SU1754568A1 - Folding boat - Google Patents

Folding boat Download PDF

Info

Publication number
SU1754568A1
SU1754568A1 SU904875809A SU4875809A SU1754568A1 SU 1754568 A1 SU1754568 A1 SU 1754568A1 SU 904875809 A SU904875809 A SU 904875809A SU 4875809 A SU4875809 A SU 4875809A SU 1754568 A1 SU1754568 A1 SU 1754568A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
diaphragm
boat
section
locking
sections
Prior art date
Application number
SU904875809A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Сергеевич Артюхов
Александр Юрьевич Заболотский
Виктор Васильевич Плетнев
Евгений Федорович Харченко
Original Assignee
М.С.Артюхов, А.Ю.Заболотский, В.В.Плетнев и Е.Ф.Харченко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by М.С.Артюхов, А.Ю.Заболотский, В.В.Плетнев и Е.Ф.Харченко filed Critical М.С.Артюхов, А.Ю.Заболотский, В.В.Плетнев и Е.Ф.Харченко
Priority to SU904875809A priority Critical patent/SU1754568A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1754568A1 publication Critical patent/SU1754568A1/en

Links

Abstract

Использование; в складных лодках в качестве прицепов транспортных средств. Сущность изобретени : складна  лодка содержит кормовую секцию и носовую секцию , снабженную ветронапорной диафрагмой, поверхность которой выполнена по форме, конгруэнтной внутренней поверхности носовой секции. Верхние шарниры и замки, установленные в нижней части носовой секции, соедин ют последнюю с проушинами кормовой секции и с ветронапорной диафрагмой. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.Using; in folding boats as trailers vehicles. The essence of the invention: a folding boat contains a stern section and a nasal section, provided with a windproof diaphragm, the surface of which is made in a form congruent to the inner surface of the nasal section. The upper hinges and locks, installed in the lower part of the bow section, connect the latter with the lugs of the aft section and with the wind-pressure diaphragm. 2 hp f-ly, 5 ill.

Description

Изобретение относитс  к плавучим средствам и может быть использовано в складных лодках, перевозимых в качестве прицепов транспортных средств.This invention relates to craft and can be used in folding boats transported as vehicle trailers.

Известна складна  лодка-прицеп , содержаща  кормовую секцию и соединенную с ней посредством верхних шарниров и замков носовую секцию.A collapsible boat-trailer is known, containing a stern section and a bow section connected to it by means of upper hinges and locks.

К ее недостаткам следует отнести неудобства с переналадкой, св занной с размещением паруса, что ухудшает ходовые качества.Its disadvantages include the inconvenience with the changeover associated with the placement of the sail, which impairs the ride quality.

Цель изобретени  - повышение ходовых качеств, компактности и обеспечени  конвертируемости при глиссировании.The purpose of the invention is to improve ride quality, compactness and ensure convertibility when planing.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в складной лодке, содержащей кормовую и носовую секции, соединенные между собой посредством шарниров, расположенных в верхних част х этих секций, и замков, носова  секци  снабжена ветронапорной диафрагмой с замковыми фиксаторами, поверхность которой выполнена по форме, конгруэнтной внутренней поверхности носовой секции, при этом ветронапорна  диафрагма установлена с возможностью поворота вокруг поперечной горизонтальной оси, расположенной в плоскости разъема секций лодки, посредством указанных шарниров и фиксации ее в вертикальном положении посредством указанных замковых фиксаторов.This goal is achieved by the fact that in a folding boat containing feed and bow sections, interconnected by means of hinges located in the upper parts of these sections and locks, the bow section is provided with a wind-pressure diaphragm with locking clips, the surface of which is shaped according to a congruent internal shape the surface of the nasal section, while the windproof diaphragm is installed with the possibility of rotation around the transverse horizontal axis located in the plane of the section of the boat sections, by means of arnirov and locking it in an upright position by said locking clamps.

Кроме того, ветронапорна  диафрагма выполнена из слоистого пластика на основе ткани из стекл нных или синтетических нитей и св зующего с проушинами под указанные шарниры, а замковые фиксаторы расположены в нижней части ее боковых стенок.In addition, the windspray diaphragm is made of a laminate based on a fabric of glass or synthetic yarns and connecting with eyelets for the indicated hinges, and the locking clips are located in the lower part of its side walls.

