SU21745A1 - Устройство дл передачи сигналов - Google Patents

Description

Данное изобретение относитс  к устройствам дл  передачи сигналов по проводаи на сравнительно небольшие рассто ни , например, из шахт в машинное отделение , дл  управлени  клет ми и проч.

Предлагаемое устройство основано, как и другие уже известные сигнализационные устройства, на принципе мостика Уитстона. Дл  подачи сигнала сопротивление одного плеча соответственно измен етс , а нарушенное ргжновесие под действием тока в мостике (диагонали) автоматически восстанавливаетс  посредством особого механизма. Таким образом, ка.ждой величине измен емого сопротивлени , устанавливаемого в месте передачи сигналов, и отвечающему этой величине положению равновеси  мостика, отмечаемому в месте приема сигналов, соответствует определенный сигнал. На чертеже фиг. 1 изображает принципнг альную схему такого устройства; фиг. 2- другую форму выполнени  точно ого же устройства.

Сопротивлени  четырех плеч мостика Уитстона изображены буквами ri, «, Гз, Г4-(фиг. 1), при чем, TI и Г2 мен ютсй одно за счет другого так, что сумMia их посто нна, Гз остаетс  всегда неизMeiiiHbiM , а rj мен етс  шунтированием той

лк иной части его, в зависимости от посылаемого сигнала.

Последовательно с г включены еще сопротивление 5, нормально замкнутое накоротко, и обмотка реле .Ri. В диагональ мостика включена обмотка реле -йе. Нормально, т.-е. при сбалансированном мостике, контакт 1 реле Ri прит нут, контакт 4 реле И не прит нут, ,и цепь реле Вз разомкнута.

Дл  подачи сигнала раньше всего указатель на сопротивлении rt ставитс  в соответствующее данному сигналу положение , затем кратковременным нажатием кнопки т размыкаетс  шунт сопротивлени  Г5. Тогда, благодар  уменьшению силы тока, протекающего через Ri, и возникновению тока в диагонали мостика (обмотка реле иг) контактами I и 4 замкнетс  цепь реле Из, но прежде, чем контакт 1 успеет снова прит нутьс  и разомкнуть эту цепь, реле из заблокируетс  своим контактом 2, а другой контакт 3 того же реле, включившз1Й ;Ц пь электромотора д, останетс  прит нутым . за все врем  прохождени  тока через Rt. Электромотор приведет в действие механизм, состо щий из шестеренок а и б и кривошипа , соединенного с ползуном (не указанным на чертеже) и движущейс  по тпКале стрелкой С, котора  остановитс  на месте, .соответствующем отправленному сигна лу. Вместо стрелки О или , индикатором прин тых сигналов могут служить лампочки или звонки, соединенные с ползунком одним из известных способов. Вместо реле , может служить и другой прибор, например прибор Депре с размыкающимс  контактом в нулевом положении. Сопротивлени  г и Ту устанавливаютс  в месте передачи сигналов, а остальные детали устройства-в месте приема сигналов. Сопротивление линии, лаход щейс  в одном плече с т тл f5, мало по сравнению с ними. Дл  применени  описанной системы, например, дл  иахтной сигнализации при наличии двух горизонтов предлагаетс  устройство, принципиальна  схема которого показана на фиг. 2. Как видно из нее, лини  состоит из трех проводов, присоедин емых на приемной станции к зажимам Z7i, Пч п Пз. На каждом горизонте установлены уже указанные сопротивлени  Г4 и «б, включаемые в линию попеременно посредством переключател  А, При посылке сигналов с верхнего горизонта переключатель ставитс  в положение, указанное на чертеже. При этом сопротивлени  и гб присоедин ютс  к зажимам Hi и Лг, и одновременно зажигаютс  лам очки Л тл Л. Последн   сигнализирует, таким образом, второму (нижнему) горизонту о том, что лини  зан та. По окончании передачи сигналов с верхнего горизонта переключатель А ставитс  в положение, казанное на чертеже пунктиром, чем сопротивлени  и гб отключаютс  и включаютс  сопротивлени  Г4 и rs нижнего горд1зонта к зажимам Hi и Us. АзмпочкиЛк и .Zfg гаснут. Потухша  лампочка .8 служит сигналом нижнему горизонту о том, что лини  свободна. С этого горизонта можно тогда подавать сигналы Заказанным выше способом. По окончании ередачи сигналов с нижнего горизонта рубильником В включаютс  зеленые ламтючки JZs к Л1, и последн  , таким образом , сигнализирует верхнему горизонту о незан тости линии. При передаче сигналов с нижнего горизонта зеленые лампочки не должны гореть, дл  чего рубйльник S должен быть поставлен в поожение , указанное на чертеже. На привмноЙ; станции между пусковым реле -Й1

-- -

и линией включены добавочные Дл  нижнего и Нъ дл  верхнего горизонта , не реагирующие на ослабление тока в их обмотках при нажатии кнопки. Контакты их отпадают только при отсутствии тока в их обмотках Ri и Къ. Viz чертежа видно, что лампочка Ж, цепь которой замыкаетс  контактом 6 реле JB горит во врем  посылки сигнала с верхнего горизонта, а лампочка Лг, цепь которой замыкаетс  контактом 10 реле ЛБ, горит во врем  посылки сигнала с нижнего горизонта. Об обрыве линии при ее включении сигнализирует лампочка Jj, цепь которой замыкаетс  отпадающими вследствие отсутстви  тока ъ Вл н R% контактами их 7 и 11. В случае короткого замыкани  какой-либо пары или всех проводов линии загораетс  лампочка Л4, цепь которой замыкаетс -контактами 8 и 12 двух реле лишь при большом токе короткого замыкани . Лампочки Лз vt Л должны гаснуть по устранении повреждений , о которых рви сигнализируют и о которых можно судить также по пока зани м миллиамперметра.

.

-.

Предмет изобретени .

1 . Устройство дл  передачи сигналов, основанное на принципе мОстика Уитстона , в диагональ которого включено реле, управл ющее механизмом, соединенным с движком дл  сбалансировани  мостикд, каковой движок при восстановленном равновесии мостика принимает положение поко , соответствующее данному сигналу отличающеес  тем, что в плечо ую стика с переменным, измен емым соответственно сигналу сопротивлением ВКЛЮ чено добавоч1аое зашунтированное сопротивление и пусковое реле, контактой коорого включаетс  цепь управл ющего реле на короткое врем  размыкани  шунта добавочного сопротивлени , при чем. она до своего размыкани  этим контактом заблокировываетс  одним из контактов управл ющего реле.: 2. Форма выполнени  охарактеризован ного в п. 1 устройства дл  сигнализиро-v вани  попеременно из нескольких мест, отличающа с  установкой отдельно в к ждом передающем пункте указанных веременного и зашунтированного сопротивлеsof& , включаемых в схему мостика посредствон общего переключател .

3. При устройстве, охарактеризованном в а. 2, включение на приемной станции между пусковым реле и линией добавочных реле, по числу передающих пунктов, дл  сигналов, определ ющих передающий пункт и, в случае обрыва или короткого замыкани  проводов линии,-эти повреждени .

ШШИШЕ

Jl nJ-LJ P MT L

r

ЛАД/ /WA/--А

,Па

b...j,t; л-f. %U

ЛПЛЯС1ЩиШ.