SU1756198A1 - Pontoon - Google Patents
Pontoon Download PDFInfo
- Publication number
- SU1756198A1 SU1756198A1 SU904803521A SU4803521A SU1756198A1 SU 1756198 A1 SU1756198 A1 SU 1756198A1 SU 904803521 A SU904803521 A SU 904803521A SU 4803521 A SU4803521 A SU 4803521A SU 1756198 A1 SU1756198 A1 SU 1756198A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pontoon
- section
- gap
- possibility
- guide section
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Использование: плавсредства, в частности понтоны дл подъема затонувших судов, проводки судов с большой осадкой по мелководным форваторам и др. Сущность изо- бретени г корпус понтона выполнен составным из двух секций - направл ющей 1, выполненной в виде двух оболочек одинаковой длины с посто нным профилем поперечного сечени ,концентрически вложенных одна в другую с зазором, и подвижной 2, оболочка которой размещена в указанном зазоре и снабжена по свободному концу уплотнительным по сом 3, раздел ющим внутреннюю полость направл ющей секции на подлоршневую и надпор- шневую с возможностью попеременной подачи в них сжатого газа, торец направл ющей секции герметизирован посредством двух прижимных крышек 4 и 5, концентрически установленных посредством фланцев, выполненных на кромках соответственно внешней и внутренней оболочек направл ющей секции, с зазором под оболочку подвижной секции, в корпусе понтона, в его надводной части, например на одном из днищ, смонтирован дыхательный клапан б, а прижимные крышки оснащены уплотнением 7. Возможность быстрого регулировани объема корпуса понтона, а также уменьшение длины, позвол ющее упростить его перевозку (буксировку), способствуют повышению эксплуатационных качеств понтона . 1 ил. (Л СUse: watercraft, in particular, pontoons for lifting sunken ships, escorting ships with large draft to shallow water forwarders, etc. The essence of the invention is that the pontoon hull is made up of two sections — a guide 1, made in the form of two shells of the same length and constant a cross-sectional profile, concentrically embedded one into the other with a gap, and a movable 2, the shell of which is placed in the said gap and provided at its free end with sealing lip 3, which separates the internal cavity section on the undermill and overhead, with the possibility of alternately supplying them with compressed gas, the end of the guide section is sealed by means of two pressure caps 4 and 5, concentrically mounted by flanges made on the edges of the outer and inner shells of the guide section, respectively, with a gap below the shell of the movable section, in the body of the pontoon, in its surface part, for example, on one of the bottoms, is mounted a breather valve b, and the pressure caps are equipped with a seal 7. Possibility of quick adjustment The volume of the pontoon hull, as well as the reduction in length, which makes it easier to transport (tow), improves the performance of the pontoon. 1 il. (Ls
Description
Изобретение относится к плавсредствам, в частности к понтонам и может быть использо'вано для подъема затонувших судов, проводки судов с большой осадкой по мелководным форватерам, как составные элементы понтонных мостов, плавучие опоры наплавных мостов, причалы, паромы и др.The invention relates to boats, in particular to pontoons, and can be used for lifting sunken ships, escorting vessels with a large draft on shallow forwarding, as components of pontoon bridges, floating supports of floating bridges, moorings, ferries, etc.
Известен понтон плавучего сооружения, содержащий жесткий водонепроницаемый корпус с выемками, в которых размещены замкнутые емкбсти. связанные с корпусом, выполненные эластичными, увеличивающими объем корпуса понтона при заполнении их сжатым газом и ограниченными вдоль корпуса понтона убираемыми в его выемки в нерабочем положении кожухами, каждый из которых содержит жесткие листы, шарнирно соединенные между собой и корпусом понтона. Изменение водоизмещения понтона достигается за счет заполнения сжатым газом эластичных емкостей. . : A known pontoon of a floating structure containing a rigid waterproof housing with recesses in which closed capacities are placed. associated with the casing, made elastic, increasing the volume of the pontoon casing when filled with compressed gas and bounded along the pontoon casing by covers removed from its inoperative position, each of which contains rigid sheets pivotally connected to each other and the pontoon casing. The change in displacement of the pontoon is achieved by filling elastic containers with compressed gas. . :
Недостатками являются значительные габаритные размеры понтона и необходимость иметь большие запасы сжатого газа для заполнения эластичных емкостей, что приводит к увеличению времени на приведение понтона в рабочее состояние, обеспечивающее максимальное водоизмещение.The disadvantages are the significant overall dimensions of the pontoon and the need to have large reserves of compressed gas to fill the elastic containers, which leads to an increase in the time to bring the pontoon into working condition, providing maximum displacement.
