SU196164A1

SU196164A1 - SYSTEM OIL SUPPLY OF SEALS SHAFT TURBO GENERATOR

Info

Publication number: SU196164A1
Application number: SU803663A
Authority: SU
Original assignee: В. С. Иванов, А. Б. Гольдштейн , Ф. Серебр нский

Description

Известны системы маслоснабжени уплотнений вала турбогенератора. Они содержат агрегат слива масла с поплавковым регул тором уровн масла и дифференпиальный регул тор перепада давлений.Oil supply systems for turbo generator shaft seals are known. They contain an oil draining unit with a float oil level regulator and a differential pressure differential regulator.

Предлагаема система маслоснабжени отличаетс от известных тем, что в напорный трубопровод встроен буферный бачок на высоте , обеспечивающей подачу масла к уплотнеии м вала с иотребным перепадом давлений; бачок соединен переливной трубой и дополнительным трубопроводом, нредотвращаюпдим образование сифона, с агрегатом слива масла. Параллельно с регул тором перепада давлений установлен вентиль с электромагнигным приводом; вентиль управл етс дифференциальным манометром. Агрегат слива масла имеет два вентил с электромагнитными ириводами, управление которыми производитс от реле повышени и понижени уровн масла. Описываема система маслоснабжени обеспечивает непрерывную подачу масла в уплотнени и устран ет перебои в подаче масла при неисправности регул тора перепада давлений нли запаздывании ввода в действие резервного источника маслоснабжени .The proposed oil supply system differs from the known ones in that the buffer tank is built into the pressure pipe at a height that provides oil supply to the shaft seal with the required pressure drop; the tank is connected with an overflow pipe and an additional pipeline, preventing the formation of a siphon, with an oil drain unit. In parallel with the pressure differential regulator, a valve with an electromagnet drive is installed; The valve is controlled by a differential pressure gauge. The oil drain unit has two valves with electromagnetic drives that are controlled by raising and lowering the oil level switch. The described oil supply system provides a continuous supply of oil to the seals and eliminates interruptions in the supply of oil in the event of a malfunction of the differential pressure regulator or the delay in the commissioning of a backup oil supply source.

Система маслоснабжени содержит буферный бачок /, агрегат 2 слива масла и дифференциальный регул тор :3 нерепада давлени (масло - водород).The oil supply system contains a buffer tank /, an oil discharge unit 2 and a differential regulator: 3 pressure nonrepair (oil - hydrogen).

Буферный бачок предназначен дл обеенеченн маслом уплотнени вала турбогенератора при неисправност х работы аппаратуры системы маслоснабженн ; он встроен в напорный трубонровод 4 и соединен переливной трубой 5 с агрегатом слива масла. Верхн точка переливной трубы соединена натрубкол 6 с газовым объемом агрегата. Относительно вала турбогенератора бачок расположен на высоте, обеспечивающей подачу масла к уплотнени м вала с нотребиым перепадом давлений.The buffer tank is intended for both oil-heated shaft seal of the turbogenerator in case of malfunction of the equipment of the oil supply system; It is built into the pressure pipe 4 and is connected to the overflow pipe 5 with an oil drain unit. The top point of the overflow pipe is connected to the pipe 6 with the gas volume of the unit. Regarding the shaft of the turbogenerator, the reservoir is located at a height that provides oil supply to the shaft seals with a differential pressure.

В агрегате слива масла осуществл етс двухпозициопное регулирование уровн масла расноложенными в нем поплавковым регул тором , 7, реле 8 понижени уровн , воздействующим на вентиль 9, и реле 10 повышени уровн , воздействующим на вентиль //. Вентили 9 и // имеют электромагнитные нриводы. Сливаетс масло из уплотнений но трубопро водам 12, один из которых имеет У-образную пеглю дл исключени свободно Ц1 ркул цнп газа в системе маслоснабжени .In the oil drain unit, two-position oil level control is performed by float controller 7 located in it, 7, level 8 relay 8, acting on valve 9, and level increase relay 10, affecting valve //. Valves 9 and // have electromagnetic drives. The oil is drained from the seals to the pipelines 12, one of which has a Y-shaped bolt to prevent free circulation of gas in the oil supply system.

неисправности регул тора. Имнульс на включение вентил пс151.аетс дифференциальным манометром 14, контоолирующим перепад давлений масло - водсщод. При подаче масла на уплотнени ч вентиль 13 при неисправности регул то)а- максимальный перепад давлений ограничен расположением верхней точки переливной трубы.regulator malfunctions. The impulse to turn on the valve Ps 151. is provided by a differential pressure gauge 14, which captures the pressure differential oil-to-water. When the oil is supplied to the seals, the valve 13 in the event of a malfunction adjusts a) and the maximum pressure drop is limited by the location of the top point of the overflow pipe.

Предмет изобретени Subject invention

Система маслоснабжеии уплотнений вала турбогенератора с форсированным водородным охлаждением, содержаща агрегат слива масла с поплавковым регул тором и дифференциальный регул тор перепада давлений, отличающа с тем, что, с целью обеспечени непрерывной подачи масла в уплотнени при неисправности регул тора перепада давлений или запаздывании ввода в действие резервного источника маслоснабжеии , в напорныйThe oil supply system of the turbogenerator shaft seals with forced hydrogen cooling, contains an oil drain unit with a float regulator and a differential pressure differential regulator, characterized in that in order to ensure a continuous supply of oil to the seal when the differential pressure regulator malfunctions or the input is delayed backup source of oil supply, in pressure

трубопровод встроен буферный бачок, уста новлеииый на высоте, обеспечивающей нодачу масла с потребным перепадом давлений, и соединенный нереливной трубой с агрегатом слива масла, а параллельно с регул торомthe pipeline has a built-in buffer tank, installed at a height that provides oil flow with the required pressure differential, and is connected with a non-drain pipe to the oil drain unit, and in parallel with the regulator

перепада давлений установлен вентиль с электромагиитиым нриводом, управл емый дифференциальным манометром, причем агрегат слива масла имеет два вентил с электромагнитными нриводами, управление которымиdifferential pressure valve is installed with an electro-hygienic nanodrive, controlled by a differential pressure gauge, and the oil drain unit has two valves with electromagnetic drives, which are controlled by

производитс от реле повышени пониже1 и уровн масла.produced from elevation relays lower and oil level.

ЧьWhose

S //S //