SU1763706A1 - Аксиально-поршнева гидромашина - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : фланец вала снабжен блоком разгрузки под разгрузочные поршни. В подшипниках выполнены наклонные каналы дл  сообщени  каналов фланца с разгрузочными поршн ми, направление смещени  осей которых совпадает с направлением вращени  вала дл  гидромотора и противоположно ему в гидронасосе . 2 з.п.ф-лы, 5 ил.

Description

Изобретение относитс  к гидромашиностроению .

Известна аксиально-поршнева  гидромашина , содержаща  установленные в корпусе вал с фланцем, в котором шарнирно закреплены шатуны поршней, опоры вала, выполненные в виде подшипников качени , узел разгрузки подшипникового узла, воздействующий на фланец вала и имеющий поршень, сообщенный с линией нагнетани  гидромашины (авт.св, СССР № 1346849, кл. F 04 В 1 /24).

Недостатком данной конструкции  вл етс  необходимость подвода рабочей жидкости к узлу разгрузки извне из-за наличи  внешних трубопроводов и значительной сложности корпуса, что приводит к росту габаритов, снижению технологичности и надежности . Кроме того, присутствие только одного поршн  в блоке разгрузки обусловливает его значительные размеры либо концентрацию нагрузки в месте его контакта с фланцем вала.

Известна также гидромашина, содержаща  подшипники качени , над частью которых в корпусе выполнена расточка, и узел

разгрузки, имеющий по меньшей мере один радиальный поршень, взаимодействующий с наружной обоймой одного из подшипников , причем рабоча  камера поршн  соединена с линией нагнетани  (авт.св. СССР № 1320501, кл. F04B 1/00).

Недостатком этого решени   вл етс  также наличие внешних трубопроводов дл  подвода рабочей жидкости из линии нагнетани .

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности  вл етс  аксиально- поршнева  гидромашина, содержаща  приводной вал с фланцем, установленный в корпусе с помощью подшипников, шатуны, шарнирно закрепленные во фланце вала, причем фланец  вл етс  в то же врем  блоком осевых разгрузочных поршней, соединенных посредством каналов во фланце вала и шатунах с рабочими камерами гидромашины , образующих с корпусом гидростатическую опору и частично компенсирующих нагрузку на подшипники (патент США № 4546692, кл. 92-12.2; F 01 В 3/00, 1985).

VI ON СО

vj О О

Недостатком последнего решени   вл етс  нерациональное использование усилий со стороны поршней гидростатической опоры.

Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности подшипникового узла за счет смещени  точки приложени  равнодействующей усилий со стороны поршней гидростатической опоры и компенсации нагрузки на подшипники,

Цель достигаетс  тем, что фланец вала снабжен блоком разгрузки под разгрузочные поршни, установленным между подшипниками , в котором выполнены наклонные каналы дл  сообщени  каналов фланца с разгрузочными поршн ми. При этом направление смещени  осей указанных поршней относительно осей соответствующих им каналов фланца совпадает с направлением вращени  вала дл  гидромотора и противоположно ему в гидронасосе.

На фиг. 1 показана предлагаема  аксиально-поршнева  гидромашина; на фиг, 2 - блок разгрузки; на фиг. 3, 4 - варианты конструкции; на фиг. 5 - вид А фиг, 4,

Гидромашина имеет корпус 1 и приводной вал 2 с фланцем 3, в котором шарнирно закреплены шатуны 4 качающего узла Приводной вал 2 установлен в корпуса 1 с помощью подшипникового узла, имеющего, например, конический 5 и цилиндрический

6роликовые подшипники качени , узел распределени  осевой нагрузки, включающий блок разгрузки 7 с расположенными в нем разгрузочными поршн ми 8. Блок разгрузки

7расположен между внутренним кольцом подшипника 5 и валом 2 и соединен с последним посредством штифтов 9.

В шатунах 4, фланце 3 и блоке разгрузки

7выполнены каналы 10-12, соедин ющие рабочие полости 13 разгрузочных поршней

8с лини ми высокого и низкого давлени  гидромашины, Каналы 12 в блоке разгрузки 7 выполнены наклонными, причем направлением смещени  осей поршней 8 относительно осей каналов 11 совпадает с направлением вращени  вала дл  гидромотора и противоположно ему в насосе. Вариант , показанный на фиг. 1, соответствует гидромотору левого вращени , т.е. имеет смещение осей поршней 8 относительно осей каналов 11 против часовой стрелки, если смотреть с конца приводного вала 2.

Начальный поджим поршней 8, образующий с неподвижной шайбой 14 гидростатическую опору, осуществл етс  пружинами 15.

В процессе работы усили  со стороны качающего узла передаютс  на опоры качени  5, 6, вызыва  осевую и радиальную реакции подшипника 5 и радиальную реакцию подшипника 6.

При соединении полости 13 каналами 10-12 с лини ми высокого и низкого давлени  гидромашины в гидростатической опоре образуетс  результирующее осевое усилие разгрузки, приложенное на эксцентриситете , величина которого определ етс  радиусом расположени  центров в блоке

0 разгрузки 7, За счет того, что каналы 12 в блоке разгрузки 7 выполнены наклонными, точка приложени  указанного усили  смещена по этому радиусу вверх. В результате конпенсируетс  осева  и радиальна  на5 грузки, действующие на подшипник 5, и увеличиваетс  его долговечность, Наибольша  разгрузка подшипника 5 и наибольша  эффективности использовани  усили  разгрузки будут иметь место при таком

0 смещении точки приложени  последнего, которое обеспечивает расположение векторов радиальной реакции подшипника 5 и результирующего усили  разгрузки (равнодействующей усилий со стороны поршней

5 блока разгрузки 7) в одной плоскости.

С целью обеспечени  возможности перераспределени  осевых и радиальных усилий , действующих со стороны поршней 8 гидростатической опоры, в зависимости от

0 типа и размеров подшипников качени  гидромашины оси поршней 8 могут бы гь выполнены радиальными либо наклонными, а сопр женные поверхности шайбы 14 и поршней 8 - сферическими (фиг. 3).

5 Дл  сокращени  осевых габаритов гидромашины блок 7 разгрузочных поршней 8 может быть выполнен заодно с фланцем вала 3, при этом отверсти , в которых располагаютс  поршни 8, и каналы 11,

0 соедин ющие их с лини ми высокого и низкого давлени , выполнены радиальными либо наклонными непосредственно во фланце 3, а роль шайбы 14 выполн ет обойма 16 (фиг. 4).

Claims (3)

1. Аксиально-поршнева  гидромашина, содержаща  установленные в корпусе на подшипниках приводной вал с фланцем, в котором шарнирно закреплены шатуны ра0 бочих поршней, установленных в блоке цилиндров с образованием рабочих камер, гидростатическую опору в виде разгрузочных поршней, соединенных посредством каналов во фланце и шатунах с рабочими

5 камерами, отличающа с  тем, что, с целью повышени  долговечности путем компенсации нагрузки на подшипниках, фланец вала снабжен блоком разгрузки под разгрузочные поршни, установленным между подшипниками, в котором выполнены наклонные каналы дл  сообщени  каналов фланца с разгрузочными поршн ми.

2. Гидромашина по п. 1, о т л и ч а ю- щ а   с   тем, что, с целью перераспределена подшипники, оси разгрузочных поршней выполнены в радиальном направлении.

3. Гидромашина по п. 1,отличающа с  тем, что оси разгрузочных поршней выпол

ни  осевых и радиальныхусилий, действующих 5 нены наклонно оси приводного вала.

В 14 875

3 Ю 4

Фиг.2

См

fc &

Ра5. 5

Вид А