SU1751032A1 - Articulated dump truck-trailer train - Google Patents

Articulated dump truck-trailer train Download PDF

Info

Publication number
SU1751032A1
SU1751032A1 SU904793251A SU4793251A SU1751032A1 SU 1751032 A1 SU1751032 A1 SU 1751032A1 SU 904793251 A SU904793251 A SU 904793251A SU 4793251 A SU4793251 A SU 4793251A SU 1751032 A1 SU1751032 A1 SU 1751032A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
visor
frame
driver
cabinet
safety
Prior art date
Application number
SU904793251A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леонид Иванович Добрых
Владимир Алексеевич Ганцевич
Дмитрий Михайлович Быченок
Павел Лукьянович Мариев
Иосиф Станиславович Мацкевич
Original Assignee
Белорусский Автомобильный Завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Белорусский Автомобильный Завод filed Critical Белорусский Автомобильный Завод
Priority to SU904793251A priority Critical patent/SU1751032A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1751032A1 publication Critical patent/SU1751032A1/en

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Использование: в транспортных средствах , в частности в самосвалах, Сущность изо- бретени : сочлененное транспортное средство снабжено козырьком 11 кабины 10, закрепленным На стойках 12, прикрепленных к полураме 1, шарнирно соединенной с задней полурамой 2. При этом под козырьком 11 грузовой платформы размещены агрегаты 6 гидросистем. Задн   часть защитного козырька 11 соединена с силовыми элементами каркаса шкафа 13 дл  размещени  в нем элементов системы управлени . 1 ил.Usage: in vehicles, in particular in dump trucks. Essence of the invention: the articulated vehicle is fitted with a visor 11 of the cab 10 fixed. On the uprights 12 attached to the half frame 1 pivotally connected to the rear half frame 2. In this case, under the peak 11 of the loading platform are placed units 6 hydraulic systems. The rear part of the protective visor 11 is connected to the power elements of the frame of the cabinet 13 to accommodate elements of the control system. 1 il.

Description

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к самосвалам.The invention relates to vehicles, in particular to dump trucks.

Известны транспортные средства, содержащие опрокидывающийся кузов с защитным козырьком кабины.Known vehicles containing a tipping body with a protective visor of the cabin.

Выполнение козырька заодно с кузовом заметно увеличивает его массу, что сказывается как на общей массе транспортного средства, так и на затратах энергии для подъема кузова. Кроме того, при подъеме кузова увеличивается габаритная высота транспортного средства. Особенно это заметно на транспортных средствах большой грузоподъемности.The execution of the visor at the same time with the body significantly increases its mass, which affects both the total mass of the vehicle and the energy costs for lifting the body. In addition, when lifting the body increases the overall height of the vehicle. This is especially noticeable on heavy vehicles.

Известны транспортные средства, содержащие раму, оси с колесами, двигатель, аппараты гидросистем, шарнирно закрепленную на раме платформу с козырьком, гидроцилиндры и кабину.Known vehicles containing a frame, axles with wheels, an engine, hydraulic apparatuses, a platform with a visor pivotally mounted on the frame, hydraulic cylinders and a cabin.

Защитный козырек грузовой платформы соединен с ней шарнирно, Этот козырек соединен с приводным устройством, опускающим передний конец козырька при промежуточном положении подъема грузовой платформы. Это позволяет поднимать кузов в помещении ограниченной высоты. Приводное устройство усложняет конструкцию транспортного средства, снижает надежность работы. При использовании этого технического решения в шарнирно сочлененной машине козырек, несмотря на его внушительные размеры, не защитит кабину при повороте влево передней оси: кроме того, не обеспечена защита кабины при опрокидывании транспортного средства с поднятым или оборвавшимся кузовом.The protective visor of the loading platform is pivotally connected to it. This visor is connected to a drive device lowering the front end of the visor at an intermediate lifting position of the loading platform. This allows you to lift the body in a room of limited height. The drive device complicates the design of the vehicle, reduces the reliability. When using this technical solution in an articulated car, the visor, despite its impressive dimensions, will not protect the cab when the front axle is turned to the left: in addition, the cab is not protected when the vehicle is tipped over with a raised or broken body.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей, повышение надежности и безопасности в эксплуатации.The purpose of the invention is the expansion of operational capabilities, improving reliability and safety in operation.

