SU1743331A3 - Seat frame - Google Patents

Seat frame Download PDF

Info

Publication number
SU1743331A3
SU1743331A3 SU884355920A SU4355920A SU1743331A3 SU 1743331 A3 SU1743331 A3 SU 1743331A3 SU 884355920 A SU884355920 A SU 884355920A SU 4355920 A SU4355920 A SU 4355920A SU 1743331 A3 SU1743331 A3 SU 1743331A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
base
frame
sections
seat
length
Prior art date
Application number
SU884355920A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Леон Огле Кристофер
Луис Лэнд Энн
Original Assignee
Дзе Нортен Территори Оф Аустрэлиа (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Дзе Нортен Территори Оф Аустрэлиа (Фирма) filed Critical Дзе Нортен Территори Оф Аустрэлиа (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU1743331A3 publication Critical patent/SU1743331A3/en

Links

Abstract

Использование: изобретение относитс  к мебели, в частности к каркасам сидень , т.е. к внутренней конструкции сидень , определ ющей его форму, на которую укладывают набивочный материал. Сущность изобретени : каркас сидень  содержит спинку и основание. Длина этих элементов может быть увеличена за счет дополнительных секций . Каркас сидень  может быть выполнен в виде двух отдельных элементов, соединенных между собой набором многоэлементных шарниров, обеспечивающих возможность регулировани  угла между спинкой и основанием. Дополнительные секции креп тс  к предыдущей дополнительной секции или элементу каркаса двум  специальными болтами с резьбовым телом и головкой, в которой выполнены паз и резьбовое отверстие. Болты ввинчиваютс  в резьбовое отверстие основани  или спинки или в резьбовое отверстие предыдущего болта. К основанию с возможностью съема крепитс  ребро в виде луки седла дл  разведени  ног пользовател . 6 з.п. ф-лы, 15 ил. У сл СUsage: the invention relates to furniture, in particular, to seat frames, i.e. to the inner structure of the seat, defining its shape, on which the padding material is laid. SUMMARY OF THE INVENTION: The seat frame comprises a back and a base. The length of these elements can be extended by additional sections. The seat frame can be made in the form of two separate elements interconnected by a set of multi-element hinges, providing the possibility of adjusting the angle between the backrest and the base. Additional sections are attached to the previous additional section or frame member with two special bolts with a threaded body and a head in which a groove and a threaded hole are made. The bolts are screwed into the threaded hole of the base or back or into the threaded hole of the previous bolt. An edge in the form of bows of the saddle is attached to the base for detachment to dilute the user's legs. 6 hp f-ly, 15 ill. At SL

Description

Изобретение относитс  к производству мебели, в частности к каркасам сидений, на который затем укладываетс  набивочный материал, образу  форму сидень .The invention relates to the manufacture of furniture, in particular, to seat frames, on which a padding material is then laid down, forming the shape of a seat.

В прошлом сидень  выполн лись из каркасов стандартных размеров. Дл  изменени  размеров сидень  приходилось конструировать и изготовл ть отдельный каркас дл  такого сидень .In the past, the seats were made of standard frame sizes. To resize a seat, it was necessary to design and manufacture a separate frame for such a seat.

Известен каркас сидень , содержащий участок спинки, участок основани  и средство дл  изменени  длины каждого из участков либо длины обоих участков.A known seat frame comprising a backrest portion, a base portion, and means for varying the length of each of the portions or the length of both portions.

Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных качеств за счет повышени  универсальности и физиологичности путем удлинени  как спинки, так и основани  или обоих этих элементов, что позволит простым способом изготовл ть сидень  различных размеров, использу  стандартный каркас со стандартными дополнительными секци ми. Сиденье такого типа пригодно дл  использовани , в частности в больницах , где могут требоватьс  сидень  различных размеров, например, дл  передвижных кресел на колесах дл  перевозки инвалидов,The purpose of the invention is to improve performance by increasing versatility and physiology by lengthening both the back and the base or both of these elements, which will allow a simple way to make seats of various sizes using a standard frame with standard extra sections. A seat of this type is suitable for use, particularly in hospitals where seats of various sizes may be required, e.g., for mobile chairs on wheels for carrying disabled people,

22

СОWITH

со соwith so

соwith

приспособленных дл  пациентов различного роста.adapted for patients of various heights.