Наиболее близким к предлагаемому является понтон, содержащий герметичный корпус цилиндрической формы с двумя торцовыми днищами.Closest to the proposed is a pontoon containing a sealed cylindrical body with two end faces.
Недостатком данного устройства является невозможность регулирования водоизмещения и значительные габаритные размеры понтона.The disadvantage of this device is the inability to control the displacement and the significant overall dimensions of the pontoon.
Целью изобретения является улучшение эксплуатационных свойств путем 40 уменьшения габаритов при транспортировании и обеспечение возможности быстрого регулирования водоизмещения.The aim of the invention is to improve operational properties by 40 downsizing during transportation and providing the ability to quickly control displacement.
Эта цель достигается тем, что в понтоне. содержащем герметичный корпус цй- 45 ния понтона в исходное положение вентиль линдрической формы с двумя торцовыми днищами, корпус выполнен из Трёх концентрических оболочек, средняя из которых расположена в герметичной полости между внутренней и внешней оболочками с воз- 50 можностью выдвижения, при этом упомянутая полость сообщена с источником сжатого газа, а в одном из торцовых днищ установ- лен воздушный клапан.This goal is achieved by being in the pontoon. containing a sealed casing of the pontoon to the initial position, a valve of the cylindrical shape with two end faces, the casing is made of Three concentric shells, the middle of which is located in the sealed cavity between the inner and outer shells with the possibility of extension, the said cavity being communicated with a source of compressed gas, and in one of the end bottoms an air valve is installed.
На чертеже изображен понтон в раскрытом положении, когда его водоизмещение максимально.The drawing shows the pontoon in the open position when its displacement is maximum.
Корпус понтона выполнен составным из двух секций - направляющей, содержащей оболочки 1 одинаковой длины, концентри35 чески вложенные одна в другую с зазором, и подвижной. В зазоре размещена оболочка 2 подвижной секции, на свободном конце которой выполнен уплотнительный пояс 3, разделяющий внутреннюю полость направляющей секции на пддпоршневую и надпоршневую с возможностью подачи в них сжатого газа. Торец направляющей секции герметизирован посредством внеш ней . 4. и | внутренней 5 прижимных крышек. Крышки концентрически установлены при помощи фланцев, выполненных, соответственно на кромках внешней и внутренней оболочек направляющей секции. Прижимные крышки установлены с зазором под оболочку подвижной секции. В одном из торцовых днищ понтона смонтирован дыхательный клапан 6. Прижимные крышки оснащены уплотнением 7.The pontoon body is made up of two sections - a guide containing shells 1 of the same length, concentrically nested one into the other with a gap, and movable. In the gap there is a shell 2 of a movable section, on the free end of which a sealing belt 3 is made, separating the internal cavity of the guide section into a piston and a piston with the possibility of supplying compressed gas to them. The end of the guide section is sealed by means of an external one. 4. and | 5 inner pressure caps. The covers are concentrically mounted by means of flanges made, respectively, on the edges of the outer and inner shells of the guide section. The pressure caps are installed with a gap under the shell of the movable section. In one of the end bottoms of the pontoon mounted breathing valve 6. The pressure caps are equipped with a seal 7.
Подпоршневая полость направляющей секции оснащена штуцером 8, а надпоршневая штуцером 9 подвода сжатого газа, выполненными в корпусе направляющей секции понтона. Штуцеры соединены с сое; динены с баллоном 10 через трехпозиционные вентили (клапаны) 11 и 12, каждый из которых имеет следующие положения: Закрыто (выключение участка трубопровода), Подача газа в подпоршневую (надпоршне| вую) полость, Дренаж полости.The under-piston cavity of the guide section is equipped with a nozzle 8, and the over-piston cavity with a nozzle 9 for supplying compressed gas, made in the body of the guide section of the pontoon. The fittings are connected to soy; They are dined with cylinder 10 through three-position valves (valves) 11 and 12, each of which has the following positions: Closed (switching off the pipeline section), Gas supply to the under-piston (over-piston) cavity, Drainage of the cavity.