Для этого транспортное средство содержащее переднюю и заднюю'оси с колесами, шарнирно сочленённую раму, состоящую из передней и задней полу рам, на передней полураме которой размещены двигатель, аппараты гидросистемы и систем управления и место водителя с защитным козырьком, установленным на стойках, а на задней полураме - опрокидывающая грузовая платформа с предохранительным козырьком, выполненная по длине с перекрытием в опущенном положении платформы задней кромки защитного козырька, силовые цилиндры привода грузовой платформы, оборудовано кабиной водителя и шкафом, каркасной конструкции для размещения в нем элементов системы управления, установленными под защитным козырьком места водителя перед передней осью, при этом задняя часть защитного козырька места во дителя соединена с силовыми элементами каркаса упомянутого шкафа, а аппараты гидросистем расположены за шкафом под предохранительным козырьком грузовой 5 платформы, который вместе с передней частью последней размещен при опущенном ее положении перед передней осью транспортного средства.For this purpose, a vehicle containing front and rear axles with wheels, an articulated frame consisting of a front and rear floor of the frames, on the front half of which there are an engine, hydraulic systems and control systems and a driver's seat with a protective visor mounted on racks, and on rear half-frame - a tipping cargo platform with a safety visor, made in length with overlapping in the lowered position of the platform of the rear edge of the protective visor, power cylinders of the drive of the cargo platform, rev it is satisfied with the driver’s cab and cabinet, frame construction for placement of control system elements installed under the protective visor of the driver’s seat in front of the front axle, while the rear part of the driver’s visor is connected to the power elements of the frame of the said cabinet, and the hydraulic systems are located behind the cabinet under safety visor of the cargo platform 5, which together with the front of the latter is placed when it is lowered in front of the front axle of the vehicle.

Все это позволит расширить эксплуата10 Ционные возможности и повысить надеж-, ность и безопасность в эксплуатации места водителя, так как установка защитного козырька на стойки в зоне кабины и на сило, вой каркас шкафа позволяет надежно 15 защитить место водителя,от падающих грузов при любом положении передней полурамы относительно задней полурамы (поворот влево, прямолинейное расположение). Кроме того, укороченный предохрани20 тельный козырек грузовой платформы ' позволяет поднимать ее в помещении ограниченной высоты и с меньшими затратами энергии на подъем.All this will allow to expand the operation10 Zionic capabilities and increase the reliability, reliability and safety in the operation of the driver’s seat, since the installation of a protective visor on the racks in the cabin area and on the force, the howling frame of the cabinet allows 15 to reliably protect the driver’s seat from falling loads in any position front half frame relative to the rear half frame (left rotation, straightforward location). In addition, the shorter safety guard of the cargo platform allows you to lift it in a room of limited height and with less energy to lift.

На чертеже изображено транспортное 25 средство, вид сбоку. 'The drawing shows a vehicle 25, side view. ''

Транспортное средство содержит шарнирно сочлененную раму, состоящую из пе. редней.1 и задней 2 полурам, переднюю 3 и заднюю 4 оси с колесами, двигатель 5, агрё30 гаты 6 гидросистем. На задней полураме закреплена шарнирно грузовая платформа 7 с предохранительным козырьком 8. Грузовая платформа опрокидывается силовыми гидроцилиндрами 9. На передней полураме 35 1 установлена кабина 10 водителя. Кабина Защищается козырьком 11, установленным настойки 12 и силовой каркас шкафа 13. За шкафом расположены агрегаты 6 гидросистем, защищенные предохранительным ко40 зырьком 8 грузовой платформы 7.The vehicle contains an articulated frame consisting of ne. 1 and rear 2 semi-frames, front 3 and rear 4 axles with wheels, engine 5, hydraulic power pack 6 hydraulic systems. A cargo platform 7 with a safety visor is pivotally mounted on the rear frame. The cargo platform is tipped over by the power hydraulic cylinders 9. A driver’s cabin 10 is installed on the front frame 35 1. The cabin is protected by a visor 11, installed tinctures 12 and the power frame of the cabinet 13. Behind the cabinet are hydraulic units 6, protected by a safety visor 8 of the cargo platform 7.

