SU1746479A1

SU1746479A1 - Explosion-proof electric motor

Info

Publication number: SU1746479A1
Application number: SU894662417A
Authority: SU
Inventors: Алексей Викторович Сорокин
Original assignee: А.В. Сорокин
Priority date: 1989-03-13
Filing date: 1989-03-13
Publication date: 1992-07-07

Abstract

Сущность изобретени : электродвигатель содержит магнитопровод 3 статора и подшипниковые щи ы 4, 5 с осевыми цилиндрическими выступами б На наружной поверхности магнитопровода 3 выполнены кольцевые углублени 7. Щиты своими замковыми поверхност ми сопр жены с кольцевыми углублени ми 7 на длине взрывобезопасного пути Листы магнитэ- провода скреплены сварными швами. 1 ил.SUMMARY OF THE INVENTION: The electric motor comprises a stator magnetic core 3 and bearing bushings 4, 5 with axial cylindrical protrusions. On the outer surface of the magnetic core 3, annular recesses 7 are made. The shields, with their locking surfaces, are coupled with annular recesses 7 along an explosion-proof path Magnetic sheets bonded with welds. 1 il.

Description

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к бескорпусным конструкциям взрывозащищенных электродвигателей.The invention relates to electrical engineering, in particular to enclosureless designs of explosion-proof electric motors.

Известен электродвигатель, содержащий ротор с валом, шихтованный магнитопровод статора, листы которого скреплены между собой сварными швами, закрепленный в подшипниковые щиты. К торцам магнитопровода статора жестко путем электросварки прикреплены центрирующие кольца с замками для базирования и закрепления щитов. Крепление щитов к центрирующим кольцам осуществлено путем точечной электросварки,Known electric motor containing a rotor with a shaft, laden stator magnetic circuit, the sheets of which are fastened together by welds, fixed in bearing shields. Centering rings with locks for basing and securing the shields are rigidly attached to the ends of the stator magnetic circuit by electric welding. The shields are attached to the centering rings by spot welding,

Недостатком данного электродвигателя является его невысокое качество, вследствие того, что центрирующие кольца к магнитопроводу статора и подшипниковые щиты к кольцам прикреплены сварными швами, что приводит, к сварочным деформациям расточки магнитопровода, колец и щитов и, следовательно, к высокой неравномерности воздушного зазора между статором и ротором. Высокая неравномерность воздушного зазора обусловливает снижение КПД и ухудшение всех других энергетических и виброшумо.вых характеристик электродвигателя.The disadvantage of this electric motor is its low quality, due to the fact that the centering rings to the stator magnetic circuit and the bearing shields to the rings are attached by welds, which leads to welding deformations of the magnetic core bore, rings and shields and, therefore, to high unevenness of the air gap between the stator and rotor. High non-uniformity of the air gap causes a decrease in efficiency and a deterioration in all other energy and vibration-noise characteristics of the electric motor.

Недостатком электродвигателя также является высокая себестоимость его изготовления из-за необходимости изготовления центрирующих колец, что приводит к дополнительным затратам из-за повышения общей трудоемкости изготовления деталей электродвигателя и увеличения производственных площадей, из-за увеличения затрат на приобретение, ремонт и обслуживание технологического оборудования, на межоперационное транспортирование деталей и т.д.The disadvantage of the electric motor is also the high cost of its manufacture due to the need to manufacture centering rings, which leads to additional costs due to an increase in the overall complexity of manufacturing electric motor parts and an increase in production space, due to an increase in the cost of acquisition, repair and maintenance of technological equipment, interoperational transportation of parts, etc.

Наиболее близким к предлагаемому взрывозащищенному электродвигателю по технической сущности является взрывозащищенный асинхронный электродвигатель, содержащий ротор с валом, подшипниковые щиты с осевыми цилиндрическими выступами, на которых расположены замковые поверхности, кольца, шихтованный магнитопровод статора, листы которого скреплены между собой сварными швами, на наружной поверхности магнитопровода выполнены кольцевые углубления надлине, равной длине взрывобезопасного пути, посредством которых кольца и магнитопровод сопрягаются между собой, а на цилиндрической поверхности кольцевых углублений магнитопровода имеются выемки для сварных швов.Closest to the proposed explosion-proof electric motor in technical essence is an explosion-proof asynchronous electric motor containing a rotor with a shaft, bearing shields with axial cylindrical protrusions, on which are located locking surfaces, rings, a lined stator magnetic circuit, the sheets of which are fastened together by welded seams, on the outer surface of the magnetic circuit annular recesses are made over a length equal to the length of the explosion-proof path, through which the rings and the magnetic circuit with ryagayutsya between themselves, and on the cylindrical surface of the annular recesses of the magnetic circuit are notch welds.