В рабочей полости направляющей секции со стороны свободного торца смонтирован ограничитель 13 хода подвижной ступени. ' ί При необходимости увеличения водоизмещения (объема корпуса) понтона вентиль 12 надпоршневой полости переводят в положение Дренаж..., а вентиль 11 подпоршневой - в положение Подача газа.... По I мере поступления газа из баллона 10 через штуцер 8 в подпоршневую полость направляющей секции происходит перемещение подвижной секции вправо.In the working cavity of the guide section from the side of the free end, a limiter 13 of the move of the movable stage is mounted. 'ί If it is necessary to increase the displacement (body volume) of the pontoon, the valve 12 of the supra-piston cavity is put into the Drainage position ..., and the valve 11 of the sub-piston cavity is put into the Gas supply position .... As I receive gas from the cylinder 10 through the nozzle 8 into the piston cavity guide section moving the movable section to the right.
Наоборот, при необходимости приведе11 подпоршневой полости переводят в положение Дренаж..., а вентиль 12 - в положение Подача газа..., обеспечивая поступление газа через штуцер 9 в подпоршневую полость. Оболочка 2 подвижной секции задвигается в исходное положение, при этом водоизмещение понтона, соответственно его длина, становятся прежними.On the contrary, if necessary, bring 11 the sub-piston cavity into the Drainage position ..., and the valve 12 into the Gas supply position ..., providing gas through the nozzle 9 to the sub-piston cavity. The shell 2 of the movable section retracts to its original position, while the displacement of the pontoon, respectively, its length, become the same.
В процессе регулирования водоизме55 щения дыхательный клапан 6 обеспечивает соединение внутренней полости понтона с атмосферой. Складывание понтона с атмосферой. Складывание понтона предотвращают путем герметизации внутренней полости (закрытие дыхательного клапана), а также герметизацией рабочих полостей направляющей секции (перевод вентилей (клапанов) 11 и 12 в положение Закрыто).In the process of regulating water displacement, the breathing valve 6 ensures the connection of the internal cavity of the pontoon with the atmosphere. Folding pontoon with atmosphere. Folding of the pontoon is prevented by sealing the internal cavity (closing the breathing valve), as well as by sealing the working cavities of the guide section (moving the valves (valves) 11 and 12 to the Closed position).
При необходимости могут быть использованы дополнительные элементы 5 крепления, исключающие возможность относительного перемещения направляющей и подвижной секций.If necessary, additional fastening elements 5 can be used, eliminating the possibility of relative movement of the guide and movable sections.
Крепление прижимных крышек 4 и 5 может быть осуществлено посредством болтового соединения с использованием фланцев, выполненных на кромках оболочек направляющей секции. Крышки с уплотнением предотвращают утечку газа и попадание в полость забортной воды.The fastening of the pressure caps 4 and 5 can be carried out by means of a bolt joint using flanges made on the edges of the shells of the guide section. Sealed covers prevent gas leakage and seawater into the cavity.
В качестве уплотнения 7 могут быть использованы манжеты, сальниковые уплотнения или сильфоны. Плотность сальникового уплотнения может регулироваться путем подтягивания прижимных крышек.As the seal 7, cuffs, stuffing boxes or bellows can be used. The packing seal density can be adjusted by tightening the pressure caps.
На выходе баллона 10 могут устанавливаться редукционные клапаны, снижающие до расчетного давление газа, подаваемого в рабочие полости направляющей секции.At the outlet of the cylinder 10, pressure reducing valves can be installed that reduce to the design pressure the gas supplied to the working cavities of the guide section.
Усиление жесткости корпуса направляющей секции понтона может быть обеспечено за счет применения набора их стрингеров, шпангоутов и т.п. элементов. Силовой набор выполняют на внешних поверхностях оболочек направляющей секции. Наличие прижимных крышек также способствует увеличению жесткости конструкции.Strengthening the stiffness of the body of the guide section of the pontoon can be achieved through the use of a set of stringers, frames, etc. elements. Power set is performed on the outer surfaces of the shells of the guide section. The presence of pressure caps also contributes to increased structural rigidity.
