SU1742587A1

SU1742587A1 - Способ работы воздушного тракта котла

Info

Publication number: SU1742587A1
Application number: SU894792365A
Authority: SU
Inventors: Михаил Степанович Пронин; Александр Ильич Вишневский; Сергей Георгиевич Козлов; Валерий Михайлович Харченко; Вадим Анатольевич Харламов; Николай Федорович Немировский
Original assignee: Сибирский Филиал Всесоюзного Теплотехнического Научно-Исследовательского Института Им.Ф.Э.Дзержинского
Priority date: 1989-12-28
Filing date: 1989-12-28
Publication date: 1992-06-23

Abstract

Назначение: дл подогрева воздуха в теплоэнергетике. При работе котла (К) 18 в режимах с ограничением по воздуху и полной загрузке наход щихс в работе дутьевых вентил торов 6 К 18 подача дополнительного количества воздуха (В) в горелки 17 К18 осуществлена путем размыкани системы избыточного В. Дл этого прикрываютс шиберы 12 и 14 на коробах 11 отбора из воздухоподогревател 9 и байпасной линии 13 с одновременным открыванием регулирующего клапана 16 на всасывающем воздуховоде из атмосферы. При этом забираетс дополнительное количество холодного В из атмосферы через всасывающий воздуховод 15 на всас вентил торов рециркул ции воздуха и, смешива сь с частью гор чего В, отбираемого вентил тора и рециркул ции гор чего В из второй ступени воздухоподогревател 9, подаетс в смеси тели4, обеспечива при этом температуру В на входе в первую ступень воздухоподогррКЛ

Description

Изобретение относитс к котельной технике и может быть использовано в теплоэнергетике .

В котельной технике известен способ работы воздушного тракта котла, в котором нагрев основного воздуха осуществл етс избыточным воздухом. Дл этого предусматриваетс наличие разомкнутого воздушного контура, содержащего дополнительно установленный вентил тор, позвол ющий осуществить отбор воздуха из всасывающей трубы основного вентил тора, подачу его в воздухоподогреватель и последующий сброс нагретого воздуха во всасывающую трубу основного вентил тора.

Недостатком данного способа вл етс то, что используема дл его реализации разомкнута (посредством шибера на всасе дополнительного вентил тора) схема не по- звол ет задействовать дополнительный вентил тор дл подачи воздуха в горелки котла.

Наиболее близким к предлагаемому вл етс техническое решение, в котором дл подогрева воздуха избыточный воздух рециркулирует в замкнутом воздушном контуре: из второй ступени воздухоподогревател через испаритель, вентил тором рециркул ции воздуха и далее в первую сту- пень воздухоподогревател .

Однако при эксплуатации, использу известный способ в отдельных режимах, не удаетс обеспечить требуемые значени коэффициентом избытка воздуха (х 1,2), подаваемого основным дутьевым вентил тором в горелки котла (при отключении одного из дутьевых вентил торов, в режиме работы с повышенной рециркул цией избыточного воздуха), что приводит либо к огра- ничению нагрузки котла, либо к ухудшению показателей топочного процесса. Это объ сн етс тем, что общее количество и производительность основных дутьевых вентил торов выбираетс , исход из обес- печени 10%-ного запаса по производительности при работе всех установленных на котле дутьевых вентил торов. При отключении одного из них нагрузка котла снижаетс . Выбор дутьевых вентил торов с более

высоким запасом по производительности экономически нецелесообразен.

Известна схема подачи избыточного воздуха с использованием вентил тора на линии рециркул ции и теплообменников не предусматривает подачу дополнительного количества воздуха в горелки котла, поскольку работает в режиме рециркул ции гор чего воздуха. Кроме того, рециркул ци гор чего воздуха, подаваемого вентил тором рециркул ции в воздухоподогреватель, приводит к увеличению гидравлического сопротивлени воздухоподогревател , а это ограничивает расход основного воздуха, подаваемого дутьевыми вентил торами в горелки котла.

Целью изобретени вл етс обеспечение котла дутьевым воздухом в количестве сверх номинальной производительности дутьевого вентил тора путем использовани дополнительного вентил тора рециркул ции .

