SU200262A1 - - Google Patents

Info

Publication number
SU200262A1
SU200262A1 SU1078715A SU1078715A SU200262A1 SU 200262 A1 SU200262 A1 SU 200262A1 SU 1078715 A SU1078715 A SU 1078715A SU 1078715 A SU1078715 A SU 1078715A SU 200262 A1 SU200262 A1 SU 200262A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
loading
rollers
axis
under study
installation
Prior art date
Application number
SU1078715A
Other languages
Russian (ru)
Publication of SU200262A1 publication Critical patent/SU200262A1/ru

Links

Description

Известна  установка дл  исследовани  усталостной прочности не заторможенных по торцу гибких элементов волновых передач содержит станину, установленный на станине в подшипниках приводной вал, устройство базировани  и нагружени  (генератор волн) исследуемого элемента, выполненное в виде двух кинематически св занных при помощи зубчатых колес с приводным валом роликов, оси вращени  которых закрепл ютс  в станине на регулируемом рассто нии друг от друга, а также устройства дл  контрол  режимов испытаний и момента разрушени  элемента.A known apparatus for studying fatigue strength of wave gears not hindered by the end face contains a frame, a drive shaft mounted on a bed in bearings, a base and loading device (wave generator) of the test element, made in the form of two kinematically connected with gear wheels with a drive shaft rollers, the axis of rotation of which is fixed in the frame at an adjustable distance from each other, as well as a device for controlling the test modes and the moment of the element failure.

Предлагаема  установка отличаетс  тем, что с целью приближени  условий испытаний к действительным услови м работы, она снабжена устройством дл  стопорени  по торцу исследуемого элемента, а устройство базировани  н нагружени  (генератор волн) элемента выполнено в виде двух роликов, оси вращени  которых установлены параллельно оси вала, расположены на диаметрально противоположных его сторонах и выполнены встречно установочно-подвижными. Установка может быть снабжена устройством дл  нагружени  исследуемого элемента крут щим моментом .The proposed installation is characterized in that in order to bring the test conditions to the actual working conditions, it is equipped with a device for locking the end of the element under study, and the device based on loading (wave generator) of the element is made in the form of two rollers, the axis of rotation of which is set parallel to the axis of the shaft , are located on diametrically opposite sides and are made counter-movable. The installation can be equipped with a device for loading the element under study with a torque.

Установка состоит из электродвигател  /, передающего через муфту 2 вращение на лриводной вал и на устройство дл  базировани  и нагружени  (генератор волн) исследуемого элемента 4, и устройства дл  контрол  режимов иснытаний и момента разрущений (на чертеже не показано).The installation consists of an electric motor /, transmitting through clutch 2 rotation to the drive shaft and to the device for basing and loading (wave generator) of the element 4, and a device for controlling the modes of testing and the moment of destruction (not shown).

Установка снабжена устройством 5 дл  стопорени  исследуемого элемента по торцу. Устройство дл  базировани  и нагружени  выполнено в виде роликов 5 и 7, деформирующих исследуемый элемент. Оси 8 роликов установлены параллельно оси 9 вала, расположены па диаметрально противоположных егоThe installation is equipped with a device 5 for locking the test element at the end. The device for basement and loading is made in the form of rollers 5 and 7, which deform the element under study. The axis 8 of the rollers are installed parallel to the axis 9 of the shaft, are located pa diametrically opposite it

сторонах и выполнены встречно установочнонодвижными . Рассто ние между этими роликами регулируемое, следовательно, величина деформации исследуемого элемента может быть изменена.the sides and are made counter-in-moving. The distance between these rollers is adjustable, therefore, the amount of deformation of the element under study can be changed.

Установка содержит также устройство 10 дл  нагружени  исследуемого элемента крут щим элементом. Величина нагружени  определ етс  при помощи динамометра 11.The installation also contains a device 10 for loading the element under study with a twisting element. The magnitude of the load is determined using a dynamometer 11.

2525

Предмет изобретени Subject invention

SU1078715A SU200262A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU200262A1 true SU200262A1 (en)

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20190360905A1 (en) Multiaxial fatigue machine
RU2019143600A (en) HIGH FREQUENCY FATIGUE TEST MACHINE FOR DYNAMIC LOAD TEST FOR RAIL FASTENING ELASTIC BANDS
Manin et al. From transmission error measurement to pulley–belt slip determination in serpentine belt drives: Influence of tensioner and belt characteristics
SU200262A1 (en)
KR20060073594A (en) Power transmission drive
CN103671822B (en) Gear assembly
US20170307060A1 (en) Method for determining belt wear in a belt drive
CN107167317A (en) Sliding bearing experimental platform and method
US3961525A (en) Method of and device for resting the fatigue strength of rotors, especially disc wheels, especially those for motor vehicles
Djurayev Analysis Of Regularities Of Rotation Frequency Change And Noise Values Of Chain Drive Shaft With Elastic Element
CN206020031U (en) A kind of coupling fluid-structure formula dynamic loading device
US11598257B2 (en) Hub-hub connection for a power unit
RU2234691C1 (en) Downhole hydraulic motor running-in and test stand
RU43072U1 (en) STAND FOR MEASURING DYNAMIC CHARACTERISTICS OF Torsional vibration damper
JP2002365168A (en) Service life testing device for bearing
RU2221997C1 (en) Bench testing gear transmissions according to arrangement of closed circuit
Jiri et al. Vibration Analysis of the Drivetrain in Dependence on the Type of Gearbox Suspension Bushing
CN109070318B (en) Belt transmission mechanism
RU2805778C1 (en) Method for monitoring technical condition of ship's piston compressor in operation
RU2571196C1 (en) Bench for testing of drive belts for strength
CN114110108A (en) Synchronous belt tensioning device of electric power steering gear
RU215496U1 (en) Hydrodynamic loading device
CN107219080A (en) Gear teeth fatigue strength verifying attachment
CN214277387U (en) Main reducer test bed supported by tapered roller bearing
Mamahonov Results of an experimental study of Loadings of working body shafts of Resource-efficient chain transmissions