Каркас сидень  можно использовать дл  самых различных объектов мебели, включа  применение в качестве автомо- бильных сидений дл  детей и в других случа х , требующих использовани  сидений различных размеров. Каркас может иметь выполненные заодно сиденье и спинку с фиксированным углом между ними или уг- лом, регулируемым дл  удобства пользовател .The seat frame can be used for a wide variety of furniture items, including use as car seats for children and in other cases requiring the use of seats of various sizes. The frame may have a built-in seat and backrest with a fixed angle between them or an angle that is adjustable for the convenience of the user.

В варианте выполнени  каркас сидень  выполнен с выступающими вверх и проход щими по длине основани  идополнитель- ных секций боковыми стенками,In the embodiment, the seat frame is provided with protruding upward and extending along the length of the base of the additional sections, the side walls

Основание имеет обращенную вперед поверхность, а его дополнительные секции имеют параллельные переднюю и заднюю поверхности, подобные обращенной вверх поверхности, что позвол ет крепить первую дополнительную секцию к основанию таким образом, чтобы соедин ть встык обращенную вперед поверхность с задней поверхностью первой дополнительной секции, а заднюю поверхность второй дополнительной секции соедин ть встык с передней поверхностью предыдущей секции, т.е. удлинить основание без изменени  профил  передней поверхности основани  карка- са.The base has a forward facing surface, and its additional sections have parallel front and rear surfaces, similar to an upwardly facing surface, which allows the first additional section to be attached to the base so that the butt facing forward surface is connected to the rear surface of the first additional section, and the rear Connect the surface of the second additional section with the front surface of the previous section, i.e. extend the base without changing the profile of the front surface of the framework base.

Спинка имеет обращенную вверх поверхность , а дополнительные секции спинки - верхнюю и нижнюю поверхности, подобные обращенной вверх поверхности спинки, что позвол ет крепить первую дополнительную секцию таким образом, чтобы соедин ть встык обращенную вверх поверхность с нижней поверхностью первой дополнительной секции, а нижнюю по- верхность второй дополнительной секции соедин ть встык с верхней поверхностью предыдущей секции, т.е. удлин ть спинку каркаса сидень  без изменени  профил  ее верхней поверхности.The back has an upwardly facing surface, and the additional backrest sections have an upper and lower surface, similar to the upwardly facing back surface, which allows the first additional section to be fixed in such a way as to butt the upward facing surface of the first additional section, and the lower connect the top of the second additional section with the upper surface of the previous section, i.e. lengthen the back of the seat frame without changing the profile of its upper surface.

Соединение спинки с основанием должно допускать регулирование угла между ними. Основание снабжено ребром (аналогичным луке седла). Положение ребра на основании может измен тьс . Ребро выполнено из отдельных секций с возможностью регулировани  его длины в соответствии с размером основани  за счет съема или присоединени  соответствующих дополнитель- ных секций. Сиденье предназначено дл  использовани  с передвижным креслом на колесах и т.п. и снабжено нижней пластиной , отлитой заодно с основанием или прикрепленной к нему другим способом, дл The connection of the backrest with the base should allow the adjustment of the angle between them. The base is provided with an edge (similar to a saddle bow). The position of the rib on the base may vary. The rib is made of separate sections with the possibility of adjusting its length in accordance with the size of the base by removing or attaching the corresponding additional sections. The seat is intended for use with a mobile chair on wheels, etc. and is provided with a bottom plate, molded together with the base or attached to it in another way, for

облегчени  установки каркаса сидень  на раме передвижного кресла и т.п.facilitating the installation of the seat frame on the frame of the mobile chair, etc.

Нижн   пластина обеспечивает возможность переноса каркаса сидень  с передвижного кресла и т.п. в автомобиль.The bottom plate provides the ability to transfer the seat frame from a movable seat, etc. in the car.