Оценим величину силы F, действующей на подвижную секцию при подаче давления Р в подпоршневую полость направляющей секции. Для упрощения форму корпуса понтона в поперечной плоскости примем цилиндрической.Let us estimate the magnitude of the force F acting on the movable section when applying pressure P to the piston cavity of the guide section. To simplify, the shape of the pontoon body in the transverse plane is cylindrical.
Очевидно, что при Р = 1,0 кГс/см2. Di = 200 см и Ог = 195 см .Obviously, at P = 1.0 kG / cm 2 . Di = 200 cm and Og = 195 cm.
F = S-Р = ~ (Di2 - О2 2) = 1550 кГс.F = S-P = ~ (Di 2 - O 2 2 ) = 1550 kG.
где S - рабочая площадь уплотнительного пояса подвижной секции;where S is the working area of the sealing belt of the movable section;
D1 и D2 - диаметр соответственно внеш10 ней и внутренней оболочек направляющей секции.D1 and D 2 are the diameters of the outer and inner shells of the guide section, respectively.
Полученное значение силы подтверждает возможность эффективного регулирования водоизмещения понтона за счет 15 использования энергии сжатого газа.The obtained value of the force confirms the possibility of effective regulation of the displacement of the pontoon due to 15 use of energy of compressed gas.
Выполнение понтона с возможностью оперативного регулирования водоизмещения позволяет уменьшить его исходную длину в два раза, что упрощает перевозку 20 (буксировку) понтона транспортными средствами различных типов й способствует улучшению эксплуатационных качеств по сравнению с известными техническими решениями.The implementation of the pontoon with the possibility of operational regulation of the displacement allows to reduce its initial length by half, which simplifies the transportation of 20 (towing) the pontoon by vehicles of various types and contributes to the improvement of performance compared to the known technical solutions.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904803521A SU1756198A1 (en) | 1990-03-19 | 1990-03-19 | Pontoon |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904803521A SU1756198A1 (en) | 1990-03-19 | 1990-03-19 | Pontoon |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1756198A1 true SU1756198A1 (en) | 1992-08-23 |
Family
ID=21502549
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904803521A SU1756198A1 (en) | 1990-03-19 | 1990-03-19 | Pontoon |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1756198A1 (en) |
-
1990
- 1990-03-19 SU SU904803521A patent/SU1756198A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР №262639, кл. В 63 В 3/00, 1969. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106364630B (en) | One kind having half Active Heave Compensation System of cable underwater robot | |
FI82006B (en) | ROERELSEKOMPENSATORER OCH FOERTOEJNINGSANORDNINGAR. | |
CA2801273C (en) | Telescopic submarine | |
US4168070A (en) | Sealing device for shaft | |
SU1756198A1 (en) | Pontoon | |
US4932350A (en) | Submersible | |
US5471909A (en) | Fluid cylinder | |
US3773008A (en) | Fender device for ships and other boats | |
US20040029464A1 (en) | Disconnectable buoy | |
US3741145A (en) | Active stabilizer for marine vessels | |
RU1791266C (en) | Boat | |
CN206750071U (en) | A kind of deep V wave piercing catamarans | |
CN113264148B (en) | Variable trimaran with drainage and ship type and provided with channel false bottom and folding water tank | |
CN205589434U (en) | Can prevent ocean engineering ship of hull sinking | |
US3685066A (en) | Liferaft inflation system | |
CN205854425U (en) | A kind of catamaran | |
KR100294798B1 (en) | A ship anti - sinking system | |
SU1710434A1 (en) | Forward end of ship | |
US4505215A (en) | Split hopper vessel | |
CN208439403U (en) | A kind of hull auxiliary lift system | |
CN205589424U (en) | Crane ship | |
JPH0156956B2 (en) | ||
SU1659289A1 (en) | Water craft ballast tank | |
FI85837B (en) | FOERFARANDE FOER VATTENTAET FOERSLUTNING AV EN FOG MELLAN TVAO ELEMENT MEDELST EN ELASTISK TAETNING SAMT TAETNING. | |
US4917034A (en) | Carrying barge |