SU1749977A2

SU1749977A2 - Устройство дл защиты @ трехфазных электродвигателей при опрокидывании

Info

Publication number: SU1749977A2
Application number: SU904835001A
Authority: SU
Inventors: Виктор Яковлевич Жарков
Original assignee: Мелитопольский Институт Механизации Сельского Хозяйства
Priority date: 1990-06-04
Filing date: 1990-06-04
Publication date: 1992-07-23

Abstract

Использование: защита группы трехфазных электродвигателей при опрокидывании дл поточных линий обработок сырь . Сущность изобретени : датчики тока подключаютс в разные фазы двигателей. В фазах протекают токи, близкие по величине , но сдвинутые на 120&deg;. В результате магнитный поток близок к нулю. При опрокидывании одного из двигателей баланс нарушаетс и срабатывает защита. При обрыве одной из фаз на выходе фильтра напр жени обратной последовательности напр жение возрастает и срабатывает пороговый элемент, замыкаютс его контакты и соедин ют нейтрали двигателей с нулевым проводом. В результате сокращаетс расход электроэнергии на дополнительный нагрев обмоток защищаемых электродвигателей . 1 ил.

Description

Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано дл защиты группы электродвигателей и вл етс усовершенствованием известного устройства, описанного в авторском свидетельстве ISfc 1377956.

Известное устройство по авт.св. № 1377956 содержит сумматор с расположенными на нем первичными обмотками, включенными в разные фазы защищаемых электродвигателей , и одной вторичной обмоткой, фильтр напр жени обратной последовательности , пороговый элементе замыкающими и размыкающими контактами и элемент задержки, выполненный ввидетер- мистора. Фильтр подключен к фазным проводам общей линии питани электродвигателей , к выходу фильтра подключен шунтированный термистором вход порогового элемента, замыкающий контакт порогового элемента включен между выводами вторичной обмотки сумматора, а размыкающий контакт включен в цепь отключени первого электродвигател поточной линии со стороны загрузки перерабатываемого сырь , причем нулевые точки обмоток электродвигателей занулены.

Недостатком устройства по основному авт.св. вл етс дополнительный нагрев защищаемых электродвигателей токами нулевой последовательности, снижающими КПД электродвигател , вызванными, несимметрией напр жени электросети в трехфазном режиме. Эта несимметри напр жени в трехфазном режиме возникает из-за несимметричной загрузки фаз однофазными потребител ми .

Целью изобретени вл етс сокращение потерь электроэнергии на дополнительный нагрев обмоток защищаемых

XI

Ь О

ю

XI х|

N)

электродвигателей токами нулевой последовательности .

Положительный эффект от использовани изобретени достигаетс за счет сокращени электроэнергии на дополнительный нагрев обмоток защищаемых электродвигателей в трехфазном режиме.

Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве по авт.св. N 1377956 между клеммами дл соединени с нулевыми точками защищаемых электродвигателей и клеммами дл соединени с нулевым проводом сетй введены дополнительные замыкающие контакты порогового элемента.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства дл защиты п трехфазных электродвигателей при опрокидывании .

Устройство содержит сумматор 1, выполненный в виде кольцевого магнито- провода 2 с расположенными на нем обмотками 3-5 по числу защищаемых электродвигателей и одной вторичной обмоткой 6. Первична обмотка 3 подключена к датчику 7 тока, подключенному к фазному проводу 8 электродвигател 9, первична обмотка 4 к датчику 10 тока, подключенному к фазному проводу 11 электродвигател 12, первична обмотка 5 к датчику 13 тока, подключенному к фазному проводу 14 электродвигател 15. Коэффициенты трансформации датчиков тока 7, 10, 13 пропорциональны мощности соответствующих защищаемых электродвигателей 9, 12, 15. Вторична обмотка 6 сумматора 1 подключена к исполнительному органу 16, размыкающий контакт 17 которого установлен в цепи управлени электродвигател ми 9, 12, 15. Электродвигатели 9, 12, 15 подключены к фазным проводам 8, 11, 14 сети через силовые контакты 18, 19, 20 контакторов, Нулевые точки 21, 22,23 электродвигателей 9, 12, 15 изолированы от корпусов, которые присоединены к нулевому проводу 24. Уставка тока срабатывани исполнительного органа 16 выбираетс больше возможного тока небаланса 1уст нб. Максимальный ток небаланса будет при количестве работающих электродвигателей не кратным трем, Например, при двух работающих электродвигател х нб нд. При опрокидывании электродвигател на выходе сумматора по вл етс ток I К 1НД (где К - кратность пускового тока), который всегда больше тока небаланса и выбранной уставки.

