SU1767355A1 - Поплавковый уровнемер - Google Patents

Description

1

(21)4828801/10 (22) 24.05.90 (46)07.10.92. Бюл. Me 37

(71)Украинский институт инженеров водного хоз йства

(72)А.А.Погребн к, В.Э.Шмидт Э.А.Шмидт и В.А.Щурик

(56)Авторское свидетельство СССР № 1679203, кл. G 01 F 23/30, 11.07.89. (54) ПОПЛАВКОВЫЙ УРОВНЕМЕР

(57)Использование: дл  наблюдени  и точных измерений уровн  различных жидкостей , в частности легковоспламен ющихс . Сущность изобретени : уровнемер содержит поплавок, направл ющие дл  вертикального перемещени  поплавка, перфорированную мерную ленту, св зывающую посредством блоков последний с индикатором его перемещений, и пружинный

двигатель посто нного момента, соединенный с барабаном мерной ленты. Уровнемер снабжен механизмом фиксации мерной ленты, выполненным в виде корпуса, в верхней части которого посредством пружины вертикально закреплена подвижна  рамка, а в нижней его части расположен блок, выполненный зубчатым по поверхности меньшего радиуса и фрикционным по поверхности большего радиуса и установленный с возможностью взаимодействи  с тормозными колодками, жестко и симмет- ричнозакрепленными на внутренней поверхности нижней части корпуса, при этом ось блока св зана с подвижной рамкой, а лента выполнена перфорированной с возможностью зацеплени  с зубчатой поверхностью блока.1 ил.

СО

с

Изобретение относитс  к поплавковым уровнемерам и может быть использовано дл  наблюдени  и точных измерений уровн  различных жидкостей, в частности легковоспламен ющихс  нефтепродуктов.

Известны устройства дл  измерени  уровн  жидкости, содержащие в качестве датчика поплавок, расположенный в резервуаре и соединенный гибкой передачей с отсчетным устройством. Однако такие устройства не позвол ют производить точных (коммерческих) замеров, поскольку силы трени , действующие на гибкую передачу, вызывают изменени  положени  поплавка по отношению к уровню жидкости, превышающие требуемую точность,

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому поплавковому уровнемеру  вл етс  уровнемер, содержащий

поплавок, установленный на вертикальных направл ющих и кинематически св занный мерной лентой с барабаном, механически соединенным с приводным двигателем, дополнительный двигатель нат жени  ленты и индикаторный блок. Недостатком данного устройства  вл етс  низка  точность измерений ввиду действи  на ленту нестабильных во времени и, при колебани х уровн , измен ющих направление действи  сил, вызванных трением в механизме кинематической св зи поплавка с барабаном, в индикаторном блоке и приводном двигателе , а также погрешностей нат жени  ленты этим двигателем.

Цель изобретени  - повышение точности замеров уровн .

Указанна  цель достигаетс  тем, что поплавковый уровнемер снабжен механизмом

VI

О

а

ел

;сл

фиксации мерной ленты, выполненным в виде корпуса, в верхней части которого посредством пружины вертикально закреплена подвижна  рамка, а в нижней его части расположен блок, выполненный зубчатым по поверхности большего радиуса и установленный с возможностью взаимодействи  с тормозными колодками, жестко и симметрично закрепленными на внутренней поверхности нижней части корпуса, при этом ось блока св зана с подвижной рамкой , а лента выполнена перфорированной с возможностью зацеплени  с зубчатой поверхностью блока. Во врем  точного замера дополнительный двигатель, преодолева  трение в данной измерительной системе, постепенно увеличивает нат жение мерной ленты в месте входа ее в резервуар. При достижении определенной величины нат жени  преодолеваетс  упруга  сила предва- рительно нат нутой пружины, удерживающей рамку в крайнем верхнем положении. Рамка с блоком опускаетс , ввод  последний в контакт с тормозными колодками. Блок стопоритс , фиксиру  тем самым положение мерной ленты. Поскольку фиксаци  мерной ленты происходит при одной и той же силе, действующей на поплавок , данный уровнемер позвол ет выполн ть замеры с повышенной точностью . Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что за вленный поплавковый уровнемер отличаетс  наличием в нем механизма фиксации мерной ленты , срабатывающим, - во врем  точного замера уровн , - при определенной силе воздействи  мерной ленты на поплавок,

На чертеже уровнемер изображен в момент точного замера, разрез.

