SU188816A1 - - Google Patents

Description

Р1звестны пневматические приводы дл  клапанов , работающих в агрессивных средах.

Предлагаемый программный пневматический привод клапана, работающего в агрессивной среде, состоит из мембранного привода с распределителем.

Согласно изобретению, на щтоке мембранного привода укреплено лекало (копир). Лекало через ролик и пружину действует на щариковый клапан, настройкой которого определ етс  давление в одной из торцовых полостей двухщелевого шарикового распределител , управл ющего перемещепием мембранного привода. При этом управл ющий сигна т (давление) подаетс  во втору.о Topuosyto полость распределител .

Такое выполнение привода обеспечивает повьтщение чувствительности и надежности его, а также перемещение клапана по заданной программе.

На чертеже схематически изображен программный пневматический привод.

Привод устанавливаетс  вместо штурвала клапана на кронщтейне / с помощью бобыгиек 2 и гаек 3 и содержит крыщки 4 и 5, между которыми зажата мембрана 6. С помощью опорных дисков 7 и S и гаек мембрана соединена со щтоком 9, один конец которого с помощью гайки 10 св зан с тарельчатым клапаном, а на другом укреплеио лекало // системы обратной св зи, к которому прилегает ролик L2. Ролик размещен на конце пластинчатой пружины 13, другой конец которой закреплен во втулке 14 с помощью болтов 15 и кронштейна 16. Часть пластинчатой пружины 13 зажата с двух сторон двум  жесткими пластинами 17 и /6, одна из которых опираетс  на шариковый клапан 19, помещенный в конической расточке преобразовател  20. Преобразователь установлен с помощью гаек па кронштейне 16 и соединен трубкой 21 с распределителем 22, имеюи-1,им торцовые полости а и б. Распределитель представл ет собой двухмембранный блок. Мембраны 23 и 24 его прилегают к опорным дискам 25 и 26, жестко соединенным друг с другом стержн ми 27 и 28, между которыми в корпусе расположены шариковые клапаны 29 и 30. С помощью щариковых клапанов слсатый воздух подаетс  по трубкам 31 v. 32 в пневмопривод или они перекрывают доступ ему.

В реле сжатый воздух поступает по трубке 33, причем часть его проходит через дроссель 34 в преобразователь 20, а друга  по трубкам 31 и 32 в пневмопривод. Шариковые клапаны под давлением воздуха отжимаютс , обеспечива  подачу воздуха одинакового давлени  в обе полости cud привода.

Управл ющий сигнал (давление) подаетс  в полость а распределител . При увеличении управл ющего сигнала мембранный блок распределител  22, а следовательно и диски 25 и