SU1767259A1

SU1767259A1 - Face seal

Info

Publication number: SU1767259A1
Application number: SU904910127A
Authority: SU
Inventors: Федор Егорович Шкарупа
Original assignee: Кооператив Акцептор По Выпуску Товаров Народного Потребления
Priority date: 1990-12-21
Filing date: 1990-12-21
Publication date: 1992-10-07

Abstract

Использование: дл уплотнени валов в жидкостных насосах. Сущность изобретени : аксиально-подвижное кольцо трени установлено s корпусе и поджато упругим элементов из эластичного материала к вра- щакьдемус кольцу трени , размещенному на валу. Упругий элемент выполнен в виде двух коаксиально расположенных цилиндрических втулок, соединенных между собой конической перемычкой. Втулка, расположенна на меньшем диаметре, соединена с кольцом трени , выполненным из анти- фрикц/ jHH -o материала. Друга втулка расположе .з в корпусе с сопр жением по наружной и торцевой поверхност м. 1 ил.Use: for sealing shafts in fluid pumps. The invention: an axially movable friction ring is installed in the case and pressed by elastic elements of elastic material to a rotating dehmus ring of friction located on the shaft. The elastic element is made in the form of two coaxially arranged cylindrical sleeves connected by a conical jumper. A sleeve, located on a smaller diameter, is connected to a friction ring made of anti-friction / jHH -o material. Another sleeve is located in the housing with mating on the outer and end surfaces. 1 Il.

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в конструкци х дл уплотнени валов, особенно в жидкостных насосах.The invention relates to mechanical engineering and can be used in structures for the sealing of shafts, especially in liquid pumps.

Известны конструкции торцевых уплотнений дл уплотнени вращающихс валов жидкостных насосов, имеющих пару трени , одно из колец которой насажено на вал с нат гом и имеет вращательное движение. Вместо кольца может быть использован бурт вала или торцева плоскость ступицы крыльчатки насоса. Вторым кольцом вл етс кольцо из антифрикционного материала, выполненное аксиально-подвижным 1 и 2.Structures for mechanical seals are known for sealing rotating shafts of fluid pumps having a friction pair, one of the rings of which is mounted on a shaft with tension and has a rotational movement. Instead of a ring, a shaft shoulder or an end face of the hub of the pump impeller can be used. The second ring is a ring of antifriction material, made axially movable 1 and 2.

Известное торцевое уплотнение 2 представл ет собой узел, смонтированный совместно с рабочим колесом жидкостного насоса.The known mechanical seal 2 is an assembly assembled with the impeller of a fluid pump.

Недостаток данного торцевого уплотнени заключаетс в том, оно представл ет собой блок, смонтированный совместно с крыльчаткой, а это преп тствует организации выпуска отдельным узлом дл поставкиThe disadvantage of this mechanical seal is that it is a unit mounted together with the impeller, and this prevents the organization of production of a separate unit for delivery

разным предпри ти м в узлах которых имеютс вращающиес валы, требующие уплотнени . Кроме того оно имеет большое количество деталей что делает его трудоемким , сложном, а это также уменьшав его надежность и увеличивает стоимость.different enterprises in the nodes of which there are rotating shafts that require compaction. In addition, it has a large number of parts that makes it time consuming, complex, and this also reduces its reliability and increases the cost.

Известное торцевое уплотнение 1 содержит аксиально подвижное кольцо из синтетического материала и втулки из эластичного материала и вращающийс элемент трущейс пары, расположенной вне корпуса уплотч / тельного узла. Недостатком его вл емс низка надежность В конструкции этого торцевого уплотнени при создгнип радиального уплотнени по линии корпусе прекращаетс аксиальна подвижность кольца и увеличиваетс аксиальна нагрузка ьа трущуюс паруThe known mechanical seal 1 comprises an axially movable ring made of synthetic material and an elastic material sleeve and a rotating element of a rubbing pair located outside the housing of the sealing unit. Its disadvantage is low reliability. In the design of this mechanical seal, when the radial seal is created along the line, the axial mobility of the ring is stopped and the axial load of the rubbing pair increases.

Целью изобретени вл етс повышение надежности торцевого уплотнени .The aim of the invention is to improve the reliability of the mechanical seal.