На фиг. 1 представлен один из вариантов выполнени  каркаса сидень ., общий вид; на фиг. 2 - вариант каркаса сидень , иллюстрирующий способ соединени  спинки с основанием, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фиг. 4 - то же, с отделенными друг от друга спинкой и основанием , вид в плане; на фиг, 5 - болт дл  креплени  секций к спинке и основанию каркаса сидень ; на фиг. 6 - за вленное ребро, вид сбоку; на фиг. 7 - то же, вид в плане; на фиг. 8-то же, вид спереди; на фиг. 9 - сечение ребра, вид спереди; на фиг. 10 - секци , предназначенна  дл  удлинени  (по высоте) спинки; на фиг. 11 - то же, дл  удлинени  основани ; на фиг. 12 - то же, дл  удлинени  спинки с углублением дл  установки подголовника и/или держател ; на фиг. 13 - держатель дл  использовани  с дополнительной секцией; на фиг. 14 - подголовник дл  использовани  с дополнительной секцией; на фиг. 15 - способ креплени  подголовника и держател  к дополнительной секции.FIG. 1 shows one embodiment of a seat frame., General view; in fig. 2 is a side frame variant illustrating a method for joining a back with a base, side view; in fig. 3 - the same, front view; in fig. 4 - the same, with the back and the base separated from each other, view in plan; FIG. 5 shows a bolt for fastening the sections to the back and the base of the seat frame; in fig. 6 - lateral rib, side view; in fig. 7 - the same plan view; in fig. 8 is the same, front view; in fig. 9 is a cross section of the rib, front view; in fig. 10 — section for extending (in height) the back; in fig. 11 is the same to extend the base; in fig. 12 - the same for extending the back with a recess for mounting the head restraint and / or holder; in fig. 13 is a holder for use with an additional section; in fig. 14 is a headrest for use with an additional section; in fig. 15 shows a method for attaching a headrest and a holder to an additional section.

Каркас сидень  (фиг. 1) имеет выполненные заодно основание и спинку с посто нным углом между спинкой и основанием. Каркас 1 сидень  имеет спинку 2 и основание 3. К спинке прикреплен р д дополнительных секций 4 дл  увеличени  высоты спинки. К основанию 3 прикреплен р д соответствующих секций 5 дл  удлинени  основани  каркаса сидень . Показанное основание имеет выступающие вверх стенки 6, которые служат опорой дл  ног пользовател . Длина стенок 6 увеличена за счет секций 5. В основании каркаса сидень  образовано ребро 7, длина которого увеличена за счет соответствующих секций. Ребро предназначено дл  разведени  ног пользовател .The seat frame (Fig. 1) has a base and a backrest made at the same time with a constant angle between the back and the base. The frame 1 of the seat has a back 2 and a base 3. A number of additional sections 4 are attached to the back to increase the height of the back. A number of corresponding sections 5 are attached to the base 3 to extend the base of the seat frame. The base shown has upwardly protruding walls 6 that support the wearer's legs. The length of the walls 6 is increased by sections 5. At the base of the seat frame, an edge 7 is formed, the length of which is increased by the respective sections. The rib is intended to spread the legs of the user.

В определенных случа х рекомендуетс  использовать каркас сидень  с регулируемым углом между спинкой и собственно сиденьем . Такой вариант каркаса сидень  положен в основу конструкции, показанной на фиг. 2-4. В этом варианте каркас 1 сидень  имеет два основных элемента - спинку 2 и основание 3.In certain cases, it is recommended to use a seat frame with an adjustable angle between the backrest and the seat itself. This version of the seat frame is the basis of the construction shown in FIG. 2-4. In this embodiment, the frame 1 seat has two main elements - the back 2 and the base 3.

Дл  соединени  этих двух элементов используютс  четыре фрикционных шарнира 8, Каждый фрикционный шарнир содержит четыре  зычка 9, выступающих из спинки и чередующихс  с трем   зычками 10, выступающими из основани , при этом  зычкиFour friction joints 8 are used to connect these two elements. Each friction hinge contains four tabs 9, protruding from the back and alternating with three tabs 10, protruding from the base, with the tabs

скреплены между собой болтом 11. Регулирование относительного угла между двум  элементами осуществл етс  просто за счет ослаблени  болтов 11, а после установки на оптимальный с точки зрени  удобства и надежности опоры дл  пользовател  угол болты 11 зат гивают, обеспечива  жесткую фиксацию этих двух элементов с желаемым углом между ними.bolt 11 is fixed together. Adjusting the relative angle between the two elements is carried out simply by loosening the bolts 11, and after adjusting the angle to the optimum angle of comfort and reliability for the user, the bolts 11 are tightened, providing a rigid fixation of these two elements with the desired angle between them.

