SU1737634A1 - Method of checking of parameters of air gap of electric machine - Google Patents

Method of checking of parameters of air gap of electric machine Download PDF

Info

Publication number
SU1737634A1
SU1737634A1 SU904789425A SU4789425A SU1737634A1 SU 1737634 A1 SU1737634 A1 SU 1737634A1 SU 904789425 A SU904789425 A SU 904789425A SU 4789425 A SU4789425 A SU 4789425A SU 1737634 A1 SU1737634 A1 SU 1737634A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
air gap
core
electric machine
frequency
parameters
Prior art date
Application number
SU904789425A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Владимирович Авринский
Сергей Алексеевич Рыков
Михаил Яковлевич Пекельный
Игорь Константинович Пименов
Original Assignee
Ленинградский Кораблестроительный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградский Кораблестроительный Институт filed Critical Ленинградский Кораблестроительный Институт
Priority to SU904789425A priority Critical patent/SU1737634A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1737634A1 publication Critical patent/SU1737634A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Electric Motors In General (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике. Цель изобретени  - расширение области применени  способа на контроль абсолютной величину воздушного зазора. Способ контрол  параметров воздушного зазора электрической машины заключаетс  в том, что электрическую машину привод т во вращение, измен ют вибрации на ее корпусе, фильтруют вибросигнал. Коэффициент модул ции вибрационного сигнала КК измер ют на частоте, равной частоте вращени   кор  со0. Предварительно измен ют эксцентриситет  кор  ei и критическую частоту вращени  о) «р, а величину воздушного зазора определ ют по формуле б 2ei /{Kk(u кр/й о)2 - . 2 ил.The invention relates to electrical engineering. The purpose of the invention is to expand the scope of application of the method to control the absolute size of the air gap. The method of controlling the parameters of the air gap of an electric machine is that the electric machine is rotated, the vibrations on its body are changed, and the vibrating signal is filtered. The modulation factor of the vibration signal QC is measured at a frequency equal to the frequency of rotation of the core co0. The eccentricity of the core ei and the critical frequency of rotation o) «p are preliminarily changed, and the size of the air gap is determined by the formula b 2ei / {Kk (ucr / d o) 2 -. 2 Il.

Description

(L

СWITH

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к вопросам контрол  технического состо ни  электрической машины.The invention relates to mechanical engineering, in particular, to the control of the technical condition of an electric machine.

Дл  этого воздушный зазор рассчитывают по величине эксцентриситета  кор , коэффициенту модул ции вибросигнала, обусловленному частотой вращени   кор  и критической частотой вращени   кор .For this, the air gap is calculated from the magnitude of the eccentricity of the core, the modulation factor of the vibration signal, due to the frequency of rotation of the core and the critical frequency of rotation of the core.

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано преимуще- ственно дл  контрол  технического состо ни  воздушного зазора в магнитной системе электрической машины.The invention relates to mechanical engineering and can be used primarily to control the technical condition of the air gap in the magnetic system of an electrical machine.

Цель изобретени  - расширение области применени  способа путем контрол  абсолютной величины воздушного зазора в магнитной системе электрической машины.The purpose of the invention is to expand the scope of application of the method by controlling the absolute size of the air gap in the magnetic system of an electric machine.

На фиг.1 показана обща  схема измерени  вибрационного спектра электродвигател ; на фиг.2 - спектрограмма модулированного по амплитуде вибросигналаFigure 1 shows a general scheme for measuring the vibration spectrum of an electric motor; figure 2 - spectrogram modulated by the amplitude of the vibration signal

на зубцовой частоте, вибросигналом на частоте вращени   кор .at the tooth frequency, by the vibration signal at the frequency of rotation of the core.

