SU1751287A1 - Устройство дл предотвращени торцового износа деталей турбобура - Google Patents

Abstract

Использование: забойные двигатели дл  бурени  нефт ных и газовых скважин Сущность изобретени : устройство содержит наружную и внутреннюю втулки с пазами . В пазах наружной втулки размещены фиксаторы в виде подпружиненных шариков , На концах втулок выполнены кольцевые проточки Проточки образуют упорные выступы на втулках Между втулками, на концах, размещены предохранительные обоймы с буртами. Бурты взаимодействуют с упорными выступами. Предохранительные обоймы установлены с возможностью осевого перемещени  В исходном положении обоймы перекрывают пазы с фиксаторами . Пазы внутренней втулки выполнены в виде эксцентричных кольцевых канавок Предохранительные обоймы выполнены из материала с низким коэффициентом тре ни , 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

сл

с

Изобретение относитс  к бурению нефт ных и газовых скважин и предназначено дл  преимущественного использовани  в турбобурах.

Известно устройство дл  предотвращени  торцового износа деталей турбобура, выполненное в виде установленных 8 корпусе и на валу турбобура втулки и фиксатора, при этом втулки имеют радиальные пазы, смещенные один относительно другого по высоте на величину допускаемого люфта отработанного турбобура, а фиксатор выполнен в виде подпружиненного шарика, размещенного в радиальном пазу одной из втулок.

Недостатком такого устройства  вл етс  низка  работоспособность втулки с пазами из-за интенсивного износа пазов и поверхности соприкосновени  с шариками, что в конечном счете нарушает нормальную работу устройства и почти при каждой остановке турбобура требуетс  замена втулки с пазами и шариков

Цель изобретени  - повышение надежности работы устройства

Цель достигаетс  тем, что в устройство дл  предупреждений тоцо вогб йзно Ьа деТа- лей турбобура, содержащее наружную и внутреннюю втулки с пазами, фиксаторы в виде подпружиненных шариков, размещенных в пазах наружной втулки, установлены предохранительные обоймы с буртами, а на концах наружной и внутренней втулок выполнены кольцевые проточки, образующие на наружной поверхности внутренней втулки и на внутренней поверхности наружной втулки упорные выступы, причем предохранительные обоймы размещены между втул- . кэми с возможностью осевого перемещени  и перекрыти  паза с фиксатором в исходном положении, а бурты предохранительных обойм взаимодействуют с упорными выступами втулок, при этом пазы внутренней

XI

сл

npnyj

N 00

втулки выполнены в виде эксцентричных относительно оси втулки кольцевых канавок. а предохранительные обоймы выполнены из материала с низким коэффициентом трени  по стали, например из капрона

На фиг. 1 изображено устройство дл  предупреждени  торцового износа деталей турбобура, общий вид, исходное положение; на фиг. 2 - устройство в момент фиксации; на фиг. 3 - сечение внутренней втулки, сечение А-А на фиг. 2.

Устройство состоит из внутренней втулки 1 с эксцентричными канавками, наружной втулки 2 с радиальными пазами и сопр женными с ними полками (не показано ), смещенными в сторону вращени  вала. В наружную втулку 2 запрессованы предохранительные обоймы 3, которые удерживают шарики фиксаторов 4, подпружиненные упругим элементом 5. Дл  удобства монтажа используют монтажную втулку 6.

Устройство работает следующим образом .

Нормально собранный шпиндель турбобура с установленными в нем устройством дл  предупреждени  торцового износа деталей турбобура подсоедин ют к нижней секции турбобура и опускают в скважину.

При работе турбобура происходит износ радиально-упорной опоры, смонтированной в шпинделе, и люфт турбобура увеличиваетс . Когда люфт турбобура увеличиваетс  свыше допускаемых пределов, турбинки роторов и статоров вход т в соприкосновение и происходит их интенсивный торцовый износ. Чтобы этого не случилось необходимо остановить турбобур . Это осуществл етс  с помощью предложенного устройства. Внутренн   втулка 1 перемещаетс  относительно наружной втулки 2 вверх или вниз в зависимости от того, кака  нагрузка на опору турбобура больше: нагрузка от веса труб или гидравлическа . Допустим, что внутренн   втулка 1 двигаетс  вверх. В этом случае совместно с втулкой вверх перемещаетс  предохранительна  обойма 3. При максимально допустимом смещении предохранительной обоймы 3 относительно наружной втулки 2

шарик фиксатора 4 освобождаетс  и под действием упругого элемента 5 входит в эксцентричный паз внутренней втулки 1 Под действием сил трени  шарик фиксатора 4

смещаетс  относительно радиального паза наружной втулки 2 на ее полку При дальнейшем повороте внутренней втулки 1 глубина эксцентричной канавки уменьшаетс  и происходит заклинивание шарика фиксатора 4

Турбобур останавливаетс . Величина смещени  внутренней втулки 1 относительно наружной втулки 2 равн етс  допустимому люфту турбобура и определ ет высоту предохранительных обойм.

Наличие в устройстве предохранительных обойм 3, выполненных из материала, имеющего низкий коэффициент трени  по стали, например капрона, исключает износ внутренней втулки 1, шарика фиксатора. 4,

что в конечном итоге повышает надежность работы устройства.

Claims (2)

1. Формула изобретени  1. Устройство дл  предотвращени  торцового износа деталей турбобура, содержащее наружную и внутреннюю втулки с пазами, фиксаторы в виде подпружиненных шариков, размещенных в пазах наружной втулки,отличающеес  тем,что,с целью повышени  надежности устройства, оно

   снабжено предохранительными обоймами с буртами, на концах наружной и внутренней втулок выполнены кольцевые проточки, образующие на наружной поверхности внутренней втулки и на внутренней поверхности

   наружной втулки упорные выступы, причем предохранительные обоймы размещены между втулками с возможностью осевого перемещени  и перекрыти  паза с фиксаторами в исходном положении, а бурты предохранительных обойм взаимодействуют с упорными выступами втулок, при этом пазы. внутренней втулки выполнены в виде эксцентричных относительно оси втулки кольцевых канавок.
2. 2. Устройство по п. 1.отличающее- с   тем, что предохранительные обоймы выполнены из материала с низким коэффициентом трени  по стали, например из капрона .

   «V

   х

   Jx

   Ј

   л ч

   JLA.

   дет-t

   Фие.З