На чертеже изображено торцевое уплотнение , разрез.The drawing shows the mechanical seal, the cut.

.А.BUT

ОABOUT

ю ел оyou ate about

Торцевое уплотнение состоит из установленного на валу 1 вращающегос кольца трени 2. Аксиально-подвижное кольцо трени 3 установлено в корпусе 4 и поджато упругим элементом 5 из эластичного мате- риала к кольцу трени 2. Упругий элемент выполнен в виде двух коаксиально расположенных цилиндрических втулок 6 и 7. Втулки б и 7 соединены между собой конической перемычкой 8. Втулка 7 на меньшем диамет- ре соединена с кольцом трени 3, например , клеевым способом при нормальной температуре либо методом вулканизации. Втулка 6 расположена в корпусе 4 с сопр жением по наружной и торцевой поверхно- ст м.The mechanical seal consists of a rotating friction ring 2 mounted on the shaft 1. An axially movable friction ring 3 is installed in the housing 4 and compressed by an elastic element 5 of elastic material to the friction ring 2. The elastic element is made in the form of two coaxially arranged cylindrical sleeves 6 and 7. Sleeves b and 7 are interconnected by a conical jumper 8. Sleeve 7 at a smaller diameter is connected to the friction ring 3, for example, by the adhesive method at normal temperature or by vulcanization. The sleeve 6 is located in the housing 4 with mating along the outer and end surfaces.

Торцевое уплотнение работает следующим образом.End seal works as follows.

Предлагаемое торцевое уплотнение обеспечивает герметизацию поверхности вала по контурам, А - цилиндрическа поверхность; В - торцевой плоский контур; С - поверхность трени аксиально-подвижного кольца трени и вращающего кольца. The proposed mechanical seal provides sealing of the shaft surface along contours, A - a cylindrical surface; B - flat end contour; C - the surface of the friction of the axially movable ring of the friction and the rotating ring.

Герметизаци по контуру А осуществл етс за счет прижати поверхностей цилиндрической части эластичной втулки к стенке корпуса 4. Усилие прижати обеспечиваетс упругой радиальной составл ющей, образу- ющейс за счет осевого поджати эластичного упругого элемента. Наружный диаметр (Д) цилиндрической части втулки 6 расшир етс при создании усили осевого поджати .Sealing along contour A is carried out by pressing the surfaces of the cylindrical part of the elastic sleeve against the wall of the housing 4. The pressing force is provided by an elastic radial component formed by axial pressing of the elastic elastic element. The outer diameter (D) of the cylindrical part of the sleeve 6 expands to create axial tension.

Герметизаци по контуру В достигаетс плотным контактом торцевой поверхности втулки 6, прижимаемой к плоскости корпуса 4 за счет усили осевого поджати . Необходимое контактное поджатие аксиально-подвижного кольца трени 3 к вращающемус кольцу трени 2 пары трени создаетс за счет превышени размера упругого элемента над размером места установки под него в корпусе 4.Sealing along contour B is achieved by close contact of the end surface of the sleeve 6, which is pressed against the plane of the housing 4 due to the force of the axial preload. The necessary contact preload of the axially movable ring of friction 3 to the rotating ring of friction 2 pairs of friction is created by exceeding the size of the elastic element over the size of the installation location under it in the housing 4.

Герметичность контакта фрикционных поверхностей по контуру С обеспечиваетс плотным их поджатием друг к другу за счет того, же осевого усили , создаваемого упругой частью упругого элемента при его осевом поджатии.The tightness of the contact of the friction surfaces along the contour C is ensured by tightly pressing them towards each other due to the same axial force generated by the elastic part of the elastic element when it is axially pressed.

Claims

Invention Formula

The mechanical seal containing an axially movable friction ring mounted in the housing and pressed by an elastic element of an elastic material to a rotating ring of friction located on the shaft, is characterized in that, in order to increase reliability, the elastic element is designed as two coaxially arranged cylindrical sleeves interconnected by a conical lintel, with one cylindrical sleeve located on a smaller diameter, connected to an axially movable friction ring made of antifriction Container material and the other cylindrical sleeve disposed in the housing conjugation of the outer and end surfaces.

f