SU1756454A1

SU1756454A1 - Suspension bridge

Info

Publication number: SU1756454A1
Application number: SU894746652A
Authority: SU
Inventors: Борис Валентинович Терентьев
Original assignee: Киевский Инженерно-Строительный Институт
Priority date: 1989-10-09
Filing date: 1989-10-09
Publication date: 1992-08-23

Abstract

Сущность изобретени : вис чий мост включает опоры, пилоны, несущий кабель, подвески, балку жесткости, соединенную с несущим кабелем подвесками. Пилоны выполнены в виде расположенной в продольно-вертикальной плоскости моста и обращенной вершиной вниз треугольной рамы, шарнирно соединенной с опорой, при этом несущий кабель прикреплен к углам основани треугольной рамы, а балка жесткости закреплена в промежуточных сечени х боковых ее сторон. 1 ил.SUMMARY OF THE INVENTION: A suspension bridge includes supports, pylons, carrier cable, suspensions, a stiffening beam connected to a cable suspension system. The pylons are made in the form of a triangular frame pivotally connected to the support located in the longitudinal-vertical plane of the bridge and its top pointing down, the carrier cable being attached to the corners of the base of the triangular frame, and the reinforcement beam is fixed in intermediate sections of its lateral sides. 1 il.

Description

Изобретение относитс к строительству , а именно к мостостроению и возведению большепролетных строений.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to construction, in particular to bridge construction and the construction of long-span structures.

Целью изобретени вл етс снижение материалоемкости моста.The aim of the invention is to reduce the consumption of materials for the bridge.

Поставленна цель достигаетс тем, что опорный пилон вис чей комбинированной системы выполнен в виде расположенной в продольно-вертикальной плоскости моста и обращенной вершиной вниз треугольной рамы, шарнирно соединенной с опорной, при этом несущий кабель прикреплен к узлам основани треугольной рамы, а балка жесткости закреплена в промежуточных сечени х боковых ее сторон.The goal is achieved by the fact that the supporting pylon of the lower combination system is made in the form of a triangular frame located in the longitudinal-vertical plane of the bridge and with its top facing downward and hinged to the supporting one, while the supporting cable is attached to the base nodes of the triangular frame, and the reinforcement beam is fixed in intermediate sections of its lateral sides.

На чертеже представлена схема вис чего моста.The drawing shows the scheme of the hanging of the bridge.

Вис чий мост содержит опорный пилон, который состоит из наклонных боковых стержней 1, нижнего узла с опорным шарниром 2, верхних узлов 3, в которых прикрепл етс к пилону основной кабель 4 и которые объедин ютс замыкающим элементом 5,The bridge contains a supporting pylon, which consists of inclined side rods 1, a lower node with a supporting hinge 2, upper nodes 3 in which the main cable 4 is attached to the pylon and which are connected by a locking element 5,

Балка 6 жесткости пролетного строени опираетс на пилон в двух точках - в промежуточных сечени х 7 боковых наклонных стержней 1.The beam 6 of the rigidity of the superstructure rests on the pylon at two points - in the intermediate sections 7 of the lateral inclined rods 1.

К основному кабелю 4 подвешены подвески 8, несущие пролетное строение с балкой 6 жесткости.To the main cable 4 hangers 8 are suspended, carrying a span structure with stiffening beam 6.

В соответствии с такой схемой центральный пролет основного кабел уменьшаетс и составл ет 0,8 I - 0,85 I, при этом сохран етс оптимальное очертание кривой провисани кабел , отвечающее наиболее эффективной высоте столбчатого пилона (показано пунктиром). Таким образом создаютс наиболее благопри тные услови работы основного кабел при одновременном сокращении высоты пилона.In accordance with this scheme, the central span of the main cable is reduced and is 0.8 I - 0.85 I, while maintaining the optimum outline of the cable sag curve, corresponding to the most effective height of the columnar pylon (shown by dotted lines). In this way, the most favorable working conditions for the main cable are created while reducing the height of the pylon.

