SU1760140A1 - Method of power plant operation - Google Patents

Method of power plant operation Download PDF

Info

Publication number
SU1760140A1
SU1760140A1 SU904823271A SU4823271A SU1760140A1 SU 1760140 A1 SU1760140 A1 SU 1760140A1 SU 904823271 A SU904823271 A SU 904823271A SU 4823271 A SU4823271 A SU 4823271A SU 1760140 A1 SU1760140 A1 SU 1760140A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cylinder
air
power plant
exhaust
valve
Prior art date
Application number
SU904823271A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Аркадий Иосифович Хуциев
Алексей Александрович Учеваткин
Борис Глебович Постников
Original Assignee
Коломенский Филиал Всесоюзного Заочного Политехнического Института
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Коломенский Филиал Всесоюзного Заочного Политехнического Института filed Critical Коломенский Филиал Всесоюзного Заочного Политехнического Института
Priority to SU904823271A priority Critical patent/SU1760140A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1760140A1 publication Critical patent/SU1760140A1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/02Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four

Landscapes

  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

Изобретение позвол ет повысить эффективные показатели силовой установки. По завершении в цилиндре 2 процесса сгоИзобретение относитс  к машиностроению , в частности к двигателестроению, а именно к способам работы силовой установки с четырехтактным двигателем внутреннего сгорани  преимущественно с повышенным сопротивлением на выпуске . Известен способ продувки камеры сгорани  четырехтактных двигателей внутреннего сгорани  воздухом от автономного источника при повышенном сопротивлении на выпуске 1. рани  и расширени  газов открывают выпускной клапан 5 и осуществл ют выпуск отработавших газов из цилиндра 2 в газовый резервуар 4 высокого давлени  и из него в расширительную машину, котора  совершает полезную работу. В конце процесса выпуска закрывают выпускной клапан 5 и открывают дополнительный клапан 7, сообща  цилиндр 2 с газовым резервуаром 6 низкого давлени . В результате гарантированного перепада давлений газов происходит свободный выпуск отработавших газов из цилиндра 2 через дополнительный клапан 7 в газовый резервуар 6 низкого давлени  и из него в расширительную машину низкого давлени , котора  совершает полезную работу. При впуске открывают впускной клапан 10 и продувают камеру 9 сгорани , направл   воздух в резервуар 6 низкого давлени . Использование энергии отработавших газов и продувочного воздуха дл  получени  дополнительной механической энергии позвол ет повысить эффективные показатели силовой установки. 2 ил. Применение автономного источника в данном способе ухудшает эффективные показатели силовой установки. Известен способ работы силовой установки путем предварительного сжати  воздуха в компрессоре, подачи сжатого воздуха в цилиндр четырехтактного двигател  внутреннего сгорани , дополнительного сжати  воздуха в цилиндре, впрыскивани  топлива в цилиндр, воспламенени  топливовоздуш- ной смеси и расширени  отработавших газов в цилиндре и выпуска отработавших газов в газовый резервуар высокого давлеч ON О Ј ОThe invention allows to increase the effective performance of the power plant. Upon completion in cylinder 2 of the process, the invention relates to mechanical engineering, in particular to engine building, in particular to methods of operation of a power plant with a four-stroke internal combustion engine, preferably with increased resistance to exhaust. A known method of purging the combustion chamber of four-stroke internal combustion engines with air from an independent source with increased resistance at the outlet 1. Wounds and expansion of gases open the exhaust valve 5 and exhaust gases from the cylinder 2 to the high-pressure gas tank 4 and from it to the expansion machine, who does useful work. At the end of the exhaust process, the exhaust valve 5 is closed and the additional valve 7 is opened, connecting the cylinder 2 with the low-pressure gas tank 6. As a result of the guaranteed differential pressure of gases, exhaust gases are freely released from cylinder 2 through an additional valve 7 to the low pressure gas tank 6 and from there to the low pressure expansion machine, which performs useful work. At the inlet, the inlet valve 10 is opened and the combustion chamber 9 is blown through, directing air to the low pressure tank 6. The use of energy from exhaust gases and purge air to provide additional mechanical energy makes it possible to increase the effective performance of the power plant. 2 Il. The use of an autonomous source in this method degrades the effective performance of the power plant. A method of operating a power plant is known by precompression of air in a compressor, supplying compressed air to a cylinder of a four-stroke internal combustion engine, additional compression of air in a cylinder, injecting fuel into a cylinder, igniting the air-fuel mixture and expanding exhaust gases in the cylinder and exhausting gas to a gas high storage tank ON O Ј O

Description

ни  и из него в расширительную машину, котора  совершает полезную работу 2.neither and from it into the expansion machine, which does useful work 2.

