с ребром, после чего вдоль ребра линейки провод т линию вниз от точки. Чтобы нанести линию под азимутом, например, в 295.15 (второй половины горизонта}, берут цифры третьего р да (возрастающие слева направо) и пользуютс левым нулевым показателем и линеечкой верньера, устанавлива его на цифре 295.15, и поступают так же, как в предыдущем случае, но провод т лииию от пункта на (, Нанесение румбов производитс почти тем же пор дком, как и нанесение азимутов . Во избежание арифметических вычислений пользуютс тем или иным р дом цифр, которые и дают готовую величину угла. При нанесении фигур (с малым числом сторон) по виутренним углам , когда углы имеют величину в пределах от 180-360, пользуютс линеЛкой транспортира и вериьером, пользу сь третьим или четвертым р дом цифр транспортира.In order to apply a polygon according to azimuths or points, one should first build a network of meridians on paper, depositing them at the same distance from each other in exactly parallel thin lines. The distance of the meridians must correspond to a certain scale, so that the network can be used as a palette in determining the area of the landfill. When the parallelism of the meridians is verified, they proceed to the formation of a land line. For example, in order from a given point (point) near the meridian to hold a line below the azimuth of 160 10 (the first half of the horizon), one should combine the left vernier index with the divisions of the protractor arc of 160 10 (first row digits) and the center of the protractor by one or another meridian , so that the beveled edge of the ruler I as close as possible to the intended point, whereby using a needle or a compass tip (like a lever), putting them into circular holes 17, when the needle slightly entered the paper near the L or other wall of the circular hole, touching his top About the ribs, slightly turning the needle in the direction of the desired position, leaving its end in the paper, as a result of which the protractor is slowly set in the desired position. In this case, one should use a hand-held magnifying glass so that the line of the meridian exactly coincides with the edge of the vernier ruler and the center of the protractor. When the device is in its proper position, hold the protractor with the left hand in a stationary position on the paper, and screw 4 to feed the edge of ruler 1 until the point of the line touches the edge, and then down the edge of the ruler from the dot. To plot a line under the azimuth, for example, at 295.15 (the second half of the horizon}, take the third row digits (increasing from left to right) and use the left zero indicator and the vernier ticker, set it at 295.15, and do the same but the lead from point to (, the putting of the rumba is done in almost the same order as the drawing of the azimuths. To avoid arithmetic calculations, use a certain number of digits, which give the finished angle value. When drawing figures (with a small number of parties) on video friction angles, the angles have a value in the range of 180-360, and the protractor enjoye lineLkoy verierom can, using the third or fourth protractor adjacent digits.

Упрощенный вид транспортира состоит из косой лииейки 1 к транспортира 3 (фиг. 3) с винтом 4, служащим дл грубой установки транспортира, и с винтомA simplified view of the protractor consists of an oblique liiiika 1 to the protractor 3 (fig. 3) with a screw 4 serving for the rough installation of the protractor and with a screw