SU1737418A1 - Система автоматического управлени насосным агрегатом - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к технике автоматического регулировани  и может использоватьс  в гидросистемах различного назначени , имеющий напорные баки. Цель изобретени  - повышение точности и надежности системы автоматического управлени  насосным агрегатом. Система содержит напорный бак 1, соединенный через напорный трубопровод 2 с насосным агрегатом 3, св занным через блок управлени  4 с чувствительным элементом, выполненным в виде электроконтактного манометра 7, установленного между дросселем 5 и гидровоздушным аккумул тором давлени  6. Система может быть снабжена реле времени , св занным через блок управлени  4 с насосным агрегатом, а в качестве чувствительного элемента могут использоватьс  датчики уровн , установленные в гидровоздушном аккумул торе давлени . 4 з.п. ф-лы. 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к автоматическому регулированию и может использоватьс  в гидросистемах различного назначени , имеющих напорные баки.

Известна система управлени  насосным агрегатом по давлению в напорном трубопроводе, в которой отключение и включение насосного агрегата производитс  при давлени х, соответствующих верхнему и нижнему уровн м воды в напорном баке.

Однако эта система недостаточно надежна о случае возникновени  гидравлических ударов в трубопроводе.

Известна также система автоматического управлени  с отключением и включением насосного агрегата с помощью электроконтактного манометра по давлению в напорном трубопроводе, соответству- ющему верхнему и нижнему уровню жидкости в напорном баке и защитой манометра от гидравлических ударов путем его отключени  от сети на врем  действи  гидравлического удара.

Эта система также недостаточно надежна , поскольку не устран ет самой возможности гидравлического удара и св занных с ним резких колебаний давлени  в трубопроводе .

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой  вл етс  система автоматического управлени  насосным агрегатом, содержаща  напорный бак, соединенный через напорный трубопровод с насосным агрегатом, св занным через блок управлени  с чувствительным элементом.

В этой системе св зь напорного трубопровода с чувствительным элементом (контактными датчиками) осуществл етс  через золотниковый распределитель, что также снижает надежность и точность системы из- за возможной коррозии подвижных элементов золотника и осаждение на них содержащихс  в воде шламов.

Цель изобретени  - повышение точности и надежности системы автоматического управлени  насосным агрегатом.

Указанна  цель достигаетс  тем, что система автоматического управлени  насосным агрегатом содержит устройство защиты управл ющего сигнала от гидравлических ударов в виде гидровоздушного аккумул тора давлени , соединенного через дроссель с напорным трубопроводом и св занный с чувствительным элементом, который может быть выполнен, например, в виде датчика уровн  жидкости в гидровоздушном аккумул торе давлени , либо электроконтактного манометра. Кроме того, система может быть дополнена реле времени , св занным через блок управлени  с насосным агрегатом.

Такое схемное решение позвол ет чувствительному элементу воспринимать только

отфильтрованное статическое давление заданных верхнего и нижнего уровней в напорном баке и не реагировать на гидравлические удары в напорном трубопроводе, так как дроссельные отверсти  ограничивают расход

0 жидкости и ударное импульсное давление гидравлического удара не успевает сжать воздушное пространство в гидровоздушном аккумул торе давлени  и повли ть на чувствительный элемент. При этом обьем

5 жидкости, необходимой дл  срабатывани  чувствительного элемента, несравнимо мал по отношению к объему жидкости в гидровоздушном аккумул торе давлени , что дает возможность при оптимальном сечении

0 дроссельного отверсти  подобрать сравнительно небольшой объем аккумул тора давлени  и получить на чувствительном элементе установившеес  давление, что позвол ет использование чувствительных эле5 ментов с высокой чувствительностью и малой зоной нечувствительности и обеспечивает высокую точность работы первичных, показывающих и регистрирующих приборов, подключаемых параллельно гидровоздуш0 ному аккумул тору давлени .

Отсутствие в системе контактирующих

с водой трущихс  деталей также повышает

ее точность и надежность, а использование

реле времени, как задатчика количества по5 даваемой в напорный бак жидкости, обеспе- чивает дополнительное повышение точности системы.