При жесткой фиксации этих элементов один относительно другого создана возможность регулировани  угла в зависимости от потребностей каждого пользовател . Частое регулирование угла не предполагаетс , оно осуществл етс  только в определенных услови х, например дл  передвижных кресел на колесах используемых дл  разных лиц. Регулирование угла может осуществл тьс  при подгонке сидень  дл  удобства владельца/пользовател , т.е. одновременно с изменением и выбором длины спинки и/или основани . Очевидно, что возможны и другие виды регулировани .When these elements are rigidly fixed one relative to another, the possibility of adjusting the angle depending on the needs of each user is created. Frequent adjustment of the angle is not intended; it is carried out only under certain conditions, for example, for mobile chairs on wheels used for different persons. Angle adjustment can be carried out when fitting the seat for the convenience of the owner / user, i.e. simultaneously with the change and the choice of the length of the back and / or base. Obviously, other types of regulation are possible.

Как спинка, так и сиденье имеют резьбовые гнезда 12, сформированные в этих элементах или прикрепленные к ним другим способом дл  креплени  дополнительных секций 4 и 5, показанных на фиг. 10 и 11, к указанным элементам с помощью специальных болтов 13. Болт дл  креплени  секций показан на фиг. 5. Он состоит из головки 14 и резьбового тела 15, В верхней части головки болта выполнен паз дл  отвертки, а по оси головки выполнено резьбовое отверстие дл  приема резьбового участка другого болта дл  креплени  секций. Таким образом , после креплени  к элементу первой дополнительной секции к ней крепитс  втора  дополнительна  секци  с помощью болтов дл  креплени  секций, ввинчиваемых в болты дл  креплени  предыдущей секции. В дополнительных секци х 4 и 5 выполнены сквозные отверсти  6 дл  установки болтов при креплении секций. Каждое отверстие 16 имеет входной участок большего диаметра дл  приема головки болота, что обеспечивает его установку заподлицо в готовом каркасе сидень . В осевом направлении основани  3 вровень с верхней его прочностью выполнен С-образный канал 17, открывающийс  вверх и проход щий от наружного кра  основани  на короткое рассто ние к спине. Этот канал 17 предназначен дл  приема болта с Т-образной головкой дл  креплени  ребра 18. В предпочтительном варианте ребро разделено на секции, из которых передн   секци  19  вл етс  криволинейной, а остальные секции 20  вл ютс  дополнительными. Секции св заныBoth the backrest and the seat have threaded sockets 12 formed in these elements or attached to them in a different way to fasten the additional sections 4 and 5 shown in FIG. 10 and 11 to these elements using special bolts 13. The bolt for securing the sections is shown in FIG. 5. It consists of a head 14 and a threaded body 15. In the upper part of the bolt head there is a slot for a screwdriver, and along the axis of the head there is a threaded hole for receiving a threaded section of another bolt for fastening the sections. Thus, after fastening the first additional section to the element, the second additional section is fastened to it with the help of bolts for fastening the sections screwed into the bolts for fastening the previous section. In the additional sections 4 and 5 there are made through holes 6 for the installation of bolts when securing the sections. Each hole 16 has an entrance area of larger diameter for receiving the swamp head, which ensures its installation flush in the finished seat frame. In the axial direction of the base 3, the C-shaped channel 17, which opens upwards and extends from the outer edge of the base for a short distance to the back, is made flush with its upper strength. This channel 17 is intended to receive a bolt with a T-shaped head for fastening the rib 18. In the preferred embodiment, the rib is divided into sections, of which the front section 19 is curvilinear and the remaining sections 20 are additional. Sections are bound

перемычками 21. Требуемую длину ребра получают за счет разрезани  его по перемычкам 21.jumpers 21. The required rib length is obtained by cutting it into jumpers 21.

