SU1749918A1 - Тормозное устройство - Google Patents

Abstract

Использование: в области машиностроени , а более конкретно на кабельных заводах дл  кабельного оборудовани . Сущность изобретени : устройство содержит опору дл  закреплени  на ней с возможностью вращени .катушки или ролика с полуфабрикатом и узел торможени  в виде катка, установленного с возможностью качени . Каток установлен на рычаге подпружиненном в направлении оси вращени  катушки или ролика. Рычаг может быть подпружинен как в осевом направлении, так и с возможностью поворота. Каток может быть выполнен в виде двух цилиндров, закрепленных на общей оси, рычаг закреплен на оси между цилиндрами, а в. месте закреплени  установлен узел торможени  цилиндров . 3 з.п.ф-лы, 7 ил.

Description

5

В

Изобретение относитс  к области машиностроени , а более конкретно к кабельной технике, и может найти применение на кабельных заводах в качестве тормозного устройства дл  кабельного оборудовани .

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  тормозное устройство, используемое при перемотке эластичных материалов. Оно имеет приводной каток, установленный с возможностью вращени  от привода, кинематически св занного с выт жными валками . Катушка с намотанным материалом- установлена над катком на оси, концы которой располагаютс  в пазах станины с возможностью вертикального перемещени  под действием собственного веса, обеспечива  при этом посто нный фрикционный контакт ее с катком.

Валки имеют большую окружную скорость , чем каток, что обеспечивает определенное нат жение и выт жку перематываемого материала.

Однако данна  конструкци  позвол ет перематывать только эластичные материалы (способные к выт жке), так как скорость смотки витков с периферии катушки и с середины неодинакова. Кроме того, катушки устанавливаютс  только горизонтально, так как вертикальное расположение не обеспечивает фрикционного контакта ее с катком. Установка такого устройства во вращаю- .щейс  клети или лентообмотчике, где при работе возникают центробежные силы, также не представл етс  возможной.

Цель изобретени  - расширение технологических возможностей устройства.

Изобретение позвол ет производить перемотку с посто нным нат жением без выт жки материала, установку при необходимости катушки в вертикальном положении , а также во вращающихс  клети или

§

ю

00

ентообмотчике. Кроме того, исключаетс  брывность в результате осыпани  витков олуфабриката и снижаетс  количество браа ,

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в предлагаемом тормозном устройстве, содержащем опору дл  закреплени  на ней с возможностью вращени  катушки или ролика с полуфабрикатом и узел торможени  в виде катка, установленного с возможностью качени , каток закреплен на рычаге, подпружиненном в направлении оси вращени  катушки или ролика. Рычаг подпружинен в осевом направлении. Рычаг может быть подпружинен с возможностью поворота. Каток выполнен в виде двух цилиндров, закрепленных на общем валу. Рычаг закреплен на последнем между цилиндрами, а в месте закреплени  рычага к валу установлен узел торможени  цилиндров.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство , поперечный разрез; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - устройство на крутильной клети, вид сверху; на фиг.4 - вид по стрелке А на фиг.З; на фиг,5 - разрез Б - Б на фиг.4; на фиг.6 - устройство на ленто- обмотчике центрального типа, общий вид; на фиг.7 - разрез В - В на фиг.б. -

На основании 1 смонтирована на подшипниках качени  опора 2 с отдающей катушкой 3 (или роликом), установленной вертикально без креплени . Устройство снабжено рычагом 4, имеющим на одном конце тормозной узел 5, выполненный в ви- де катка 6, насаженного жестко на вал 7, расположенный параллельно оси катушки 3 с возможностью вращени  и взаимодействи  катка 6 с намотанным на катушку полуфабрикатом 8.

Другой конец рычага 4 установлен в подшипниковом корпусе 9 на основании 1 вне зоны катушки 3 и подпружинен в направлении оси вращени  катушки или ролика .

Внутри катка б расположен тормоз 10, который состоит из сухарика 11 (см. фиг.2) тормозного шкива 12, пружины 13 и регулировочного винта 14.

Торможение FTP (см фиг.2) осуществл етс  за счет трени  подпружиненного сухарика 11 о тормозной, шкив 12. Нат жение Q (см фиг.2) образуетс  при вращении заторможенного катка за счет фрикционной св зи последнего с наружными витками намотанного на катушку 3 полуфабриката 8.