Поплавковый уровнемер содержит поплавок 1, его вертикальные направл ющие 2, перфорированную мерную ленту 3, кинематически св зывающую поплавок 1 с барабаном 4 и наход щуюс  в зацеплении с индикаторным блоком 5, а также механизм

6фиксации мерной ленты. Барабан 4 механически соединен с приводным двигателем

7и дополнительным двигателем 8 нат жени  ленты. Механизм 6 фиксации мерной ленты выполнен в виде корпуса, в верхней части которого посредством предварительно нат нутой пружины 9 вертикально закреплена подвижна  рамка 10, а в нижней части расположен блок 11, выполненный зубчатым по поверхности меньшего радиуса с возможностью зацеплени  с перфорированной мерной лентой 3 и фрикционным по поверхности большего радиуса с возможностью взаимодействи  с тормозными колодками 12. Тормозные колодки 12 жестко и симметрично закреплены на внутренней поверхности нижней части корпуса механизма б, а ось блока 11 св зана с подвижной рамкой 10.

Уровнемер работает в одном из двух

режимов: наблюдени  за уровнем или точный замер уровн .

В режиме наблюдений за уровнем дополнительный двигатель 8 нат жени  ленты

отключен. С изменением уровн  поплавок 1 перемещаетс  по направл ющим 2, Приводной двигатель 7, преодолева  трение в данной измерительной системе, осуществл ет нат жение и подмотку мерной ленты 3 на

барабан 4. Наблюдение за текуицим значением уровн  производитс  при помощи индикаторного блока 5.

В режиме точного замера уровн  дополнительный двигатель 8 включаетс  в работу,

постепенно увеличива  момент, передаваемый на барабан 4, до достижени  величины М + М, где М - максимально возможна  погрешность в задании момента дополнительным двигателем 8. Величина М такова,

что в наиболее неблагопри тном случае (когда трение в системе максимальное, нат жение мерной ленты 3 от действи  приводного двигател  7 минимальное, а погрешность собственно дополнительного

двигател  8 равн етс  М) обеспечивает повышение нат жени  мерной ленты 3 в месте входа в резервуар до величины Т. При этом преодолеваетс  упруга  сила предварительно нат нутой пружины 9, и рамка 10 с блоком 11 опускаетс  вниз, ввод  последний в контакт с тормозными колодками 12. После того как произошел контакт блока 11с тормозными колодками 12, вращение блока 11 прекращаетс . Тем самым обеспечиваетс 

остановка мерной ленты 3 в момент, когда нат жение ее в месте входа в резервуар достигаетс  определенной величины Т. Величина Т рассчитываетс  как сумма максимально возможной силы нат жени  мерной

ленты 3 приводным двигателем 7 и максимально возможной силы трени , действующей на мерную ленту 3, и задаетс  изначально путем нат жени  пружины 9 на величину 2Т + Р, где Р - вес блока 11.

Поскольку в момент фиксации мерной ленты 3 на поплавок 1 действует строго определенна  сила Т нат жени  ленты 3, не завис ща  от изменений величины трени  в измерительной системе и неточностей нат жени  ленты 3 двигател ми 7 и 8, предложенный поплавковый уровнемер, по сравнению с известными поплавковмыи уровнемерами, обеспечивает повышенную точность замеров уровн  жидкости в закрытых резервуарах. Одновременно компактность и автономность механизма фиксации 6, его расположение вне резервуара предопредел ют удобство в монтаже и техническом обслуживании описанного поплавкового уровнемера.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Поплавковый уровнемер, содержащий поплавок, установленный на вертикальных направл ющих и кинематически св занный мерной лентой с барабаном, механически соединенным с приводным двигателем, дополнительный двигатель нат жени  ленты и индикаторный блок, отличающийс  тем, что, с целью повышени  точности изме//////////////////////////////т/// ////////////

   Редактор

   Составитель В.Щурик Техред М.Моргентал

   рени , он снабжен механизмом фиксации мерной ленты, выполненным в виде корпуса , в верхней части которого посредством пружины вертикально закреплена подвижна  рамка, а в нижней его части расположен блок, выполненный зубчатым по поверхности меньшего радиуса и фрикционным по поверхности большего радиуса и установленный с возможностью взаимодействи  с тормозными колодками, жестко и симметрично закрепленными на внутренней поверхности нижней части корпуса, при этом ось блока св зана с подвижной рамкой, а лента выполнена перфорированной с возможностью

   зацеплени  с зубчатой поверхностью блока.

   Корректор М.Петрова