На фиг.1 показана система с чувствительным элементом в виде электроконтакт0 ного манометра; на фиг.2 - система с чувствительным элементом в виде электроконтактных датчиков нижнего и верхнего уровней жидкости в гидровоздушном аккумул торе давлени ; на фиг.З - система с

5 чувствительным элементом в виде электроконтактного манометра и с реле времени заполнени  напорного бака; на фиг.4 - система с чувствительным элементом в виде электроконтактного датчика нижнего уров0 н  жидкости в гидровоздушном аккумул торе давлени  и с реле времени заполнени  напорного бака.

Система содержит напорный бак 1, напорный трубопровод 2. насосный агрегат 3,

5 блок 4 управлени , дроссель 5, гидровоздушный аккумул тор 6 давлени , электроконтактный манометр 7 (фиг.1 и 3), электроконтактные датчики (фиг.2 и 4) соответственно нижнего 8 и верхнего 9 уровн  жидкости в гидровоздушном аккумул торе

давлени  реле 10 времени (фиг.3.4)заполнени  напорного бака. Перед дросселем 5 в случае необходимости может устанавливатьс  разделительный сосуд (не показан).

Система работает следующим образом.

В исходном состо нии уровень жидкости в напорном баке 1 находитс  между заданными нижним и верхним уровн ми, которым соответствуют нижний и верхний уровни жидкости в гидровоздушном аккумул торе 6. Насосный агрегат 3 отключен. По мере расхода жидкости из бака 1 ее уровень в этом баке и соответственно давление в напорном трубопроводе 2 снижаютс . При достижении заданного нижнего уровн  на соответствующем выходе манометра 7 (фиг.1 и 2) либо датчика 8 (фиг.З и 4) по вл етс  сигнал, по которому блок 4 управлени  непосредственно включает насосный агрегат 3 либо включает реле 10 времени и по сигналу которого также включаетс  насосный агрегат 3, обеспечива  подачу жидкости в бак 1.

По мере заполнени  бака давление в трубопроводе 2 повышаетс , подача жидкости прекращаетс  при достижении заданного верхнего уровн  в этом баке и соответствующего верхнего уровн  жидкости в аккумул торе 6 либо по истечении интервала времени, определ емого выдержкой, отрабатываемой реле 10 времени по сигналу. При этом по сигналу с соответствующего выхода манометра 7 (фиг.1) либо датчика 9 (фиг.2), либо реле 10 времени (фиг.З и 4) блок управлени  отключает насосный агрегат 3. Затем по мере расхода жидкости из бака 1 цикл повтор етс .

Дроссель 5 в совокупности с гидровоздушным аккумул тором 6 обеспечивают защиту системы от гидравлических ударов, что позвол ет использовать в качестве чувствительных элементов высокоточные датчики с малой зоной нечувствительности, а использование реле времени позвол ет дополнительно повысить точность системы за счет исключени  возможной погрешности

контрол  достижени  верхнего уровн  жидкости .

Claims (5)

1. Формула изобретени  51. Система автоматического управлени 

   насосным агрегатом, содержаща  напорный бак, соединенный через напорный трубопровод с насосным агрегатом, св занным через блок управлени  с чувствительным

   0 элементом, отличающа с  тем, что, с целью повышени  точности vi надежности системы, она содержит гидровоздушный аккумул тор давлени , соединенный через дроссель с напорным трубопроводом, а чув5 ствительный элемент св зан с гидровоздушным аккумул тором давлени .
2. 2. Система по п.1, отличающа с  тем, что чувствительный элемент выполнен в виде электроконтактного манометра, уста0 новленного между дросселем и гидровоз- душ-ным аккумул тором давлени  и снабженного контактами давлени , соответствующего верхнему и нижнему уровн м жидкости в напорном баке.

   5
3. 3. Система по п.1, отлича ю ща  с  тем, что чувствительный элемент выполнен в виде датчиков верхнего и нижнего уровней жидкости в гидровоздушном аккумул торе давлени .

   0
4. 4. Система по п.1,отличающа с  тем. что она содержит реле времени, св занное через блок управлени  с насосным агрегатом, а чувствительный элемент выполнен в виде электроконтактного маномет5 ра, установленного между дросселем и гидровоздушным аккумул тором давлени  и снабженного контактами давлени , соответствующего нижнему уровню жидкости в напорном баке.

   0
5. 5. Система по п.1,отличающа с  тем, что она содержит реле времени, св занное через блок управлени  с насосным агрегатом, а чувствительный элемент выполнен в виде датчика нижнего уровн  жид5 кости в гидровоздушном аккумул торе давлени .