Недостатком известного взрывозащищенного электродвигателя является его недостаточно высокое качество из-за большой неравномерности воздушного зазора, которая обусловлена тем, что в размерную цепь воздушного зазора данного электродвигателя входят два сопряжения, определяющих положение подшипникового щита относительно кольцевого углубления на наружной поверхности магнитопровода статора: сопряжение кольца с магнитопроводом статора: сопряжение подшипникового щита с кольцом. Следовательно, ротор под действием своего веса будет смещен в электродвигателе вниз на величину, равную сумме зазоров и погрешностей изготовления деталей в сопряжениях кольца с магнитопроводом и подшипникового щита с кольцом. Если подшипниковые щиты скреплены .с кольцами сварными швами, то погрешность положения подшипникового щита относительно кольцевого углубления складывается из погрешностей размеров щита и кольца, возникающих в результате сварочных деформаций, и смещения кольца относительно кольцевого углубления магнитопровода статора из-за наличия вэрывонепроницаемого зазора и погрешностей изготовления деталей в этом сопряжении.A disadvantage of the known explosion-proof electric motor is its insufficient quality due to the large unevenness of the air gap, which is due to the fact that two mates that determine the position of the bearing shield relative to the annular recess on the outer surface of the stator magnetic circuit are included in the dimensional chain of the air gap of this electric motor: pairing the ring with the magnetic circuit stator: coupling of a bearing shield with a ring. Consequently, the rotor under the action of its weight will be shifted downward in the electric motor by an amount equal to the sum of the gaps and manufacturing errors of the parts in the interface between the ring and the magnetic circuit and the bearing shield with the ring. If the bearing shields are fastened with rings with welds, then the error in the position of the bearing shield relative to the annular recess is the sum of the errors in the dimensions of the shield and ring resulting from welding deformations and the displacement of the ring relative to the annular recess of the stator magnetic circuit due to the airtight clearance and manufacturing errors of parts in this pairing.

Таким образом, наличие двух указанных сопряжений обусловливает значительную неравномерность воздушного зазора между статором и ротором: Кроме того, недостатком данного электродвигателя является высокая себестоимость его изготовления, обусловленная дополнительными затратами на изготовление колец.Thus, the presence of these two mates causes a significant unevenness of the air gap between the stator and the rotor: In addition, the disadvantage of this electric motor is the high cost of its manufacture, due to the additional cost of manufacturing the rings.

Целью изобретения является улучшение энергетических характеристик путем уменьшения неравномерности воздушного зазора и снижение трудоемкости изготовления при обеспечении взрывобезопасности электродвигателя.The aim of the invention is to improve energy performance by reducing the unevenness of the air gap and reducing the complexity of manufacturing while ensuring the explosion safety of the electric motor.

Указанная цель достигается тем, что во взрывозащищенном электродвигателе, содержащем ротор с валом, подшипниковые щиты с осевыми цилиндрическими выступами, имеющими замковые поверхности, шихтованный магнитопровод статора с обмоткой, на наружной поверхности которого выполнены кольцевые углубления на длине, равной длине взрывобезопасного пути, а на цилиндрической поверхности углублений имеются выемки для сварных швов, замковые поверхности цилиндрических выступов подшипниковых щитов имеют длину, равную длине взрывобезопасного пути, и сопряжены с кольцевыми углублениями на наружной поверхности магнитопровода статора.This goal is achieved by the fact that in an explosion-proof electric motor containing a rotor with a shaft, bearing shields with axial cylindrical protrusions having locking surfaces, a lined stator magnetic circuit with a winding, on the outer surface of which annular recesses are made on a length equal to the length of the explosion-proof path, and on a cylindrical the surface of the recesses have recesses for the welds, the locking surfaces of the cylindrical protrusions of the bearing shields have a length equal to the length of the explosion-proof path, and are associated with annular recesses on the outer surface of the stator magnetic circuit.