Отличительными особенност ми складной лодки  вл ютс  наличие ветронапорной диафрагмы с замковыми фиксаторами с поверхностью , конгруэнтной внутренней поверхности носовой секции, возможность поворота диафрагмы вокруг поперечной горизонтальной оси, расположенной в плоскости разъема лодки, посредством указанных шарниров и фиксации в вертикальном положении посредством замковых фиксаторов, выполнение диафрагмы из елослDistinctive features of the folding boat are the presence of a wind-pressure diaphragm with locking clips with a surface, a congruent inner surface of the bow section, the ability to rotate the diaphragm around the transverse horizontal axis located in the plane of the boat's connector, using the specified hinges and fixing it in the vertical position by locking locks from ell

сwith

VI слVi cl

4 СЛ4 SL

оabout

0000

истого пластика на основе ткани из стекл нных или синтетических нитей и св зующего, с проушинами под указанные шарниры, с расположением замковых фиксаторов в нижних част х боковых стенок диафрагмы. raw plastic based on fabric from glass or synthetic yarns and a binder, with eyelets for the indicated hinges, with locking clips in the lower parts of the side walls of the diaphragm.

На фиг. 1 представлена складна  лодка- прицеп, изометри , на фиг. 2 - узлы креплени  секций и диафрагмы; на фиг. 3 - складна  лодка-прицеп в транспортном положении; на фиг. 4 - то же, в развернутом положении; на фиг. 5 - то же, с диафрагмой и килем.FIG. 1 shows a foldable trailer boat, isometric, FIG. 2 - sections of attachment of sections and diaphragm; in fig. 3 - foldable boat-trailer in transport position; in fig. 4 - the same, in the unfolded position; in fig. 5 - the same, with a diaphragm and keel.

Складна  лодка-прицеп содержит кормовую и носовую секции 1 и 2, одностворчатую диафрагму 3 с поверхностью 4, выполненной по форме, конгруэнтной внутренней поверхности 5 носовой секции 2, установленную с возможностью поворота вокруг поперечной горизонтальной оси 6, расположенной в плоскости разъема 7 сек- ций 1 и 2 лодки посредством шарниров 8 и фиксации ее в вертикальном положении посредством замковых фиксаторов 9, замка 10 дл  фиксации носовой секции 1 и кормовой секции 2 в развернутом положении, уста- навливаемые при необходимости киль 11, подвесной двигатель 12 или рулевое управление 13. Ветронапорна  диафрагма 3 выполнена из слоистого пластика на основе ткани из стекл нных или синтетических ни- тей и св зующего, с проушинами 14 под шарниры 8, замковыми фиксаторами 9 в нижних част х ее боковых стенок 15.Foldable trailer boat contains aft and bow sections 1 and 2, single-door diaphragm 3 with surface 4, made in form, congruent inner surface 5 of bow section 2, mounted rotatably around a transverse horizontal axis 6, located in the plane of the connector of 7 sections 1 and 2 of the boat by means of hinges 8 and fixing it in a vertical position by means of locking retainers 9, a lock 10 for fixing the bow section 1 and the aft section 2 in the unfolded position, installed if necessary, A spring engine 12 or a steering 13. The wind-diaphragm 3 is made of laminated plastic based on a fabric of glass or synthetic threads and a binder, with eyelets 14 for hinges 8, locking clips 9 in the lower parts of its side walls 15.

Работа складной лодки-прицепа заключаетс  в следующем.The operation of the folding trailer boat is as follows.

Дл  транспортировки колесным транспортом лодка складываетс  в положение (фиг. 3)так, что носова  секци  2 сужающейс  ч астыо направлена в сторону движени , при этом благодар  конгруэнтности ветро- напорна  диафрагма 3 занимает в носовой секции 2 аналогичное положение и фиксируетс  замками 16 с кормовой секцией 1,For transport by wheel transport, the boat folds into position (Fig. 3) so that the bow section 2 is narrowed towards the vehicle and is directed in the direction of movement, while due to congruence the wind pressure diaphragm 3 occupies a similar position in the bow section 2 and is fixed by locks 16 with the aft section one,

Дл  перемещени  лодки с парусом (фиг. 5) ветронапорна  диафрагма 3 переводитс  из горизонтального положени  в вертикальное с поворотом вокруг шарниров 8 с последующей ее фиксацией посредством замковых фиксатором 9 так, что ветрова  нагрузка действует на нее со стороны ее односкатной ниши и, наоборот, из вертикального положени  в горизонтальное в зависимости от придани  необходимости скорости перемещени  лодке.To move the boat with a sail (Fig. 5), the windap diaphragm 3 is transferred from a horizontal position to a vertical one with rotation around the hinges 8 with its subsequent fixation by means of locking latch 9 so that the wind load acts on it from its single-sided niche and, conversely, from vertical position in the horizontal, depending on the need for speed of movement of the boat.