Вибраци  на зубцовых частотах электрической машины св зана с пульсаци ми магнитных сил в воздушном зазоре между  корем и полюсами статора. Упругий прогиб  кор  при вращении вызывает циклическое изменение зазора с частотой вращени . Вынуждающа  сила на зубцовой частоте оказываетс  модулированной частотой вращени , и вибраци  механизма на этой частоте также модулирована.The vibrations at the tooth frequencies of an electric machine are associated with pulsations of magnetic forces in the air gap between the core and the stator poles. Elastic deflection of the core during rotation causes a cyclical change in the gap with the frequency of rotation. The driving force at the tooth frequency is the modulated rotation frequency, and the vibration of the mechanism at this frequency is also modulated.

Тогда величина воздушного зазора- между  корем и статором определитс  какThen the size of the air gap between the core and the stator is determined as

Kk()o)2-1. (1) Kk () o) 2-1. (one)

где ei - эксцентриситет масс  кор ,where ei is the mass eccentricity of the core,

Kk - коэффициент модул ции вибросигнала , обусловленный частотой о) о вращени   кор ,Kk is the modulation factor of the vibration signal, due to the frequency o) o of rotation of the core,

VJVj

СО VICO VI

оabout

соwith

4four

WKP - критическа  частота вращени   кор .WKP - critical speed of rotation of the core.

Способ реализуетс  следующим образом с помощью устройства (фиг.2). Устройство содержит электродвигатель 1, установленный на виброизол торы 2. На двигателе установлен вибродатчик 3, соединенный с регистратором 8 через последовательно соединенные предварительный усилитель ПУ 4, полосовой фильтр ПФ 5, детектор Д 6, усилитель низких частот УНЧ 7. В качестве регистратора обычно используетс  ЭВМ с достаточно простым программным обеспечением. Вибродатчик 3 регистрирует спектр вибрации работающего электродвигател  1. Сигнал усиливаетс  по ПУ, затем выдел етс  ПФ составл юща  сигнала на зубцовой частоте, котора  детектируетс  Д. После детектировани  вибросигнал усиливаетс  УНЧ и подаетс  на вход ЭВМ. На входе ЭВМ вибросигнал содержит посто нную составл ющую Uo (фиг.2) и переменную составл ющую, имеющую на практике несколько частот. ЭВМ программно выбирает сигнал с частотой вращени  -а)о и определ ет коэффициент модул ции - К Uo/iU. Величины ei определ ютс  любым известным способом, а а) Кр во врем  разгона  кор  при пуске механизма.The method is implemented as follows using the device (Fig. 2). The device contains an electric motor 1 mounted on vibration isolators 2. The motor has a vibration sensor 3 connected to the recorder 8 via a series-connected PU 4 preamplifier, a PF 5 band-pass filter, a D 6 detector, and a ULF low frequency amplifier. with fairly simple software. The vibration sensor 3 registers the vibration spectrum of the operating electric motor 1. The signal is amplified by the PU, then the RF component of the signal at the tine frequency is detected, which is detected D. After the detection, the vibration signal is amplified by the ULF and fed to the input of the computer. At the computer input, the vibration signal contains a constant component Uo (Fig. 2) and a variable component having in practice several frequencies. The computer programmatically selects a signal with a rotational speed of a) o and determines the modulation coefficient, K Uo / iU. The values of ei are determined by any known method, and a) Kp during the acceleration of the core during the start of the mechanism.

По полученным результатам и выражению (1) определ ют величину воздушного зазора в магнитной системе электрической машины.According to the obtained results and expression (1), the size of the air gap in the magnetic system of the electrical machine is determined.

