SU1752631A1 - Device for fastening body of vehicle to frame - Google Patents
Device for fastening body of vehicle to frame Download PDFInfo
- Publication number
- SU1752631A1 SU1752631A1 SU904798337A SU4798337A SU1752631A1 SU 1752631 A1 SU1752631 A1 SU 1752631A1 SU 904798337 A SU904798337 A SU 904798337A SU 4798337 A SU4798337 A SU 4798337A SU 1752631 A1 SU1752631 A1 SU 1752631A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- vehicle
- frame
- bracket
- vehicle frame
- interact
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Использование, в транспортных средствах и может быть использовано дл креплени кузова на раме автотранспортного средства. Сущность изобретени : устройство содержит кронштейн 3, выполненный с возможностью взаимодействи с нижней поверхностью верхней полки ленжерона 2 рамы транспортного средства. Благодар этому не требуетс доработки рамы транспортного средства при установке кузовов различных конструкций на несколько видов шасси, что исключает затраты на подготовку автомобил и обеспечивает универсальность автомобильных средств. 2 илUse in vehicles and can be used to mount the body on the frame of the vehicle. SUMMARY OF THE INVENTION: The device comprises a bracket 3 adapted to interact with the lower surface of the upper shelf of the carrier frame 2 of the carrier 2. Due to this, it is not necessary to modify the vehicle frame when installing different types of bodies on several types of chassis, which eliminates the cost of preparing the car and ensures the versatility of the vehicle. 2 yl
Description
Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для крепления кузова на раме автомобильного транспортного средства.The invention relates to vehicles and can be used to mount the body on the frame of a motor vehicle.
Известно устройство для крепления кузова на раме автотранспортного средства, состоящее из кронштейнов, закрепленных как на лонжеронах рамы автотранспортного средства, так и на его кузове, и болтовых соединений.A device for mounting the body on the frame of a vehicle is known, consisting of brackets mounted both on the side members of the frame of the vehicle, and on its body, and bolted connections.
Недостатком данного устройства является зависимость конструкции кузова от расположения кронштейнов на лонжеронах, рассчитанных на установку только одного кузова (платформы). Поэтому при необходимости установки кузова другого назначения конструкция этого кузова будет зависеть от расположения кронштейнов на шасси.The disadvantage of this device is the dependence of the body structure on the location of the brackets on the side members, designed to install only one body (platform). Therefore, if you need to install a body for another purpose, the design of this body will depend on the location of the brackets on the chassis.
Известно также соединительное устройство для крепления кузова на раме транспортного средства, представляющее собой неподвижно установленные на лонжеронах и кузове кронштейны в виде ребер жесткости с опорными валиками, способными перемещаться и вращаться, концы которых соединяются стяжными элементами.It is also known a connecting device for mounting the body on the frame of the vehicle, which is fixed on the side members and the body brackets in the form of stiffeners with support rollers that can move and rotate, the ends of which are connected by coupling elements.
Недостатком указанного устройства является невозможность установки одного и того же кузова на шасси других типов из-за того, что, вследствие наличия в требуемых местах штатного оборудования шасси, ответные крепления кузова не размещаются.The disadvantage of this device is the inability to install the same body on the chassis of other types due to the fact that, due to the presence of the standard equipment of the chassis, the reciprocal mounts of the body are not placed.
Наиболее близким по технической сущности является узел крепления платформы на раме автомобиля с помощью стремянок, причем передние стремянки и$еют пружинные амортизаторы.The closest in technical essence is the platform mount unit on the car frame with the help of step-ladders, and the front step-ladders and spring shock absorbers.
Однако и это устройство не позволяет производить крепление в конструктивно обоснованных для данного кузова местах из-за того, что на различных автотранспортных средствах оборудование (топливный бак, ресиверы, глушитель, поперечины рамы и п.р.) расположено в местах, конструктивно обоснованных для этих транспортных средств. В связи с этим при создании специализированного автомобиля, например автомобиля-цистерны, приходится частично переустанавливать мешающее данному устройству оборудование, что требует заводских условий.However, this device also does not allow mounting in structurally justified places for this body due to the fact that equipment on various vehicles (fuel tank, receivers, silencer, frame cross members, etc.) is located in places structurally justified for these Vehicle. In this regard, when creating a specialized car, for example, a tank car, it is necessary to partially reinstall the equipment that interferes with this device, which requires factory conditions.
Цель изобретения - исключение доработки рамы шасси автотранспортного средства и расширение зон возможных установок устройств для крепления кузова к раме автотранспортного средства.The purpose of the invention is the exclusion of refinement of the chassis frame of the vehicle and the expansion of the zones of possible installations of devices for attaching the body to the frame of the vehicle.
Указанная цель достигается тем, что кронштейн, имеющий Z-форму, вводится одной стороной под верхнюю полку лонже рона, а противоположной стороной соединен с кузовом автомобиля крепежными элементами (например, болтами), обеспечивая прижатие к раме транспортного средства.This goal is achieved in that the bracket having a Z-shape is inserted on one side under the upper shelf of the longeron of the aircraft, and the opposite side is connected to the car body by fasteners (for example, bolts), providing pressure against the vehicle frame.