Усилие сжати боковой стойки 1 треугольного пилона уменьшаетс по сравнению с силой сжати столбчатого пилона классической схемы в 2-3 раза, а ее расчетна длина - на 40-30 %. В этих услови х необходима площадь поперечного сечени наклонной стойки 1 треугольного пилона оказываетс почти в п ть раз меньше требуемой площади сечени обычного пилона, т.е. суммарна площадь сечени схатых стоек пилона за вл вслThe compression force of the side post 1 of the triangular pylon is reduced by 2-3 times compared with the compression force of the column pylon of the classical scheme, and its calculated length is 40-30%. Under these conditions, the required cross-sectional area of the inclined stand 1 of the triangular pylon is almost five times smaller than the required cross-sectional area of a conventional pylon, i.e. total cross-sectional area of the shaky racks of the pylon ow

СWITH

vj сл оvj cl o

ЈьЈ

слcl

4four

мой системы составл ет менее половины площади сечени пилона классической схемы .My system is less than half the pylon cross section of the classical scheme.

В свою очередь, замыкающий элемент 5 треугольной рамы пилона обладает меньшей массой по сравнению с замен емым им участком кабел прототипа, так как имеет примерно на 30 % меньшую длину.In turn, the locking element 5 of the triangular frame of the pylon has a smaller mass compared to the portion of the prototype cable replaced by it, since it is approximately 30% shorter in length.

Оптимальные соотношени размеров элементов предлагаемой системы изменчивы и диктуютс , как обычно, конкретными услови ми проектировани . Однако можно ожидать, что наклонные боковые стержни 1 было бы рационально ориентировать по нормал м к очертанию кабельной кривой, что обеспечило бы их минимальную длину как сжатых жестких элементов. Верхние замыкающие элементы 5 можно выполн ть как жесткими, так и гибкими, поскольку они всегда испытывают раст гивающее усилие.The optimal ratios of the dimensions of the elements of the proposed system are variable and are dictated, as usual, by the specific design conditions. However, it can be expected that the inclined side rods 1 would be rational to orient along the normal to the outline of the cable curve, which would ensure their minimum length as compressed rigid elements. The upper locking elements 5 can be made both rigid and flexible, since they always experience tensile force.

Наличие на каждом пилоне двух промежуточных узлов 7, на которых размещаютс линейно подвижные опоры балки б жесткости , фактически превращают эту трехпро- летную неразрезную балку в три отдельные однопролетные балки: центральную, защемленную по концам в наклонных стойках пилонов, и две боковые - с одним шарнирно опертым концом и другим, защемленным в пилоне.The presence on each pylon of two intermediate nodes 7, on which linearly movable supports of the stiffening beam are placed, actually transforms this three-span continuous beam into three separate single-span beams: central, clamped at the ends in the inclined struts of the pylons, and two lateral - with one hinge the supported end and the other pinched in the pylon.

При этом пролеты балок уменьшаютс на 5-10% по сравнению с соответствующими пролетами неразрезной балки, что в итоге приводит к уменьшению прогибов в 2-3 раза, особенно при опасном S-образном прогибе центрального пролета, существенно повышаетс несуща способность балки жесткости.At the same time, the spans of the beams are reduced by 5-10% compared with the corresponding spans of the continuous beam, which ultimately leads to a decrease in the deflections of 2-3 times, especially when there is a dangerous S-shaped deflection of the central span, the rigidity of the beam is significantly increased.

При необходимости дл того, чтобы уменьшить изгибные усили в стержн х 1, можно опорные сечени 7 обоих боковых элементов св зать между собой дополнительной перемычкой. Так же, как в вертикальной, балка жесткости оказываетс защемленной и в горизонтальной плоскости, что значительно увеличивает ее боковую жесткость и сопротивл емость ветровым воздействи м.If necessary, in order to reduce the bending forces in the rods x 1, the support sections 7 of both side elements can be connected to each other with an additional bridge. Just as in the vertical, the stiffening beam is also pinched in the horizontal plane, which significantly increases its lateral rigidity and resistance to wind effects.

Claims

Thus, in general, it is created more rigid and durable, more efficient is the bearing system of the bridge. Invention Formula

A suspension bridge, including supports, pylons mounted on them, carrier cable, suspension, stiffening beam, connected to suspension cable, characterized in that, in order to reduce the material intensity of the bridge, the pylons are made in the form of a bridge located in the longitudinal-vertical plane and facing downward a triangular frame that is pivotally connected to the support, while the carrier cable is attached

to the nodes of the base of the triangular frame, and the stiffening beam is fixed in the intermediate sections of its lateral sides,