В устройстве имеетс фильтр 25 напр жени обратной последовательности, пороговый элемент 26 с замыкающим контактом 27 и размыкающим контактом 28 и элемент задержки, выполненный в виде термистора

29. Входы фильтра 25 через соответствующие выводы подключены к фазным проводам 8, 11, 14 общей линии питани электродвигателей 9, 12, 15 К выходу фильтра 25 подключен шунтированный терми- стором 29 вход, порогового элемента 26 Замыкающий контакт 27 порогового элемента 26 включен между выводами вторичной обмотки 6 сумматора 1, размыкающий

0 контакт 28 порогового элемента 26 включен в цепь управлени первого электродвигател 9 поточной линии со стороны загрузки перерабатываемого сырь . Сигнальный орган 30 подключен к источнику питаний 31

5 через замыкающий контакт 32 порогового элемента 26. Уставка срабатывани порогового элемента 26 выбираетс больше напр жени естественной несимметрии в сети UyCT UHecMM , котора состоит из напр же0 ний обратной и нулевой последовательностей и регламентируетс ГОСТом 13109-67 Дополнительные замыкающие контакты 33, 34, 35 управл емые пороговым элементом 26, включены между соответствующими

5 клеммами дл соединени с нулевыми точками 21, 22, 23 электродвигателей 9, 12, 15 и клеммами дл соединени с нулевым проводом 24. Цепи управлени контактов 18, 19, 20 на схеме не показаны, так как их

0 построение определ етс контактной технологической схемой работы поточной линии .

Устройство работает следующим образом .

5В нормальном режиме работы при одинаковом коэффициенте загрузки электродвигателей 9, 12, 15 в первичных обмотках 3, 4, 5, подключенных к датчикам тока 7, 10, 13, установленных в фазах 8, 11, 14, проте0 кают токи, близкие по величине, но сдвинутые на угол 120°. В результате, суммарный магнитный поток в кольцевом магнитопро- воде 2 сумматора 1 близок нулю и ЭДС во вторичной обмотке 6 практически отсутству5 ет. При опрокидывании одного из электродвигателей , например, электродвигател 9, его ток увеличиваетс до величины пускового (в 5-7 раз), соответственно увеличиваетс ток в первичной обмотке 3 сумматора 1 и

0 суммарный магнитный поток в магнитопро- воде 2, Во вторичной обмотке 6 возбуждаетс ЭДС, ток в ней увеличиваетс и поступает на исполнительный орган 16, который срабатывает , размыка свой контакт 17 в цепи

5 управлени контакторами электродвигателей 9, 12, 15. Контакты 18, 19. 20 размыкаютс , отключа электродвигатели от сети. При неодинаковом коэффициенте загрузки электродвигателей или при количестве их не кратном трем в кольцевом магнитопроводе

2 будет создаватьс магнитный поток небаланса , вызванный несимметрией токов в первичных обмотках сумматора 1. Величина магнитного потока небаланса всегда меньше магнитного потока, по вл ющегос при опрокидывании одного из электродвигателей , так как магнитопровод 2 при пусковых токах работает в области ненасыщени .

При обрыве фазного питающего провода , например, провода 14, до места подклю- чени фильтра 25 со стороны питани на его выходе по витс напр жение обратной последовательности , пороговый элемент 26 срабатывает и своим замыкающим контактом 27 закоротит исполнительный орган 16, подключенный к выходу сумматора 1, а дополнительно введенными замыкающими контактами 33, 34, 35 подключит нулевые точки 21, 22, 23 защищаемых электродвигателей 9, 12, 15 к нулевому проводу 24 сети. Режим работы перегруженных электродвигателей при этом улучшитс за счет генерации напр жени на обмотках одноименной фазы недогруженных электродвигателей и опрокидывани электродвигателей не про- изойдет. Одновременно с этим разомкнетс контакт 28 в цепи управлени контактором первого электродвигател 9 поточной линии со стороны загрузки перерабатываемого

сырь . Контакт л 18 отключат электродвигатель 9 от сети. После этого с выдержкой времени, достаточной дл переработки остатков сырь , термистор 29 закорачивает пороговый элемент 26 и его первый контакт 27 разомкнетс , исполнительный орган 16 сработает и своим размыкающим контактом 17 обесточит цепи управлени контакторами электродвигателей 12 и 15. Контакты 19 и 20 отключат оставшиес электродвигатели от сети.

Положительный эффект достигаетс за счет сокращени электроэнергии на дополнительный нагрев обмоток защищаемых электродвигателей в трехфазном режиме.

Claims

Формула изобретени Устройство дл защиты п трехфазных электродвигателей при опрокидывании по авт. св. Мг 1377956, отличающеес тем, что, с целью сокращени потерь электроэнергии на дополнительный нагрев обмоток защищаемых электродвигателей токами нулевой последовательности, между клеммами дл соединени с нулевыми точками защищаемых электродвигателей клеммами дл соединени с нулевым проводом сети введены дополнительные замыкающие контакты порогового элемента.