Согласно способу, заключающемус в подаче дутьевым вентил тором холодного воздуха в воздухоподогреватель котла, нагреве его и последующем отборе части нагретого воздуха в линию рециркул ции посредством рециркул ционного вентил тора и возврате в потоке холодного воздуха перед воздухоподогревателем, дл обеспечени котла дутьевым воздухом в количестве сверх номинальной производительности дутьевого вентил тора на вход рециркул ционного вентил тора дополнительно подаетс холодный воздух из атмосферы с одновременным снижением количества отбираемого в линию рециркул ции гор чего воздуха. Дл этого в схеме с избыточным воздухом, состо щим из испарител , вентил тора рециркул ции, коробов отбора воздуха из воздухоподогревател и коробов подачи воздуха-в воздухоподогреватель, на всасе перед вентил тором рециркул ции устанавливаетс дополнительный всасывающий воздуховод, сообщающийс с атмосферой и оснащенный регулирующим клапаном. Установка дополнительного всасывающего воздуховода, сообщающегос с атмосферой, позвол ет задействовать вентил тор рециркул ции дл подачи дополнительного количества воздуха в горелки котла .

В известном техническом решении, схема избыточного воздуха разомкнута посредством патрубка с шибером на всасе дополнительного вентил тора. Однако при таком размыкании котел не обеспечиваетс воздухом в количестве сверх номинальной производительности дутьевого вентил тора , котора достигаетс в предлагаемом техническом решении.

Размыкание контура рециркул ции в известном техническом решении позвол ет осуществить забор холодного воздуха на всас дополнительного вентил тора и, тем самым, регулировать температуру подогрева воздуха в контуре избыточного воздуха. Однако в св зи с тем, что этот контур расположен на всасывающем тракте основного дутьевого вентил тора, то количество пода- ваемого воздуха в топку не может быть больше максимальной производительности дутьевого вентил тора.

На чертеже изображена технологическа схема системы избыточного воздуха, позвол ща осуществить предлагаемый способ работы воздушного тракта применительно к котлу П-67, блока 800 МВт.

Установка содержит водовоздушные теплообменники (ВВТО) 1 с лини ми 2 под- вода и отвода гор чей воды, контуры рециркул ции гор чего воздуха, включающий вентил торы 3 рециркул ции воздуха, соединенные с напорной стороны с камерами 4 смешени воздуха, наход щимс на об- щей пеоемычке 5 с примыкающими к ней коробами от дутьевых вентил торов 6, короба подвода 7 и отвода 8 воздуха от воздухоподогревателей 9, перемычку 10 между отвод щими коробами 8 воздухоподогрева- телей 9, короба 11 забора воздуха с перемычкой 10 на ВВТО 1 с регулирующими шиберами 12, байпасной линией 13 водуха с регулирующим шибером 14 в обвод ЕВТО 1 всасывающего воздуховода, сообщающе- гос с атмосферой 15 с установленным в нем регулирующим клапаном 16, горелки 17 котла и топочную камеру 18.

Пример. При работе котла в режимах с ограничением по воздуху (а 1,2) и пол- ной загрузке наход щихс в работе дутьевых вентил торов 6 котла 18 ( %) подача дополнительного количества воздуха ВРВ в горелки котла осуществлены путем размыкани системы избыточного воздуха на участке ВВТО - ВРВ дл этого прикрываютс шибера 12 и 14 на коробах 11 отбора воздуха из воздухоподогревател 9 и байпасной линии 13 с одновременным открыванием регулирующего клапан 16 на всасывающем воздуховоде воздуха из атмосферы 15. При этом забираетс дополнительное количество холодного воздуха из атмосферы через всасывающий воздуховод 15 на всас вентил торов 3 рециркул ции воздуха и, смешива сь с частью гор чего воздуха с tre 300°С, отбираемого вентил торами рециркул ции гор чего воздуха из второй ступени воздухоподогревател 9, подаютс в смесители 4, обеспечива при этом температуру воздуха на входе в первую ступень воздухоподогревател tB « 55°С. Далее подогретый в воздухоподогревателе 9 гор чий воздух вместе с воздухом от дутьевых вентил торов 6 подаетс в горелки 18 топочной камеры котла, повыша тем самым коэффициент избытка воздуха до ат 1,2-1,25.

Реализаци предлагаемого способа работы системы избыточного воздуха на котле П-67 блока 800 мВт позволит сн ть ограничени по воздуху, подаваемому в горелки котла, особенно при работе на ухудшенном топливе, обладающем повышенной шлакующей способностью, а также обеспечить более высокую нагрузку котла при отключении одного из дутьевых вентил торов.

Claims

Формула изобретени Способ работы воздушного тракта котла , включающий подачу дутьевым вентил тором холодного воздуха в воздухоподогреватель котла, нагрев его и последующий отбор части нагретого воздуха в линию рециркул ции последнего посредством рециркул ционного вентил тора дл ее подачи в поток холодного воздуха перед воздухоподогревателем, отличающийс тем, что, с целью обеспечени котла дутьевым воздухом в количестве сверх номинальной производительности дутьевого вентил тора, на вход рециркул ционного вентил тора дополнительно подают воздух из атмосферы и одновременно снижают количество отбираемого в линию рециркул ции нагретого воздуха.