В известном способе давление отработавших газов в 2-3 раза больше давлени  воздуха после зар дного компрессора 3, что уменьшает коэффициент наполнени  и увеличивает коэффициент остаточных газов в цилиндре двигател , в результате чего увеличиваетс  расход топлива 4.In the known method, the exhaust gas pressure is 2-3 times the air pressure after the charging compressor 3, which reduces the filling ratio and increases the residual gas ratio in the engine cylinder, resulting in increased fuel consumption 4.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективных показателей силовой установки путем исключени  автономного источника, необходимого дл  продувки камеры сгорани .The aim of the invention is to improve the effective performance of the power plant by eliminating the autonomous source required for purging the combustion chamber.

Сущность изобретени  заключаетс  в том, что вместо автономного источника в силовой установке устанавливают добавочно расширительную машину низкого давлени  и выпуск отработавших газов из цилиндра и их расширение производ т в два последовательных этапа - в расширительной машине высокого давлени  и в расширительной машине низкого давлени , а смесь, выпускаемую из цилиндра во врем  продувки сжатым воздухом от зар дного компрессора, направл ют в расширительную машину низкого давлени , котора  совершает полезную работу.The essence of the invention is that instead of an autonomous source in a power plant, a low pressure expansion machine is additionally installed and exhaust gases are released from the cylinder and their expansion is performed in two successive steps — in a high pressure expansion machine and a low pressure expansion machine. discharged from the cylinder during purging with compressed air from the charging compressor, is directed to a low-pressure expansion machine that does useful work.

На фиг.1 представлено устройство дл  реализации предлагаемого способа; на фиг.2 - диаграмма фаз газораспределени , где h - величина подъема клапана; р - угол гговорота коленчатого вала.Figure 1 shows a device for implementing the proposed method; Fig. 2 is a diagram of the valve timing, where h is the amount of valve lift; p - the angle ggovori crankshaft.

Устройство содержит поршень 1, цилиндр 2 двигател , крышку 3 цилиндра, газовый резервуар 4 высокого давлени , выпускной клапан 5, газовый резервуар 6 низкого давлени , дополнительный клапан 7, форсунку 8, камеру 9 сгорани , впускной клапан 10, компрессор 11. кинематическую св зь 12. Стрелками показано направление движени  газов.The device includes a piston 1, an engine cylinder 2, a cylinder cover 3, a high pressure gas tank 4, an exhaust valve 5, a low pressure gas tank 6, an additional valve 7, a nozzle 8, a combustion chamber 9, an intake valve 10, a compressor 11. kinematic connection 12. The arrows indicate the direction of movement of the gases.

Способ осуществл ют следующим образом .The method is carried out as follows.

По завершении в цилиндре 2 процесса сгорани  и расширени  газов открывают выпускной клапан 5 и осуществл ют выпуск отработавших газов из цилиндра 2 в газовый резервуар 4 высокого давлени  и из него в расширительную машину высокого давлени , котора  совершает полезную работу .Upon completion in the cylinder 2 of the process of combustion and expansion of the gases, the exhaust valve 5 is opened and the exhaust gases are released from the cylinder 2 to the high-pressure gas tank 4 and from there to the high-pressure expansion machine which performs useful work.

В конце процесса выпуска одновременно с закрытием выпускного клапана 5 открывают дополнительный клапан 7, установленный в крышке 3 цилиндра дл  сообщени  камеры 9 сгорани  с газовым резервуаром б низкого давлени , в котором давление отработавших газов меньше, чем давление остаточных газов, занимающихAt the end of the exhaust process, simultaneously with the closure of the exhaust valve 5, an additional valve 7 is opened, mounted in the cylinder head 3 to communicate the combustion chamber 9 with a low-pressure gas tank b, in which the exhaust gas pressure is less than the pressure of residual gases occupying

5 объем камеры 9 сгорани  и давлени  воздуха после компрессора 11.5 the volume of the combustion chamber 9 and the air pressure downstream of the compressor 11.

В результате гарантированного перепада давлений газов до и после дополнительного клапана 7 происходит свободныйAs a result of the guaranteed differential pressure of gases before and after the additional valve 7, free

0 выпуск остаточных газов из объема камеры 9 сгорани  через дополнительный клапан 7 в газовый резервуар 6 низкого давлени  и из него в расширительную машину низкого давлени , котора  совершает полезную ра5 боту,0 discharge of residual gases from the volume of the combustion chamber 9 through an additional valve 7 to the low-pressure gas tank 6 and from it to the low-pressure expansion machine, which performs useful work,

В начале такта впуска открывают впускной клапан 10 и одновременно с процессом наполнени  цилиндра 2 двигател  воздухом продувают камеру 9 сгорани , направл   0 оставшиес  газы после свободного выпуска с продувочным воздухом в газовый резервуар 6 низкого давлени  до момента закрыти  дополнительного клапана 7, закрытие которого определ ют из услови  выбранной ин5 тенсивности продувки.At the beginning of the intake stroke, the intake valve 10 is opened and simultaneously with the process of filling the cylinder 2 of the engine with air, the combustion chamber 9 is blown, sending the remaining gases after free release with purge air to the low pressure gas tank 6 until the additional valve 7 is closed, the closure of which is determined from conditions of the selected purge rate.