Нат жение полуфабриката при смотке с устройства определ етс  равенством Q-D FTp-d,

где D - диаметр катка 6;

d - диаметр тормозного шкива 12.

Величины D и d посто нны. Следовательно , регулиру  силу трени  Ртр, можно регулировать нат жение Q.

При этом величина нат жени  Q не зависит от диаметра намотки полуфабриката на катушку 3.

Непременным условием работы тор- мозного узла 5  вл етс  достаточность силы трени  катка б о катушку 3, обеспечивающей вращение их по намотанному полуфабрикату 8.

Дл  выполнени  этого услови  рычаг 4 подпружинен в сторону катушки 3 пружиной 15. Усилие кручени  пружины 15 регу- члируетс  поворотом втулки 16 в одно из фиксируемых штифтом 17 положений. Дл 

создани  значительных усилий прижати  катка 6 к полуфабрикату вместо пружины 15 может использоватьс  пневмоцилиндр.

Сила прижати  катка б к катушке 3 не вли ет на величину нат жени , поэтому оно

устанавливаетс  заведомо большим дл  выполнени  указанного выше непременного услови .

Наружна  поверхность 18 катка б выполнена из эластичного материала, нэпример из микропористой резины.

М гкий износоустойчивый материал способствует лучшему охвату верхних витков и лучше удерживает их от смещени  и осыпани  при остановках и ослаблени х

сматываемой ветви полуфабриката 8, кроме того, снижает удельное давление на поверхность соприкосновени  роликов с наматываемым полуфабрикатом.

Дл  удобства при заправке рычаг 4

снабжен руко ткой 19с фиксатором 20, взаимодействующим с гнездом 21, расположенным на подшипниковом корпусе 9.

С целью использовани  в люльках, установленных вдисках крутильной клети машины (см фиг.З - 5), опора 2 заднего диска 22 дл  каждой люльки 23 снабжена полой осью 24, в которой установлен выдвижной подпружиненный рычаг 4.

С целью использовани  в лентообмот- чике (см. фиг.б - 7) подпружиненный рычаг 4 установлен с возможностью поворота в опоре 2 и снабжен противовесом 25, который устанавливаетс  на заведомо большее

усилие прижати  дл  исключени  вли ни  на силу торможени  центробежных сил. Дл  исключени  смещени  верхних витков на ролике ленты каток 6 снабжен ребордой 26, взаимодействующей со свободной кромкой ролика ленты.

Каток 6 может быть выполнен в виде двух цилиндров, закрепленных на общем валу .7. Рычаг закреплен на валу 7 между цилиндрами, а в месте прикреплени  рычага 4 к валу 7 установлен узел торможени  5 цилиндров.

Устройство работает следующим образом .

После установки катушки 3 на опоре 2 руко тку 19 с фиксатором 20 вывод т из зацеплени  с гнездом 21. При этом рычаг 4 под воздействием пружины 15 поворачиваетс  в сторону катушки 3 и прижимаетс  катком 6 к намотанному на катушке полуфабрикату . Каток 6 располагаетс  между щеками катушки, охватыва  верхние витки по всей ее ширине.

Конец полуфабриката заправл ют в машину дл  скрутки.

При сматывании полуфабриката 8 каток 6 обкатываетс  по наружным виткам последнего и создает посто нное нат жение его сначала и до полной смотки с катушки .

16

Claims (4)

1.Тормозное устройство, содержащее опору дл  закреплени  на ней с возможностью вращени  катушки или ролика с полуфабрикатом и узел торможени  в виде катка, установленного с возможностью качени  отличающеес  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей , каток закреплен на рычаге, подпружиненном в направлении оси вращени  катушки или ролика.

2.Устройство поп.1,отличающее- с   тем, что рычаг подпружинен в осевом направлении.

3. Устройство по п. 1, от л и ч а ю щ е е- с   тем, что рычаг подпружинен с возможностью поворота,

4. Устройство по п.1, или п.2, или п.Э, отличающеес  тем, что каток выполнен

в виде двух цилиндров закрепленных на общем валу рычаг закреплен на последней между цилиндрами, а в месте закреплени  рычага к валу установлен узел торможени  цилиндров.

Фие.1

0ш

i

т

8166Ш

со

cr о ч- гП

/

4

Фиг. 6

(У

19

Фиг. 7