В каждой секции выполнено сквозноеThroughout each section

отверстие 22 дл  приема тела болта с Т-образной головкой. Входной участок 23 отверсти  расширен дл  приема гайки, навинчиваемой на болт с Т-образной головкой дл  креплени  ребра к основанию. По0 скольку канал 17 дл  установки ребра  вл етс  непрерывным, положение ребра можно изменить за счет перемещени  Т-образной головки болта по длине канала до установки ребра в желаемое положение.an opening 22 for receiving the body of a T-head bolt. The inlet portion 23 of the hole is expanded to receive a nut that is screwed onto a bolt with a T-shaped head to secure the rib to the base. Since the channel 17 for installing the rib is continuous, the position of the rib can be changed by moving the T-shaped bolt head along the length of the channel until the rib is in the desired position.

5 Дл  облегчени  установки ребра в канал 17 может быть использована направл юща  24.5 To facilitate the installation of the rib in the channel 17, the guide 24 may be used.

Дл  установки каркаса сидень  в соответствующей раме целесообразно исполь0 зовать монтажную пластину 25. Такой рамой может быть, например, рама передвижного кресла на колесах и т.п., шарнир- но установленное основание и ножки стандартного стула или специальное уст5 ройство дл  установки сидень  в автомобиле . Монтажна  пластина может быть выполнена заодно с основанием каркаса сидень  или прикреплена к нему другим способом . В случае, если пользовательTo install the seat frame in the appropriate frame, it is advisable to use the mounting plate 25. Such a frame can be, for example, a mobile chair frame on wheels, etc., a hinged-mounted base and legs of a standard chair or a special device for installing the seat in the car. . The mounting plate may be integral with the base of the seat frame or attached to it in another way. In case the user

0  вл етс  инвалидом, монтажна  пластина позвол ет легко замен ть сиденье или переносить его с передвижного кресла, например , в автомобиль, обеспечива  пользовател  посто нным привычным и0 is handicapped, the mounting plate allows you to easily replace the seat or move it from a mobile chair, for example, to a car, providing the user with a constant habitual and

5 удобным дл  него сиденьем.5 comfortable seat for him.

Каркас сидень  может быть снабжен средством креплени  подголовника и/или держател . Обычно держатель имеет форму ремн , охватывающего части тела пользова0 тел  дл  удержани  его в кресле. В показанном на фиг. 12-15 варианте секции дл  удлинени  спинки каркаса сидень  выполнены со ступенчатым углублением 26, т.е. в виде углублени  внутри углублени , как по5 казано на фиг. 15. Крепежные средства 27 и 28 дл  держател  и подголовника соответственно имеют на одном конце подобный выступ или увеличенный участок 29, форма которого обеспечивает установку его в уг0 лублении 26.The seat frame may be provided with means for securing the headrest and / or holder. Typically, the holder is in the shape of a belt that encompasses parts of the body of the user to hold him in a chair. In the embodiment shown in FIG. 12-15 of the section for extending the backrest of the seat frame are made with a stepped recess 26, i.e. in the form of a recess within the recess, as shown in FIG. 15. The fasteners 27 and 28 for the holder and the head restraint, respectively, have at one end a similar protrusion or an enlarged portion 29, the shape of which provides for its installation in the corner 26.

Крепежное средство дл  держател  (фиг. 13) выполнено из металлического листа , один конец которого отогнут с Образованием расширенного участка 29. В другомThe fastener for the holder (Fig. 13) is made of metal sheet, one end of which is bent with the formation of the extended section 29. In the other

5 конце выполнена прорезь дл  приема ремн  (не показан), служащего держателем.At the end there is a slot for receiving a belt (not shown) serving as a holder.