В конце такта выпуска закрывают впускной клапан 10 и при обратном ходе поршн  1 к ВМТ происходит дополнительное сжатие воздуха в цилиндре 2 двигател .At the end of the exhaust stroke, the intake valve 10 is closed and during the return stroke of the piston 1 to the TDC, additional air compression occurs in the cylinder 2 of the engine.

0 Около ВМТ в сжатый воздух посредством форсунки 8 подают топливо, которое воспламен етс  от гор чего воздуха, и процесс повтор етс .0 At TDC, fuel is supplied to compressed air through nozzle 8, which ignites from hot air, and the process is repeated.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula 5 Способ работы силовой установки путем предварительного сжати  воздуха в компрессоре, подачи сжатого воздуха в цилиндр четырехтактного двигател  внутреннего сгорани , продувки цилиндра сжатым5 The method of operation of the power plant by pre-compressing the air in the compressor, supplying compressed air into the cylinder of a four-stroke internal combustion engine, purging the cylinder with compressed 0 воздухом, дополнительного сжати  воздуха в цилиндре, впрыскива  топлива в цилиндр, воспламенени  топливовоздушной смеси и расширени  отработавших газов в цилиндре и выпуска отработавших газов под давле5 нием в расширительную машину дл  совершени  в ней полезной работы, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективных показателей, выпуск отработавших газов из цилиндра и их расширени 0 air, additional compression of the air in the cylinder, injecting fuel into the cylinder, igniting the fuel-air mixture and expanding the exhaust gases in the cylinder and exhausting under pressure into the expansion machine to perform useful work therein, in order to increase the effective performance , exhaust gas from the cylinder and their expansion 0 производ т в два последовательных этапа в расширительной машине высокого давлени  и в расширительной машине низкого давлени , а смесь, выпускаемую из цилиндра во врем  продувки сжатым воздухом, на5 правл ют в расширительную машину низкого давлени .0 is produced in two successive steps in a high pressure expansion machine and a low pressure expansion machine, and the mixture discharged from the cylinder during compressed air purging is directed to the low pressure expansion machine.
SU904823271A 1990-05-07 1990-05-07 Method of power plant operation SU1760140A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904823271A SU1760140A1 (en) 1990-05-07 1990-05-07 Method of power plant operation

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904823271A SU1760140A1 (en) 1990-05-07 1990-05-07 Method of power plant operation

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1760140A1 true SU1760140A1 (en) 1992-09-07

Family

ID=21513104

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904823271A SU1760140A1 (en) 1990-05-07 1990-05-07 Method of power plant operation

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1760140A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2669433C2 (en) * 2014-01-23 2018-10-11 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Method and system for pre-ignition control

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Патент JP Мг 47-16581, кл. 51 D 6, опублик, 1972. 2.Шелест П.А. Механические генераторы газов дл транспорта и промышленности. М.: Машгиз, 1958, с.22. 3.Шелест П.А. Комбинированные турбо- поршневые двигатели. М.: Машгиз, 1958, с.71. 4.Хуциев А.И. Двигатели внутреннего сгорани с регулируемым процессом сжати . М.: Машиностроение, 1986, с.16. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2669433C2 (en) * 2014-01-23 2018-10-11 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Method and system for pre-ignition control

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3957021A (en) Precombustion chamber rotary piston diesel engine
CN103748334A (en) Two-stroke internal combustion engine, method of operating two-stroke internal combustion engine and method of converting two-stroke engine
EP1389679A4 (en) Compression ignition internal combustion engine
JPS55119911A (en) Combustion chamber of compression firing internal combustion engine
KR20140035876A (en) Full expansion internal combustion engine
CN1928333A (en) Internal-combustion engine
US3785355A (en) Engine with internal charge dilution and method
RU2008129123A (en) TWO-STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH SPRAY LIQUID
SU1760140A1 (en) Method of power plant operation
JP2761412B2 (en) In-cylinder internal combustion engine
RU2017993C1 (en) Method of operation of two-stroke internal combustion engine and internal combustion engine
JPS63167070A (en) Method of operating supercharging type four-process reciprocating piston combustion engine and supercharging type four-process reciprocating piston combustion engine used for executing said method
GB1347692A (en) Prime mover incorporating an internal combustion engine
SU1444548A1 (en) Piston-type i.c. engine
RU2015368C1 (en) Internal combustion engine and method of operation of internal combustion engine
RU1793080C (en) Method of operation of internal combustion engine with supercharging
SU1650932A1 (en) Method of internal combustion engine operation
RU2764613C1 (en) Method for operation of free-piston gas generator and apparatus for implementation thereof
SU1687825A1 (en) Nethod of internal combustion engine operation
SU1372076A1 (en) Internal combustion engine
RU2244138C2 (en) Internal combustion engine (versions)
RU2144141C1 (en) Four-stroke combination internal combustion engine and method of use of high-pressure hot gases
RU2268376C2 (en) Internal combustion engine
RU2166652C1 (en) Method of operation and design of internal combustion engine
RU2067193C1 (en) Method of operation and design of two-prechamber internal combustion engine