Таким образом, положительный эффект от использовани  изобретени  заключаетс  в упрощении изготовлени , компактности складной лодки с ветронапорной диафрагмой , конвертируемости при глиссирование, повышении ходовых качеств и эксплуатационной надежности лодки.Thus, the positive effect from the use of the invention is to simplify the manufacture, compactness of the folding boat with a wind-supporting diaphragm, convertibility when planing, improving the ride quality and operational reliability of the boat.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula 1,Складна  лодка, содержаща  кормовую и носовую секции, соединенные между собой посредством шарниров, расположенных в верхних част х этих секций, и замков, отличающа с  тем, что, с целью повышени  ходовых качеств, компактности и обеспечени  конвертируемости при глиссировании , носова  секци  с 4зб ана напорной диафрагмой с замковыми фиксаторами, поверхность которой выполнена по форме, конгруэнтной внутренней поверхности носовой секции, при этом ветронапорна  диафрагма установлена с возможностью поворота вокруг поперечной горизонтальной оси, расположенной в плоскости разъема секций лодки, посредством указанных шарниров и фиксации ее в вертикальном положении посредством указанных замковых фиксаторов.1, Foldable boat containing feed and bow sections, interconnected by means of hinges located in the upper parts of these sections, and locks, characterized in that, in order to improve ride quality, compactness and ensure convertibility when planing, the bow section with 4zb ana pressure diaphragm with locking clips, the surface of which is made in a shape congruent to the inner surface of the nasal section, while the wind-end diaphragm is installed with the possibility of rotation around the transverse horizontal hydrochloric axis situated in the plane of the connector sections of the boat, by means of said hinge and locking it in an upright position by said locking clamps. 2,Лодка по п. 1,отличающа с  тем, что ветронапорна  диафрагма выполнена из слоистого пластика на основе ткани из стекл нных или синтетических нитей и св зующего.2, a boat according to claim 1, characterized in that the wind-pressure diaphragm is made of a laminate based on a fabric of glass or synthetic fibers and a binder. 3,Лодка по п. 1,отличающа с  тем, что ветронапорна  диафрагма выполнена с проушинами под указанные шарниры , а замковые фиксаторы расположены в нижних част х ее боковых стенок.3, the boat according to claim 1, wherein the windap diaphragm is provided with eyelets for said hinges, and the locking clips are located in the lower parts of its side walls. Фиг.ЗFig.Z Фиг. 4FIG. four Фиг.55 1B
SU904875809A 1990-10-22 1990-10-22 Folding boat SU1754568A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904875809A SU1754568A1 (en) 1990-10-22 1990-10-22 Folding boat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904875809A SU1754568A1 (en) 1990-10-22 1990-10-22 Folding boat

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1754568A1 true SU1754568A1 (en) 1992-08-15

Family

ID=21541445

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904875809A SU1754568A1 (en) 1990-10-22 1990-10-22 Folding boat

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1754568A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6739278B2 (en) * 2000-03-29 2004-05-25 Steven Callahan Folding rigid-bottom boat
WO2008148907A2 (en) 2007-06-04 2008-12-11 Nieto Leon Jose Small foldable single-seater acquatic pedal-boat, transformable into trolley for transport thereof
RU2733187C1 (en) * 2019-07-26 2020-09-29 Виктор Александрович Башкин Boat trailer

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 510039, кл. В 63 В 7/00, 1973. *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6739278B2 (en) * 2000-03-29 2004-05-25 Steven Callahan Folding rigid-bottom boat
WO2008148907A2 (en) 2007-06-04 2008-12-11 Nieto Leon Jose Small foldable single-seater acquatic pedal-boat, transformable into trolley for transport thereof
RU2733187C1 (en) * 2019-07-26 2020-09-29 Виктор Александрович Башкин Boat trailer

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103874594B (en) There are gangway ladder and the boats and ships of reconfigurable superstructure or amphibious boats and ships
US3883909A (en) Sectional small water craft
US4172426A (en) Folding outrigger releasable brace for trimaran
US8656855B2 (en) Light-weight portable folding boat
SU1754568A1 (en) Folding boat
US20230070747A1 (en) Stowable bimini top
US20140366791A1 (en) Boat expanding and contracting apparatus
US4530299A (en) Collapsible wind surfing vessel
US6539889B2 (en) Frame, inflatable skin and watercraft formed from same
US6164238A (en) Lightweight folding boat with tent and trailer
CN110228340A (en) Amtrack
US4671202A (en) Folding boat construction and means for mounting same to a carrier
US6739278B2 (en) Folding rigid-bottom boat
CN109890696B (en) Sail formed by hinged sailboards and vessel equipped with same
US4800832A (en) Recreational boat
US3303520A (en) Collapsible catamaran
US6325013B1 (en) Portable boat having a plurality of attachable segments
US3724011A (en) Foldable boat
US2548274A (en) Combination boat and trailer
US20220041112A1 (en) Roof cargo system
US20110108591A1 (en) Cartop Carrier with Boat as Lid
JP2018177173A (en) Multihull vessel
US5505153A (en) Vehicle-transportable twin-hulled boats
US1690285A (en) Weather hood of boats
US5549067A (en) Floatable luggage carrier for pickup trucks and snowmobiles, convertible into a camper and a trimaran