SU1816A1 - Central bearing device for railway articulated wheels - Google Patents

Central bearing device for railway articulated wheels

Info

Publication number
SU1816A1
SU1816A1 SU62862A SU62862A SU1816A1 SU 1816 A1 SU1816 A1 SU 1816A1 SU 62862 A SU62862 A SU 62862A SU 62862 A SU62862 A SU 62862A SU 1816 A1 SU1816 A1 SU 1816A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
turntable
articulated
bearing device
central bearing
pillow
Prior art date
Application number
SU62862A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Кленш К.
Original Assignee
Иосиф Фегеле
Иосиф Фегеле, акц. Общество в Маннгейме
акц. общество в Маннгейме
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Иосиф Фегеле, Иосиф Фегеле, акц. Общество в Маннгейме, акц. общество в Маннгейме filed Critical Иосиф Фегеле
Priority to SU2659L priority Critical patent/SU1818A1/en
Priority to SU2577K priority patent/SU1817A1/en
Priority to SU62862A priority patent/SU1816A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1816A1 publication Critical patent/SU1816A1/en

Links

Landscapes

  • Detergent Compositions (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

Предлагаемое изобретение относитс , главным образом, к опорному приспособлению поворотных кругов дл  паровозов . Поворотный круг обычно покоитс  свободно в уравновешенном состо нии на весьма мощной центральной п те, на которой или вокруг которой он может вращатьс ; на концах главных ферм поворотного круга сид т катки, которые лищь в том случае опираютс  на свой кольцевой рельс, когда поворотный круг нагружен, т.-е. когда на него наехал паровоз. Главные фермы таких поворотных кругов имеют статически неопределенную опору. Недостатки этой конструкции следующие: необходимо разгружающее приспособление у концов главных ферм, дабы, при въезде на круг подвижного состава, рельсы на поворотном круге и неподвижные рельсы колеи оставались на одном уровне; главные фермы поворотных кругов должны быть очень высокими и, соответственно этому,  ма дл  поворотного круга должна быть глубокой; высота или уровень поворотного круга должна устанавливатьс  точно и провер тьс : неравномерное оседание фундамента поворотного круга вызывает большие сопротивлени  движению при поворачивании и даже нарушени  работы. Предлагаемое изобретение имеет целью устранить эти недостатки.The present invention relates mainly to the turntable support for locomotives. The turntable usually rests freely in a balanced state on a very powerful central n on which or around which it can rotate; At the ends of the main trusses of the turntable, there are rollers that, in this case, rest on their annular rail when the turntable is loaded, i.e. when a locomotive hit it. The main trusses of such turntables have a statically undefined support. The disadvantages of this design are the following: it is necessary to unload the device at the ends of the main trusses, so that when entering the rolling stock, the rails on the turntable and the fixed rails of the track remain at the same level; the main truss of the turntables must be very high and, accordingly, the turntable must be deep for the turntable; The height or level of the turntable must be set accurately and checked: uneven subsidence of the turntable foundation causes greater resistance to movement when turning and even malfunctioning. The present invention aims to eliminate these disadvantages.

На фиг. 1 и 2 изображены виды сбоку и сверх} поворотного круга с разрезанными , на фиг. 3 и 4 - то же и отчасти разрез другой формы выполнени , на фиг. 5 - разрез по линии 5-5 фиг. 4.FIG. 1 and 2 are side views and above} of the turntable with cut ones; in FIG. 3 and 4 is the same and in part a section of another form of embodiment, in FIG. 5 shows a section along line 5-5 of FIG. four.

На фиг. 1 и 2-а и Ь представл ют отрезки главных ферл, разрезанных по средней поперечной плоскости у- у поворотного круга. В качестве опоры примен етс  щарикова  опорна  подушка d (фиг. 1 и 2) с осью с, котора  снабжена на концах поворотными и не св занными друг с другом накладками а , послеание служат дл  шарнирного соединени  обоих половин поворотного круга. Таким образом, подушка d может поворачиватьс  на оси с вместе с главньпп фермами. Два, жестко укрепленных к соответственным концам ферм, полукольца а- и Ь- служат направл ющими поворотных кругов при их вращении около цапфы е. Наружные концы ферм поко тс  катками Ь на кольцевом рельсе Ь (Ь представл етFIG. 1 and 2-a and b represent segments of the main ferles, cut along the mid-transverse plane y-of the turntable. A ball cushion d (Figs. 1 and 2) with a c axis, which is provided at the ends with pivots and not connected to each other with pads a, is used as a support, the backing serves to pivot the two halves of the turntable. Thus, the cushion d can be rotated on the c-axis along with the main trusses. Two trusses rigidly fixed to the respective ends of the truss, semirings a- and b-, serve as guides of the turntables as they rotate near the trunnion e. The outer ends of the trusses at rest are rollers b on the ring rail b (b represents

правую поперечную балку поворотного круга). При жесткой взаимной св зи главных ферм в их продольном направлении , они, как целое, обладают хорошим сопротивлением против горизонтальных j боковых усилий; при этом расположение |  вл етс  статически определенным.Iright crossbar of the turntable). With a tight interconnection of the main trusses in their longitudinal direction, they, as a whole, have good resistance against horizontal j side forces; with the location | is statically determined.

В видоизменении, согласно фиг. 3-5, | примен етс  подушка D, снабженна  ; гнездами дл  основных балок. Концы : последних сочленены посредством штырей rf и поко тс  свободно на цилиндрических выступах .In a modification, according to FIG. 3-5, | cushion D supplied; nests for main beams. Ends: the latter are articulated by means of the pins rf and resting freely on cylindrical protrusions.