Снабжение сочлененного транспортного средства, содержащего шарнирно сочлененную раму, состоящую из передней 1 И задней 2 полурам, передней 3 и задней 4 45 осей с колесами, двигатель 5, агрегаты 6 гидросистем, грузовую платформу 7 с предохранительным козырьком 8, гидроцилиндры 9 опрокидывания грузовой платформы, кабиной 10 водителя, защищённой козырь50 ком 11, установзенным на стойки 12 и силовой каркас шкгфа 13, позволяет улучшить эксплуатационные свойства транспортного средства, повысить надежность и безопасность места водителя, ак как установка за55 щитного козырька 11 на стойки 12 и силовой каркас шкафа 13 позволяет надежно защитить место водителя от падающих грузов при любом положении передней полурамы 1 относительно задней полурамы 2 (поворот __ влево, прямолинейное расположение). Про1751032 ме того, укороченный предохранительный козырек 8 грузовой платформы 7 позволяет поднять ее в помещении ограниченной высоты с меньшими затратами энергии,Supply of an articulated vehicle containing a hinged articulated frame, consisting of a front 1 and rear 2 half frames, front 3 and rear 4 45 axles with wheels, an engine 5, hydraulic units 6, a loading platform 7 with a safety peak 8, hydraulic cylinders 9 for overturning the loading platform, driver’s cabin 10, protected by a trump card 50 kom 11, mounted on racks 12 and power frame of ShKGF 13, improves the vehicle’s operational properties, improves the reliability and safety of the driver’s seat, such as installation A55 Barrier visor 11 on the rack 12 and the power cabinet frame 13 can reliably protect the driver from falling loads at any position of front frame 1 relative to the rear frame 2 (__ left turn, the rectilinear arrangement). In addition, a shortened safety visor 8 of the cargo platform 7 allows you to raise it in a room of limited height with less energy,

Сочлененное транспортное средство 5 работает следующим образом.An articulated vehicle 5 operates as follows.

При работе двигателя 5 момент вращения через трансмиссию поступает к колесам осей 3 и 4, что обеспечивает перемещение транспортного средства и постановку его 10 под погрузку. При погрузке и при движении транспортного средства с грузом возможно падение кусков груза за пределы грузовой платформы. Водитель и шкаф с системами управления защищены от них козырьком 1115 при любом положении передней полурамы ' 1 относительно задней полурамы 2, а агрегаты гидросистем защищены предохранительным козырьком 8, перекрывающим край защитного козырька 11. При подаче 20 жидкости в гидроцилиндры 9 осуществляется подъем грузовой платформы Ί. Из-за укороченного предохранительного козырька 8 грузовой платформы 7 подъем платформы можно осуществлять в помещении ограни- 25 ценной высоты с меньшей затратой энергии.When the engine 5 is running, the torque through the transmission enters the wheels of the axles 3 and 4, which ensures the movement of the vehicle and setting it 10 for loading. When loading and moving a vehicle with cargo, pieces of cargo may fall outside the cargo platform. The driver and the cabinet with control systems are protected from them by a visor 1115 for any position of the front half frame '1 relative to the rear half frame 2, and the hydraulic units are protected by a protective visor 8 that covers the edge of the protective peak 11. When 20 fluid is supplied to the hydraulic cylinders 9, the loading platform Ί is lifted. Due to the shortened safety visor 8 of the loading platform 7, the lifting of the platform can be carried out in a confined space of 25 valuable heights with less energy consumption.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Сочлененное самосвальное транспортное средство, содержащее переднюю и за днюю оси с колесами, шарнирно сочлененную раму, на передней части которой размещены двигатель, аппараты гидросистем и систем управления и место водителя с защитным козырьком, установленным на стойках, а на задней части - опрокидывающаяся грузовая платформа с предохранительным козырьком, выполненным подлине с перекрытием в опущенном положении платформы задней кромки 'защитного козырька, и силовые цилиндры привода грузовой платформы, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей, повышения надежности и безопасности в эксплуатаций, оно оборудовано кабиной водителя и шкафом каркасной конструкции для размещения в нем элементов системы управления, установленными под защитным козырьком места водителя перед передней осью, при этом задняя часть защитного козырька соединена с силовыми элементами каркаса упомянутого шкафа, а аппараты гидросистем расположены за шкафом поД предохранительным козырьком грузовой платформы, который вместе с передней частью последней при опущенном ее положений размещен перед передней осью транспортного средства.An articulated tipper vehicle containing a front and rear axle with wheels, an articulated frame on the front of which is an engine, hydraulic systems and control systems and a driver's seat with a protective visor mounted on racks, and on the rear there is a tipping cargo platform with safety visor, made in length with overlapping in the lowered position of the platform of the trailing edge of the protective visor, and power cylinders of the drive of the cargo platform, characterized in that, for the purpose of expanding operational capabilities, improving reliability and safety in operations, it is equipped with a driver’s cabin and a frame cabinet for placement of control system elements installed under the protective visor of the driver’s seat in front of the front axle, while the rear part of the protective visor is connected to the power elements of the frame of the said cabinet , and the hydraulic systems are located behind the cabinet along the safety visor of the cargo platform, which, together with the front of the latter, is lowered its position is placed in front of the front axle of the vehicle.
SU904793251A 1990-02-20 1990-02-20 Articulated dump truck-trailer train SU1751032A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904793251A SU1751032A1 (en) 1990-02-20 1990-02-20 Articulated dump truck-trailer train

