SU1746052A1 - Ветроэлектростанци - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить мощность и надежность работы ветроэлектро- станции. Электрогенератор приводитс  в работу ветроколесами и турбиной. Ветроколеса установлены в корпусах, первый из которых имеет конфузор и сопло с вентил тором , создающим разрежение в сопле и подпор перед направл ющим аппаратом между трубой и обечайкой. Второй корпус имеет входную конфузорную и выходную диффузорную части. Корпуса снабжены эжектирующими полост ми с окнами, направл ющими воздушный поток на лопасти подветренной половины ветроколес. Дл  поворота платформы с рамой на ветер используютс  электродвигатели, управл емые от флюгера, замыкающего контакты, 1 з.п, ф-лы, 2 ил.

Description

х

Ј

Изобретение относитс  к ветроэнергетике и касаетс  ветроэлектростанций.

Известна ветрозлектростанци , содержаща  поворотный корпус, размещенный в нем ветродвигатель с барабанными ветроколесами , кинематически св занными с электрогенератором 1. Эта станци  сложна конструктивно и ненадежна в работе.

Частично эти недостатки устранены в известной ветроэлектростанций, котора  содержит установленную на основании поворотную платформу, размещенную на ней раму, расположенный в последней ветродвигатель , барабанное ветроколесо которого установлено в воздухонаправл ющем корпусе с входным конфузором и выходным соплом, электрогенератор, размещенный на платформе и кинематически св занный с

ветроколесом, и приводное устройство, св занное с платформой 2.

Однако известна  станци  имеет низкую мощность и малую надежность работы.

Цель изобретени  - повышение мощности и надежности работы.

На фиг. 1 представлен упрощенный общий вид ветроэлектростанций; на фиг. 2 - вид на ветроэлектростанцию сверху.

Ветроэлектростанци  содержит установленную на основании 1 поворотную платформу 2, размещенную на ней раму 3, расположенный в последней ветродвигатель , барабанное ветроколесо 4 которого установлено во воздухонаправл ющем корпусе 5 с входным конфузором 6 и выходным соплом 7, электрогенератор 8, размещенный на платформе 2 и кинематически св занный с ветроколесом 4, и приводное

VI

N

(

8

to

устройство, св занное с платформой 2. Станци  снабжена вентил тором 9, установленным в сопле 7, и двум  дополнительными ветродвигател ми, один из которых расположен за соплом 7 и выполнен в виде св занных с рамой 3 горизонтальной трубы 10, наружной обечайки 11, размещенной ко- аксиально последней, и расположенных между обечайкой 11 и трубой 10 лопаточного направл ющего аппарата 12 и осевой турбины 13, кинематически св занной с электрогенератором 8. Другой ветродвигатель размещен над рамой 3 и выполнен в виде закрепленного на раме 3 корпуса 14 с входной конфузорной и выходной диффу- зорной част ми 15 и 16 и установленного между ними карусельного ветроколеса 17, Корпуса 5, 14 ветродвигателей и обечайки 11 выполнены двухстенными с образованием между стенками эжектирующих полостей 18, сообщенных с атмосферой и подветренной частью ветроколес 4,17 и турбины 13. Приводное устройство выполнено в виде установленных на верхней части корпуса 14 дополнительного ветродвигател  электрических контактов 19, поворотного флюгера 20, взаимодействующего с последними , и электродвигателей 21, кинематически св занных с платформой 2 .и подключенных при помощи контактов 19 к электрогенератору 8. Платформа 2 снабжена колесами 22, св занными при помощи редукторов 23 с электродвигател ми 21. Ветроколесо 4 св зано с электрогенератором 8 при помощи зубчатых колес 24, турбина 13 - при помощи передачи 25, вала 26 и редуктора 27, а ветроколесо 17 - при помощи вертикального вала 28 и редуктора 27. Конфузор 6 и часть 16 снабжены регулировочными подпружиненными заслонками 29. Корпуса 5, 14 и обечайки 11 имеют окна 30 дл  прохода воздушного потока и воздействи  на лопасти ветроколеса 4,17 и турбины 13 на их подветренной стороне. Электрогенератор 8 св зан с потребителем силовым кабелем 31 через токосъемник 32. Дл  накоплени  излишков энергии предусмотрен аккумул тор 33.

Воздушный поток входит в конфузор 6, поступает в воздухонаправл ющий корпус 5, на ветроколесо 4, враща  его. Далее воздух поступает в сопло 7 с вентил тором 9, где создаетс  разрежение, что увеличивает мощность, Часть потока попадает в эжекти- рующую полость 18 и окна 30, что способствует росту дополнительной мощности.

Поток воздуха, получив дополнительную скорость от вентил тора 9, поступает на турбину 13. Электрогенератор 8 получает вращение как от ветроколеса 4 и турбины 13,

так и от ветроколеса 17, работающего аналогично ветроколесу 4. Дл  ориентации на ветер используетс  электродвигатель 21, поворачивающие платформу 2, когда контакты 19 замыкаютс  при помощи флюгера

20.

Claims (3)

1. Формула изобретени  1. Ветроэлектростанци , содержаща  установленную на основании поворотную платформу, размещенную на ней раму, расположенный в последней ветродвигатель, барабанное ветроколесо которого установлено в воздухонаправл ющем корпусе с входным конфузором и выходным соплом, электрогенератор, размещенный на платформе и кинематически св занный с ветро- колесом, и приводное устройство, св занное с платформой, отличающа - с   тем, что, с целью повышени  мощности и надежности работы, она снабжена вентил тором , установленным в сопле, и двум  дополнительными ветродвигател ми, один из которых расположен за соплом и выполнен в виде св занных с рамой горизонтальной трубы, наружной обечайки,

   размещенной коаксиально последней, и расположенных между обечайкой и трубой лопаточного направл ющего аппарата и осевой турбины, кинематически св занной с электрогенератором, а другой размещен

   над рамой и выполнен в виде закрепленного на раме корпуса с входной конфузорной и выходной диффузорной част ми и установленного между ними карусельного ветроколеса .
2. 2. Ветроэлектростанци  по п. 1, отличающа с  тем, что корпуса ветродвигателей и обечайка выполнены двухстенными с образованием между стенками эжектирующих полостей, сообщенных с атмосферой

   и подветренной частью ветроколес и турбины .
3. 3. Ветроэлектростанци  по п. 1, отличающа с  тем, что приводное устройство выполнено в виде установленных на верхней части корпуса дополнительного ветрод- вигател  электрических контактов и поворотного флюгера, взаимодействующего с последними, и электродвигателей, кинематически св занных с платформой и

   подключенных при помощи контактов к электрогенератору.

   t

   ч

   «41

   et