На чертеже изображен взрывозащищенный электродвигатель, общий вид.The drawing shows an explosion-proof electric motor, General view.

Взрывозащищенный электродвигатель содержит ротор 1 с валом 2. шихтованный магнитопровод статора 3, подшипниковые щиты 4 и 5 с осевыми цилиндрическими выступами 6, на которых расположены замковые поверхности, сопряженные с кольцевыми углублениями 7 на наружной поверхности магнитопровода статора по длине h взрывонепроницаемого зазора. Патрубок 8 выводного устройства выполнен ' на одном из подшипниковых щитов электродвигателя. Осевые цилиндрические выступы 6 подшипниковых щитов имеют длину • 1ь, не меньшую суммы длин 1г лобовой части обмотки магнитопровода Статора и h взрывобезопасного пути.Explosion-proof electric motor contains a rotor 1 with a shaft 2. A stator magnetized charge 3, bearing shields 4 and 5 with axial cylindrical protrusions 6, on which are located locking surfaces mating with annular recesses 7 on the outer surface of the stator magnetic circuit along the length h of the flameproof gap. The pipe 8 of the output device is made 'on one of the bearing shields of the electric motor. The axial cylindrical protrusions of 6 bearing shields have a length of • 1, not less than the sum of the lengths of 1 g of the frontal part of the winding of the Stator magnetic circuit and h explosion-proof path.

Подшипниковые щиты 4 и 5 электродвигателя изготовляют чугунным'или стальным литьем с ребрами охлаждения на их наружной поверхности. Например, щиты изготовляют из стали СТ. 3. Подшипниковый щит 5 отливают заодно с патрубком 8. Длину 1ь осевых выступов б щитов 4 и 5 задают не меньшей суммы длин h и 1г. Лапы для установки электродвигателя крепятся к подшипниковым щитам. Щиты скреплены между собой проходными шпильками. Электродвигатель закрыт сплошным кожухом.Bearing shields 4 and 5 of the electric motor are made by cast iron or steel casting with cooling fins on their outer surface. For example, boards are made of steel ST. 3. The bearing shield 5 is cast at the same time with the nozzle 8. The length 1 of the axial protrusions of the shields 4 and 5 is set at least the sum of the lengths h and 1 g. Paws for mounting an electric motor are attached to bearing shields. Shields are fastened to each other with straight pins. The electric motor is closed by a continuous casing.

Предлагаемый электродвигатель позволяет за счет уменьшения числа сопряжений деталей снизить неравномерность воздушного зазора электродвигателя.The proposed motor allows to reduce the unevenness of the air gap of the motor by reducing the number of mates of parts.

Уменьшение неравномерности воздушного зазрра позволит значительно повысить 5 КПД и улучшить все другие энергетические и виброшумовые характеристики электродвигателя.Reducing the unevenness of the air gap will significantly increase 5 efficiency and improve all other energy and vibration noise characteristics of the electric motor.

Claims

Claim

An explosion-proof electric motor containing a rotor with a shaft, bearing shields with axial cylindrical protrusions having locking surfaces15, a lined stator magnetic circuit with a winding, on the outer surface of which annular recesses are made on a length equal to the length of the explosion-proof path, and on the cylindrical surface ug20. holes were made for welds fastening the sheets of the magnetic circuit, characterized in that, in order to improve energy performance by reducing the unevenness of the air gap and reduce the complexity of manufacturing while ensuring the explosion of the electric motor, the locking surfaces of the protrusions of the bearing shields have a length equal to the length of the explosion-proof path, and are coupled with annular recesses on the outer surface of the stator magnetic core.

Compiled by A. Sorokin. · Editor N. Rogulich Tehred M. Morgenthal Corrector M. Pozho

Order 2401 ‘Circulation Subscribed

VNIIIPI of the State Committee for Inventions and Discoveries under the State Committee for Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Raushskaya nab., 4/5

Production and Publishing Combine Patent, Uzhgorod, 101 Gagarin St.