На фиг. 14 показано крепежное средства 28 дл  подголовника, содержащее пластину 30 с приваренным к ней двум  треугольниками пластинами 31 со сквознымFIG. 14 shows fastening means 28 for a head restraint comprising a plate 30 with two triangles welded to it by plates 31 with a through

отверстием в каждой, расположенными перпендикул рно пластине 30 на ее соответствующих концах. Пластины 31 должны крепитьс  к подголовнику (не показан), установленному над спинкой каркаса сидень  в качестве опоры дл  головы пользовател . К задней стороне пластины 30 прикреплен (приварен)  зычок 32, подобный крепежному средству 27 дл  держател , но без прорези . Ступенчатый участок  зычка должен устанавливатьс  в углублении 26 и выступает из каркаса сидень  таким образом, что пластина 30 проходит по длине наружной поверхности спинки и крепитс  к задней стенке спинки каркаса сидень   зычком 32, надежно удерживаемым в углублении 26.a hole in each, arranged perpendicular to the plate 30 at its respective ends. Plates 31 should be attached to a headrest (not shown) mounted above the back of the seat frame as a support for the user's head. A tab 32 is attached (welded) to the back side of the plate 30, similar to the holder fastening means 27, but without a slot. The stepped portion of the tongue should be installed in the recess 26 and protrudes from the seat frame so that the plate 30 extends along the length of the outer surface of the backrest and is attached to the rear wall of the backrest of the seat frame with the tongue 32 securely held in the recess 26.

На фиг. 15 показан способ креплени   зычка 32 в углублении 26, при этом задний участок дополнительной секции 4 показан в разрезе. Крепежное средство держател  удерживаетс  тем же способом. Крепежное средство установлено таким образом, что участок 29 увеличенных размеров расположен в наиболее широкой части углублени  26, а дополнительна  секци  4 крепитс  к заднему участку соседней дополнительной секции специальными болтами, показанными на фиг. 5. Положение крепежных средств можно регулировать за счет перемещени  их вдоль углублени  26. Обычно устанавливают два крепежных средства дл  держате- л  и одно крепежное средство дл  подголовника в углублении последней дополнительной секции, но допустимы и другие комбинации с любой используемой секцией.FIG. 15 shows a method for fastening the tongue 32 in the recess 26, while the rear portion of the additional section 4 is shown in section. The carrier is held in the same manner. The fastener is installed in such a way that the oversized section 29 is located in the widest part of the recess 26, and the additional section 4 is fastened to the rear section of the adjacent additional section with special bolts shown in FIG. 5. The position of the fasteners can be adjusted by moving them along recess 26. Usually, two fasteners are installed for the holder and one fastener for the head restraint in the recess of the last additional section, but other combinations with any section used are permissible.

После надлежащей установки в углублении крепежные средства фиксируютс  в этом положении посредством зат гивани  болтов и оказываютс  зажатыми между дополнительными секци ми.After proper installation in the recess, the fasteners are fixed in this position by tightening the bolts and are clamped between the additional sections.

Claims (6)

