SU187466A1 - - Google Patents

Description

Известные ограничители скорости нарастани  давлени  в герметической кабине летательного аппарата, основанные на уменьшении проходного сечени  трубопровода системы наддува, которые состо т из дифференциального пневматического датчика дл  регулировани  скорости изменени  давлени , содержащего чувствительный элемент - сильфов с пружиной и два контакта, один из которых св зан с подвижной частью сильфона, трубопровода , соедин ющего полости устройства с магистралью системы кондиционировани , дроссел , исполнительного органа и системы рычагов с заслонкой, не исключают полностью «заброса давлени  в кабине при изменении режима работы силовой установки.

Предлагаемый ограничитель отличаетс  тем, что содержит демпфер одностороннего действи , подпружиненный шток которого поджат к основному клапану, а внутренн   полость поршн  через регулируемый дроссель сообщаетс  с магистралью наддува таким образом , что на поршепь действует перепад давлений , завис ш,ий от скорости изменени  давлени  в магистрали наддува.

Ограничитель скорости нарастани  давлени  в герметической кабине летательного аппарата изображен на чертеже. Он состоит из корпуса / с полостью 2, сообщаюш,ейс  через регулируемый дроссель 3 с магистралью наддува 4, подпружиненного поршн  5 с прикрепленным к нему основным клапаном 6, дно которого опираетс  на подпружиненный шток 7 демпфера 8.

Работает ограничитель следующим образом .

Усилие пружины, действующее на поршень, и проходное сечение дроссел  выбирают такими , чтобы при скорости наддува, превышающей допустимую, перепад давлений на поршне оказалс  достаточным дл  открыти  основного клапапа, который сообщает магистраль наддува с атмосферо)г.

За основным клапаном движетс  подпружиненный шток демпфера, не оказыва  на него демпфирующего воздействи . Когда кланан закрываетс , он преодолевает сопротивление подпружиненного штока, что исключает мгновенное закрытие, вызываюндее резкое увеличение давлени , и, тем самым, устран ет автоколебани .

Предмет изобретени 

Ограпичитель скорости нарастани  давлени  в герметической каб)1не летательного аппарата , в корпусе которого смонтированы подпружиненный поршень с прикрепленным к нему основным клапаном п регулируемый дроссель, отличающийс  тем, что, с целью исключени  «-заброса давлени  в герметической кабине и устранени  автоколебаний основного клапана, он снабжен демнфером одностороннего действи , подпружиненный шток которого поджат к основному клапану, а внутренн   нолость поршн  через регулируемый дроссель сообщена с магистралью наддува, на которой ограничитель смонтирован перед гермокабиной.

;,H4-ij .. IJ;

Fa