При работе ртутной колбы в услови х переменной нагрузки, падающей до величины , меньшей 2-3 ампер, необходимо наличие добавочных электродов колбы, служащих дл прохо сдени вспомогательной дуги возбуждени , поддерживающей -светлое катодное п тно. Ток возбуждени , требуемый при холостом ходе и мгшой нагрузке, становитс , однако, излишним при полной нагрузке устройства.и даже :вредным, как вызывающий уменьп1ение рабочего. тока за счет тока возбуждени .When a mercury flask is operated under conditions of a variable load, falling to a value less than 2-3 amperes, it is necessary to have additional flask electrodes that serve to pass the auxiliary excitation arc supporting the - bright cathode spot. The excitation current required at idle and under load, however, becomes unnecessary at full load of the device. And even: detrimental, as causing a decrease in the worker. current due to the excitation current.
Предлагаемое изобретение имеет целью автоматическое уменьшение тока возбуждени при увеличении нагрузки и, обратно , увеличение возбуждающего тока при уменьшении рабочего тока. Эта задача достигаетс путем увеличени проводимости электрических цепей, включенных параллельно анодам возбуждени при наличии реактивных сопротивлений между трансформатором возбуждени и анодами возбуждени . Изменение проводимости цепей , параллельных электродам возбужДёни , вызывает падение напр жени в анодных реактивных сопротивлени х и св занное с этим уменьшение тока дежурного зажигани . Изменение проводимости может быть достигнуто, например, путемThe present invention aims at automatically reducing the excitation current with increasing load and, conversely, increasing the excitation current while reducing the operating current. This task is achieved by increasing the conductivity of electrical circuits connected in parallel with the excitation anodes in the presence of reactances between the excitation transformer and the excitation anodes. A change in the conductivity of circuits parallel to the electrodes of the excitation causes a voltage drop in the anodic reactance and the associated decrease in stand-by ignition current. A change in conductivity can be achieved, for example, by
добавочного намагничивани реактивных катушек, служащих параллельными цеп ми по отношению к анодам дежурного зажигани . Это намагничивание может производитьс рабочим выпр мленным током .additional magnetization of the jet coils serving as parallel circuits with respect to the anodes of the pilot ignition. This magnetization can be produced by the working rectified current.
На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.The drawing shows a diagram of the proposed device.
Ток возбуждени выпр мител 1 подаетс трансформатором возбуждени 6, при чем он проходит через анодное реактивное сопротивление 2, которое вызывает весьма круто падающую характеристику напр жени , питающего электроды возбуждени 5. Параллельно этим электродам приключены обмотки 11 реактивных сопротивлений 7, создающих две цепи, параллельные цеп м электродов 5. При отсутствии рабочего тока, создаваемого главным трансформатором 8, сопротивлени обмоток 11 оказываютс достаточно большими, и поэтому через анод-, ные сопротивлени идет лишь ток возбуждени (силой около 3-4 ампер). Еслн теперь через выпр митель 1 пойдет, кроне тока дежурного возбуждени , также рабочий ток через трансформатор 8, то В реактивных сопротивлени х 7 возникнет добавочное намагничивание, вследствиеThe excitation current of the rectifier 1 is supplied by the excitation transformer 6, at which it passes through the anode reactance 2, which causes a very steeply falling characteristic of the voltage feeding the excitation electrodes 5. Parallel to these electrodes are the windings 11 of reactances 7 creating two circuits parallel to the circuit m of electrodes 5. In the absence of an operating current created by the main transformer 8, the resistances of the windings 11 are sufficiently large, and therefore, through the anode resistances l excitation current (about 3-4 amperes). If now the rectifier 1 goes through the crown of the standby duty current, also the operating current through the transformer 8, then in reactances 7 there will be an additional magnetization due to