Штыри с/- прикреплены к подушкам D и проход т через продолговатые отверсти  балок. Направл ющие поверхности а и Ь искривлены по дугам круга, центры которых расположены в кольцевом рельсе и. Таким образом, следовательно, возможно движение балок на опорах кривой фермы, при чем одновременно обеспечиваетс  жестка  св зь между балками в продольном направлении, равно как и в горизонтальной плоскости.The pins with / - are attached to the cushions D and pass through the oblong holes of the beams. The guiding surfaces a and b are curved along circular arcs whose centers are located in the annular rail and. Thus, therefore, it is possible to move the beams on the supports of the truss curve, and at the same time a rigid connection between the beams is ensured in the longitudinal direction, as well as in the horizontal plane.

ПРЕДМЕТ П AT Е Н т л.SUBJECT OF AT AT E N TL

Claims (2)

1.Центральное опорное приспособление дл  жел.-дор. сочлененных поворотных кругов, характеризующеес  применением шариковой опорной подушки d (фиг. 1-2), несущей ось с с поворотными на концах ее и св занными друг с другом накладками а, Ь, служащими дл  шарнирного между собой соединени  обоих половин поворотного круга.1. The central basic adaptation for went. - a dor. articulated turntables, characterized by the use of a ball support cushion d (Fig. 1-2), carrying axis c with pivoting at the ends of it and connected with each other lining a, b, serving to pivot together the connection of both halves of the turntable. 2.Видоизменение охарактеризованного в п. 1 опорного приспособлени , отличающеес  применением, взамен подушки d по п. 1, шариковой опорной подушки D (фиг. 3-5), снабженной гнездами дл  основных балок, поко щихс , сочлененными помощью продолговатых отверстий а, Ь и штырей d- концами, на цилиндрических выступах fifi, rfi, каковое устройство опорной подушки предусматривает устранение прочих деталей, охарактеризованных в упом нутом пункте.2. Alteration of the support tool described in section 1, characterized by use, instead of pillow d of claim 1, of ball bearing pillow D (FIG. 3-5), provided with sockets for main beams, resting, articulated by means of elongated holes a, b and d-pin pins, on cylindrical projections fifi, rfi, which device of the support cushion provides for the elimination of other parts described in the aforementioned paragraph. Типо-длтографп  «Красный Печатник, Ленинград. Гсждундроднын, 75.Tipo-dltograf "Red Pechatnik, Leningrad. Guszhundrodnyn, 75. Фиг.11 /у / ИН-НОЙ ФИРМЫ йииПФ № В МАННГЕЙМЕ т Фиг.З. 1 LJ1L,y / IN-NOY FIRMS yiPF № IN MANGAME T Fig.Z. 1 LJ1L, dd ФигЛ.Figl. d ,.&d,. & d d d d Фиг.5.5.
SU62862A 1914-03-27 1914-03-27 Central bearing device for railway articulated wheels SU1816A1 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU2659L SU1818A1 (en) 1914-03-27 1914-03-27 Railway turntable
SU2577K SU1817A1 (en) 1914-03-27 1914-03-27 Railway turntable
SU62862A SU1816A1 (en) 1914-03-27 1914-03-27 Central bearing device for railway articulated wheels

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU62862A SU1816A1 (en) 1914-03-27 1914-03-27 Central bearing device for railway articulated wheels

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1816A1 true SU1816A1 (en) 1924-09-15

Family

ID=48327927

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2577K SU1817A1 (en) 1914-03-27 1914-03-27 Railway turntable
SU2659L SU1818A1 (en) 1914-03-27 1914-03-27 Railway turntable
SU62862A SU1816A1 (en) 1914-03-27 1914-03-27 Central bearing device for railway articulated wheels

Family Applications Before (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2577K SU1817A1 (en) 1914-03-27 1914-03-27 Railway turntable
SU2659L SU1818A1 (en) 1914-03-27 1914-03-27 Railway turntable

Country Status (1)

Country Link
SU (3) SU1817A1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
SU1817A1 (en) 1924-09-15
SU1818A1 (en) 1924-09-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1386022A3 (en) Connecting passage way between two bodies resting on one common bogie of articulated railway car
US4942824A (en) Articulated coupling for two rail vehicles
US3789770A (en) Articulated railway truck
US2462666A (en) Articulated railway vehicle
SU1816A1 (en) Central bearing device for railway articulated wheels
US3352254A (en) Monorail train
DE3761478D1 (en) RAILWAY TRAIN, BOGGING, BOGGING STORAGE CART AND TRAILER TRAILER.
FR2357409A1 (en) Joining assembly between two railway vehicles - has passage way allowing relative vertical and horizontal movement in articulated bodies
US1875214A (en) Carriage for articulated trains
KR19990036845A (en) Swivel coupling
US2392081A (en) Railway dry dock
US1325021A (en) Railway-roundhouses and track lay-outs therefor
US542690A (en) Pi alp to valentine d
US2347396A (en) Boat storage system and apparatus
US124400A (en) Improvement in turn-tables for swing-bridges
US889372A (en) Normal-surface turn-table.
US1733705A (en) Articulated car
US1220031A (en) Turn-table.
US1122144A (en) Railway turn-table.
US2088488A (en) Articulated car
US1247010A (en) Airship turn-table.
US2266293A (en) Poundless railroad crossing
US2639173A (en) Articulated truck for railway cars
US272781A (en) Hot-bed for cooling railroad-rails
US776405A (en) Wagon-train.