1. Каркас сидень , содержащий участок спинки, участок основани  и средство дл 1. A seat frame comprising a backrest portion, a base portion, and a means for изменени  длины любого из участков или длины обоих участков, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных качеств за счет повышени  универсальности и физиологичности, средство дл  изменени  длины любого из участков каркаса или длины обоих участков выполнено в виде набора элементов, каждый из которых имеет форму сегмента и снабжен крепежными узлами дл  прикреплени  торцовой поверхностью впритык к торцовой поверхности либо одного из участков каркаса , либо обоих участков дл  удлинени  последних .changing the length of any of the sections or the length of both sections, characterized in that, in order to improve performance by increasing universality and physiology, the means for changing the length of any of the frame sections or the length of both sections is made up of a set of elements, each of which has the shape segment and provided with fastening assemblies for fastening the end surface against the end surface of either one of the frame sections, or both to extend the latter. 2. Каркас по п. 1,отличающийс  тем, что продольные краевые части основани  выполнены приподн тыми дл  образовани  боковин и кажда  из краевых частей снабжена набором элементов в форме сегментов дл  ее удлинени  при удлинении основани .2. A skeleton according to claim 1, characterized in that the longitudinal edge portions of the base are raised to form sidewalls and each of the edge portions is provided with a set of elements in the form of segments for its elongation when extending the base. 3.Каркас по п . 1 или 2, о т л и ч а ю щ- и и с   тем, что участок основани  св зан с участком спинки посредством многолистовой фрикционной петли.3. Framework for p. 1 or 2, which means that the base portion is connected to the back portion by means of a multi-sheet friction loop. 4.Каркас по п .. 1 или 2, отличающий с   тем, что участок основани  св зан с участком спинки посредством множества петель.4. The frame according to claim 1 or 2, characterized in that the base portion is connected to the back portion by means of a plurality of loops. 5. Каркас по любому изпп. 1-4,о т л и ч а ю- щ и и с   тем, что участок основани  на части своей поверхности имеет ребро в форме седла, при этом ребром снабжен каждый элемент средства дл  изменени  длины основани .5. The frame on any izpp. 1-4, that is, with the fact that the base portion on a part of its surface has an edge in the form of a saddle, each element of the means for varying the length of the base being provided with an edge. 6.Каркас по любому из пп. 1-5, от л и ч- а ю щ и и с   тем, что он снабжен опорной плитой, отформованной заодно с основанием или жестко св занной с ним дл  облегчени  установки и креплени  каркаса сидень .6. Framework according to any one of paragraphs. 1-5, in accordance with the fact that it is provided with a base plate, molded together with or rigidly attached to the base to facilitate installation and fastening of the seat frame. 7,Каркас по п. 6, отличающийс  тем, что опорна  плита имеет узлы креплени  дл  установки каркаса сидень  на различных рамах, в том числе на автомобиле.7, a frame according to claim 6, characterized in that the base plate has attachment points for mounting the seat frame on different frames, including on the car. vv 33 . г. g Г и |G and | 11eleven LULtLult JJ 33 Я 8 ЮI'm 8 Yu Фиг. 2 FIG. 2 // JJ 1212 // 2525 / 77/ 77 /Фие.З/ Фие.З 11eleven €эгл €з€ full € s / e юYu )) 7272 // чh ФигЛFy XX 11 311 3 7/77/7 IUIU 1313 и и лand and l /2/ 2 И75I75 ;/с/;/with/ c.z.c.z. Г иФиг . 5Gifig. five о,about, СёShyo J7J7 4four 4four
SU884355920A 1987-06-22 1988-06-21 Seat frame SU1743331A3 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AUPI258887 1987-06-22
AUPI655388 1988-02-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1743331A3 true SU1743331A3 (en) 1992-06-23

Family

ID=25643307

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884355920A SU1743331A3 (en) 1987-06-22 1988-06-21 Seat frame

Country Status (3)

Country Link
BR (1) BR8802644A (en)
MY (1) MY102793A (en)
SU (1) SU1743331A3 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Опубликованна за вка DE № 3516481, кл. В 60 N 1/06, 26.02.87. Приоритет по пунктам: 22.06.87. пп. 1,2, 5-7, 03.02.88 по пп.3-4. *

Also Published As

Publication number Publication date
MY102793A (en) 1992-10-31
BR8802644A (en) 1988-12-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0712286B1 (en) Adjustable backrest
US4643481A (en) Seat system for preventing decubiti
US5403067A (en) Back support for a chair or seat
RU2426661C2 (en) Retaining system
US5328248A (en) Seat frame for a vehicle
US5582464A (en) Chair primarily for use by persons with spinal chord injury
WO1996036257A1 (en) Occupant-support fabric for deck- or lawn-type tubular chair frame
US5915709A (en) Modular cross member assembly for adjustable wheelchair
US4487201A (en) Orthopedic back support for an automobile
WO1996012465A1 (en) Orthotic seat
US6634710B1 (en) Vehicle seat assembly having child seat attachments
US20220388451A1 (en) System for attaching a storage panel to a vehicle seat
US6012769A (en) Chair with foldable backrest and legs
US20090127898A1 (en) Seat Structure, Particularly for Cycle and Human Body Support Frames
JP2005525189A (en) Adjustable attachment and tension adjustment assembly for seat assembly suspension
CA2466778C (en) Flexible seat mount for chair seat bottom
US20050121964A1 (en) Adjustable seat cushion for a wheelchair
US6048031A (en) Reclining backrest system and kit for a person in a wheelchair
SE447560B (en) vehicle seat
SU1743331A3 (en) Seat frame
US5800014A (en) Adjustable child seat for bicycles
EP0450735B1 (en) Seat
US5551758A (en) Durable patient chair
US20070024102A1 (en) Single frame sling chair
CN101389243B (en) Fastening bracket for a chair