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904793251A SU1751032A1 (en) 1990-02-20 1990-02-20 Articulated dump truck-trailer train

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1751032A1 true SU1751032A1 (en) 1992-07-30

Family

ID=21497165

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904793251A SU1751032A1 (en) 1990-02-20 1990-02-20 Articulated dump truck-trailer train

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1751032A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107953818A (en) * 2016-10-17 2018-04-24 江苏华祥机械制造有限公司 A kind of dumper fluid pressure linkage protective device

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US № 4116486, кл.ВбОР 1/28, 1978. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107953818A (en) * 2016-10-17 2018-04-24 江苏华祥机械制造有限公司 A kind of dumper fluid pressure linkage protective device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4351554A (en) Motor vehicle sleeper unit
US4126357A (en) Demountable tilting container assemblies for light vans and trucks
US5772271A (en) Versatile, multipurpose truck body
WO2009058510A1 (en) Cargo handling apparatus
US3737192A (en) Hinged mounting for tilt cab
RU93058359A (en) VEHICLE RECEIVER AND TRANSPORT VEHICLE
WO1996031430B1 (en) A mechanism for loading and unloading containers onto vehicles
SK80796A3 (en) Vehicle with superstructure
EP0986492A1 (en) Vehicle cargo lift
KR101035476B1 (en) Vehicle with loading boxes or loading surfaces
CA2129434A1 (en) Tag axle with rearwardly extending support framework
SU1751032A1 (en) Articulated dump truck-trailer train
CN2878131Y (en) Side turning self-discharging car capable of traveling
AU748381B2 (en) Vehicle with loading boxes for receiving loads
CN100462254C (en) Side-turning dump truck capable of walking
CA1199611A (en) Towing lift
US20070020075A1 (en) Vehicle passenger lift
WO2008139035A1 (en) Lifting device for a vehicle and a vehicle equipped with the lifting device
EP2382123B1 (en) A vehicle cab with a storage compartment
US6139091A (en) Low profile tractor truck and trailer
WO2000012357A1 (en) Device for underrun protection in vehicles
CN219931943U (en) Novel dumper carriage back door overturning device
EP1138616A1 (en) Light truck for waste collection particularly within an urban environment
CN208576407U (en) A kind of picking-up vehicle rear platform lid of electric up-down
JP2542662Y2 (en) Vehicle carrier