SU22100A1 - Односторонне действующее путевое электрическое контактное устройство - Google Patents
Односторонне действующее путевое электрическое контактное устройствоInfo
- Publication number
- SU22100A1 SU22100A1 SU40983A SU22100DA SU22100A1 SU 22100 A1 SU22100 A1 SU 22100A1 SU 40983 A SU40983 A SU 40983A SU 22100D A SU22100D A SU 22100DA SU 22100 A1 SU22100 A1 SU 22100A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- electromagnet
- circuit
- electrical contact
- contacts
- contact device
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanisms For Operating Contacts (AREA)
Description
Уже известны односторонне действующие путевые электрические контактные устройства с применением двух рельсовых контактов, включенных в две параллельные цепи. В одну цепь включаетс обмотка реле, а корь последнего-в другую, последовательно с сигналом . Предлагаемое изобретение ка :аетс подобного устройства и имеет целью подачу сигнала о приближении поезда.
На чертеже фиг. 1 схематически изображает предлагаемое устройство; фиг. 2-деталь его.
На пути устанавливаютс два рельсовых контакта А и В, замыкающие соответствующие цепи при нажатии их колесом паровоза. Сигнальный прибор П питаетс от батареи Б, в цепь которой он может быть включен корем X электромагнита 4, при чем в цепь последнего параллельно включены два разрывных контакта рис. Подвижные части каждого из этих контактов выполнены в виде поворотного рычажка 11, скрепленного с двуплечим рычажком 10, наход щимс под действием пружины 18 (фиг. 2). Одно плечо рычажка 10 сцепл етс с собачкой 15, укрепленной на коре 14 электромагнита 2, а другое назначено дл заскакивани за зуб поворютной собачки 9. Последн прижигчаетс к рычажку 10 пружиной 19, уравновешиваемой давлением размыкател б на нижний конец собачки. Якорь 14 электромагнита 2 устроен поворотным на оси 21, при чем поворот его под дей ствием пружины 17 ограничен упором 16. Контакт с имеет подобное же устройство. Размыкатель 6 может вра щатьс двигателем Jf при помощи черв чной передачи 7, 8, при чем двигатель М включаетс параллельно с электромагнитом 4 в цепь батареи Б через контакты рис. Якорь электромагнита 4 вл етс в то же врем и корем электромагнита 1. Схема электрических соединений всех приборов показана на фиг. 1.
Колесо паровоза, движущегос в направлении , указанном на фиг. 1 стрелкой , замкнет сначала контакт А и включит при этом сигнальный прибор П, сигнализирующий о приближении поезда. Затем колесо нажмет на контакт В, который замкнет цепь электромагнита 1, а последний прит нет корь X и разомкнет цепь сигнала. Одновременно будут включены и электромагниты 2 и 3, которые замкнут контакты р и с и включат двигатель М и электромагнит 4. В дальнейшем, при размыкании и замыкании контактов А и В при прохождении следующих колес, цепь сигнгшьного прибора уже не замкнетс , так как корь X останетс прит нутым электромагнитом 4. Двигатель Л/приведет в движение размыкатель б, который, поочередно отжима своим выступом собачки 9, 9, будет размыкать контакты р кс. Скорость вращени размыкател подбираетс такой, чтобы за врем полуоборота его следующее колесо поезда успело повторить включение электромагнитов 2 и 3 и таким образом цепь электромагнита 4 и двигател М остаетс замкнутой до тех пор, пока весь поезд не пройдет через контакт В. После этого размыкатель, разорвав сначала контакт/), а затем и контакт с, выключит двигатель и электромагнит 4, все устройство придет в исходное положение и будет вновь готово к работе.
Предмет изобретени .
1. Односторонне действующее путевое электрическое контактное устройство, с применением двух рельсовых контактов , включенных в две параллельных цепи, в одну из которых включена обмотка реле, корь которого включен в другую цепь последовательно с сигнальным прибором, отличающеес тем.
что дл удержани цепи сигнальногоприбора /7 в разомкнутом положении. в течение определенного промежутка времени после схода колеса с рельсового контакта В применен электромагнит 4, включенный в цепь, имеющуюдва параллельно включенных разрывных контакта р к с, замыкаемых электромагнитами 3, 2, включенными в цепь рельсового контакта В, и размыкаемых поворотным размыкателем б, приводимым во вращение электродвигателем М включенным в цепь параллельно электромагниту 4.
2. Форма выполнени охарактеризованного в п. 1 устройства, отличающа с тем, что подвижна часть контактов р, с выполнена в виде поворотного контактного рычажка П, скрепленного с двуплечим рычажком 10, одно плечо которого сцепл етс с собачкой 15, укрепленной на коре 14 электромагнита 2, а другое плечо которого предназначено дл заскакивани за блокирующий рычажок 10 зуб поворотной собачки 9, прижимаемой к рычажку 10 пружиной 19 и отжимаемой от него взаимодействием-. конца ее с размыкателем 6.
И. В.
BL 4Лвтиш1 tViJl
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU22100T | 1929-02-18 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU22100A1 true SU22100A1 (ru) | 1931-08-31 |
Family
ID=51032033
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU40983A SU22100A1 (ru) | 1929-02-18 | 1929-02-18 | Односторонне действующее путевое электрическое контактное устройство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU22100A1 (ru) |
-
1929
- 1929-02-18 SU SU40983A patent/SU22100A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU22100A1 (ru) | Односторонне действующее путевое электрическое контактное устройство | |
SU34203A1 (ru) | Счетна машина с электрическим управлением | |
SU13034A1 (ru) | Электрическа замычка посто нного тока | |
SU40817A1 (ru) | Автоматическое устройство дл воздействи с пути на движущийс поезд | |
GB272498A (en) | Device for actuating electric switches | |
SU1168A1 (ru) | Приспособление дл извещени станции о месте нахождени поезда | |
SU30716A1 (ru) | Устройство дл автоматического торможени поезда при проходе мимо закрытого семафора | |
SU30714A1 (ru) | Контрольные часы дл регистрации времени получени импульсов | |
SU12737A1 (ru) | Приспособление дл учета вход щих и выход щих с участка осей | |
SU30720A1 (ru) | Устройство дл жезловой сигнализации | |
SU21231A1 (ru) | Устройство дл сигнализации между вагонами трамвайного поезда | |
GB304586A (ru) | ||
SU36469A1 (ru) | Буквопечатающий телеграфный аппарат | |
SU4597A1 (ru) | Устройство дл указани уровн воды в резервуаре | |
GB316541A (en) | Improvements in electric motors with reciprocating armatures | |
US1845395A (en) | Car-actuated circuit controller for crossing signals | |
US1769214A (en) | Make-and-break mechanism for electric switches | |
SU2175A1 (ru) | Реле дл автоматического параллельного включени альтернаторов | |
GB246836A (en) | Safety device for railways | |
GB401017A (en) | Improvements in electro-magnetically-operated electric switches | |
SU35236A1 (ru) | Электрическое устройство дл перевода стрелок из вагона трамва | |
GB379419A (en) | An improved electrically operated resonance device for the control of definite operations | |
US1611361A (en) | Railway-crossing gate | |
SU30713A1 (ru) | Устройство дл сигнализации между вагонами трамвайного поезда | |
SU16259A1 (ru) | Устройство дл железнодорожной блокировочной сигнализации, работающей на посто нном токе |