В зависимости от конструкции кузова кронштейн может иметь произвольную форму, заканчивающуюся жесткой полкой, которую можно ввести под верхнюю полку лонжерона автотранспортного средства.Depending on the body structure, the bracket may have an arbitrary shape ending in a rigid shelf, which can be inserted under the upper shelf of the vehicle side member.
На фиг. 1 изображен автомобиль с кузовом, закрепленным предлагаемым способом; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.In FIG. 1 shows a car with a body fixed by the proposed method; in FIG. 2 is a section AA in FIG. 1.
, Кузов 1 опирается на лонжерон 2 автотранспортного средства. Кронштейн 3 крепится к кузову с помощью болтов 4 и, будучи введен одной своей стороной под верхнюю полку лонжерона, Теми же болтами прижимает кузов к верхней плоскости лонжерона., Body 1 rests on the spar 2 of the vehicle. The bracket 3 is attached to the body with bolts 4 and, being inserted with one of its sides under the upper shelf of the spar, presses the body with the same bolts to the upper plane of the spar.
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
На лонжерон 2 автотранспортного средства устанавливается кузов 1. Затем под верхнюю полку лонжерона заводится одна из сторон кронштейна3. Вторая сторона кронштейна притягивается болтами 4 к кузову 1. За счет усилия болтового соединения кузов прижимается к лонжерону автотранспортного средства,A body 1 is mounted on the spar 2 of the vehicle. Then, one of the sides of the bracket 3 is inserted under the upper shelf of the spar. The second side of the bracket is attracted by bolts 4 to the body 1. Due to the force of the bolted connection, the body is pressed against the spar of the vehicle,
Таким образом, применение предлагав:· мого устройства позволяет устанавливать кузов (контейнер, фургон, цистерну или любой другой кузов специального назначения) взамен универсальной платформы на шасси автотранспортного средства без каких-либо доработок шасси и при этом закреплять кузов в местах, конструктивно необходимых для данного кузова, так как размещенное на лонжеронах оборудование автотранспортного средства не препятствует установке данного устройства.Thus, the application proposing: · a device allows you to install the body (container, van, tank or any other special purpose body) instead of the universal platform on the chassis of the vehicle without any modifications to the chassis and at the same time fix the body in places that are structurally necessary for this body, as the equipment of the vehicle located on the side members does not prevent the installation of this device.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904798337A SU1752631A1 (en) | 1990-02-02 | 1990-02-02 | Device for fastening body of vehicle to frame |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904798337A SU1752631A1 (en) | 1990-02-02 | 1990-02-02 | Device for fastening body of vehicle to frame |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1752631A1 true SU1752631A1 (en) | 1992-08-07 |
Family
ID=21499873
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904798337A SU1752631A1 (en) | 1990-02-02 | 1990-02-02 | Device for fastening body of vehicle to frame |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1752631A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11234698B2 (en) | 2019-12-19 | 2022-02-01 | Cilag Gmbh International | Stapling system comprising a clamp lockout and a firing lockout |
-
1990
- 1990-02-02 SU SU904798337A patent/SU1752631A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Автомобили-т гачи УРАЛ-4320. УРАЛ- 4420 и их модификации. - Техническое описание. М.: Машиностроение, 1979, с. 115. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11234698B2 (en) | 2019-12-19 | 2022-02-01 | Cilag Gmbh International | Stapling system comprising a clamp lockout and a firing lockout |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3353771A (en) | Universal engine mount and method of mounting engine | |
GB1536581A (en) | Energy absorbing apparatus for a vehicle | |
US2384096A (en) | Body mount | |
SU1752631A1 (en) | Device for fastening body of vehicle to frame | |
AU2009343178B2 (en) | Support for vertically mounted exhaust components | |
SE8600686L (en) | INSTALLATION FOR FITTING BODY PARTS FOR MOTOR VEHICLES | |
US5240222A (en) | Secondary vibration isolation system | |
EP0493877A2 (en) | Bearing support | |
US1964432A (en) | Resilient engine mount | |
JPH09309344A (en) | Engine mount installation structure for automobile | |
US2720931A (en) | Engine mounting in cab type vehicle | |
JP4593560B2 (en) | Optical unit housing structure | |
US3834476A (en) | Impact attenuating, replaceable powerplant support | |
US4504036A (en) | Engine mount preloaded in shear | |
CN110337388A (en) | Fixed system | |
KR20070052032A (en) | Common assembly jig apparatus of rear chassis module in vehicle | |
US2922680A (en) | Bearing support | |
CN206797101U (en) | A kind of engine rear support beam assembly | |
US20030042359A1 (en) | Equipment rack for wide body aircraft antenna system | |
SU1481130A1 (en) | Connecting device between vehicle cab and frame | |
JPS57191128A (en) | Mounting device of power unit | |
JP3287267B2 (en) | Engine and transmission assembly support method | |
JP3370837B2 (en) | Bumper structure | |
CN215439491U (en) | Mobile engine support | |
CN221038025U (en) | Test bed, heat pump cooling system and electric automobile |