Использование предлагаемого изобретени  позвол ет повысить точность и надежность технического контрол  за счет определени  текущей величины воздушного зазора магнитной системы электрическойThe use of the invention allows to increase the accuracy and reliability of technical control by determining the current value of the air gap of the magnetic system

Claims (1)

машины во врем  ее эксплуатации. Формула изобретени  Способ контрол  параметров воздушного зазора электрической машины, заключающийс  в том, что электрическую машину привод тmachine during its operation. The invention of the method of monitoring the parameters of the air gap of an electric machine, which consists in that the electric machine is driven во вращение, измер ют вибрации на ее корпусе , фильтруют вибросигнал, измер ют коэффициент модул ции вибрационного сигнала и используют эту величину дл  контрол  параметров воздушного зазора, о тличающийс   тем, что, с целью расширени  области применени  способа путем контрол  абсолютной величины воздушного зазора, измер ют предварительно эксцентриситет  кор  ei и критическую частоту вращени   кор  (Окр воrotate, measure vibrations on its body, filter the vibrosignal, measure the modulation factor of the vibratory signal and use this value to control the air gap parameters, in order to expand the field of application of the method by controlling the absolute size of the air gap, pre-eccentricity of the core ei and the critical frequency of rotation of the core (Odr врем  его разгона, а коэффициент модул ции Kk измер ют на частоте, равной частоте вращени   кор  о) о, при этом величину воздушного зазора определ ют по формулеits acceleration time, and the modulation coefficient Kk is measured at a frequency equal to the core rotation frequency o), and the air gap is determined by the formula d-2ei/:kk(u Kp/eOo).d-2ei /: kk (u Kp / eOo). Фаг.1Phage.1 Фиг.22
SU904789425A 1990-02-05 1990-02-05 Method of checking of parameters of air gap of electric machine SU1737634A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904789425A SU1737634A1 (en) 1990-02-05 1990-02-05 Method of checking of parameters of air gap of electric machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904789425A SU1737634A1 (en) 1990-02-05 1990-02-05 Method of checking of parameters of air gap of electric machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1737634A1 true SU1737634A1 (en) 1992-05-30

Family

ID=21495180

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904789425A SU1737634A1 (en) 1990-02-05 1990-02-05 Method of checking of parameters of air gap of electric machine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1737634A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N; 1247709, кл. G 01 М 13/04, 1986. Авторское свидетельство СССР Мг1065789,кл. G 01 Р 31/34,1984. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4452079A (en) Acoustic tachometer
US4419897A (en) Apparatus for harmonic oscillation analysis
EP0313367B1 (en) Monitoring of exciter shaft torsional vibrations
SU1737634A1 (en) Method of checking of parameters of air gap of electric machine
EP0097721A1 (en) Vertical balance testing machine
US4240296A (en) Measurement of torsional acceleration of a rotating body
JP2596081B2 (en) Gear noise measuring device
US4608867A (en) Method for the dynamic balancing of rotating machines in assembled condition
SU666454A1 (en) Method of monitoring turbomachine stage working blade state
SU1276945A1 (en) Method for checking condition of antifriction bearings and device for effecting same
SU1203354A1 (en) Apparatus for controlling electromotor of magnetic tape recorder side unit
Swaminadham et al. Identification of resonant frequencies of rotating beams with the use of PZT crystals: Lead zirconate titanate crystals are effectively used both to excite and sense resonant frequencies of rotating blades. An enhanced signal-to-noise ratio is obtained by using two crystals as sensors
US3961535A (en) Spin rate compensator
SU998958A1 (en) Angular accelerometer checking device
SU1723482A2 (en) Device for testing condition of rolling bearings
SU903716A1 (en) Device for measuring and indication of shaft deformation
SU1112145A1 (en) Method for diagnosing mechanism
JPS6313918A (en) Attitude control device for rotating shaft of magnetic bearing type turbo-molecular pump
SU903730A1 (en) Device for electric motor support diagnostics
SU987438A1 (en) Device for rolling bearing condition vibrational diagnostics
SU805072A1 (en) Method of measuring assembly resonance in rotating turbine rotor
SU1015316A1 (en) Electrical machine vibration checking method
SU1663467A1 (en) Rotary machine vibration measuring spectrum analyzer
SU762528A1 (en) Apparatus for dynamically balancing rotors
SU1559256A1 (en) Method of determining radial clearance in rotor bearings