SU1735580A1 - Face complex - Google Patents

Face complex Download PDF

Info

Publication number
SU1735580A1
SU1735580A1 SU904822266A SU4822266A SU1735580A1 SU 1735580 A1 SU1735580 A1 SU 1735580A1 SU 904822266 A SU904822266 A SU 904822266A SU 4822266 A SU4822266 A SU 4822266A SU 1735580 A1 SU1735580 A1 SU 1735580A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
carriages
carriage
coal
angle
front face
Prior art date
Application number
SU904822266A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Григорьевич Бойко
Валерий Георгиевич Нечепаев
Олег Александрович Саламатин
Андрей Владимирович Болтян
Евгений Николаевич Бойко
Original Assignee
Донецкий политехнический институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Донецкий политехнический институт filed Critical Донецкий политехнический институт
Priority to SU904822266A priority Critical patent/SU1735580A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1735580A1 publication Critical patent/SU1735580A1/en

Links

Abstract

Использование: конвейеростругова  выемка весьма тонких пологих пластов. Сущность изобретени : фронтальный агрегат содержит секции крепи, исполнительный орган с т говой цепью и каретки с передней и наружной гран ми. На передней грани каждой каретки установлены лемехи, над которыми установлены козырьки. Наружна  грань каретки расположена под острым углом к ее передней грани. Наклонные поверхности лемеха и козырька расположены под углом больше 90° к передней грани каретки.3 ил.Usage: conveyor-margin excavation of very thin flat seams. SUMMARY OF THE INVENTION: The frontal assembly comprises lining sections, an actuator with a pull chain, and carriages with front and outer faces. On the front side of each carriage, the shares are mounted, over which the visors are installed. The outer face of the carriage is located at an acute angle to its front face. The inclined surfaces of the plowshare and the visor are located at an angle of more than 90 ° C. to the front of the carriage.3 Il.

Description

Изобретение относитс  к горной промышленности , в частности к средствам кон- вейероструговой выемки весьма тонких пологих пластов.The invention relates to the mining industry, in particular, to means of a conveyor-and-arc excavation of very thin gentle seams.

Известна выемочно-доставочна  машина , котора  представл ет собой многоструговую установку фронтального типа и состоит из секционной направл ющей балки , скребково-режущей цепи с замкнутым в вертикальной плоскости контуром, ма тни- ково-телескопических механизмов перемещени .The known excavation and hauling machine, which is a multi-circumferential installation of the frontal type, consists of a sectional guide beam, a scraper-cutting chain with a contour closed in a vertical plane, and a dark-telescopic movement mechanism.

Недостатком устройства  вл етс  низка  производительность при высокой энергоемкости транспортировани  вследствие высоких значений сил сопротивлени  движению резцовых кареток при опускании секционной направл ющей балки, потерь угл  в зазорах и переброса угл  через резцовые каретки и транспортирующие скребки .The disadvantage of the device is low productivity with high energy consumption of transportation due to high values of resistance to movement of the cutting carriages when the sectional guide beam is lowered, the loss of coal in the gaps and the transfer of coal through the tool carriages and transporting scrapers.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  фронтальный агрегат, включающий секции крепи, исполнительный орган с замкнутой в вертикальной плоскости т говой цепью, каретки с передней и наружной гран ми , которые размещены на направл ющих става и установлены с возможностью перемещени  относительно секционной базовой балки.Closest to the present invention is a frontal unit, including lining sections, an actuator with a pull chain closed in a vertical plane, carriages with front and outer faces, which are placed on the guide rails and are mounted for movement relative to the sectional base beam.

Недостатком устройства  вл етс  низка  производительность при высокой энергоемкости транспортировани  и низкой сортности добываемого угл  вследствие потерь угл  в зазорах и переброса угл  через каретки (циркул ции угл ), высоких значений сил сопротивлени  движению кареток при опускании става конвейероструга и происход щего при этом контакта наружных граней кареток и разрушенного угл .The disadvantage of the device is low productivity with high energy consumption of transportation and low grade coal mined due to loss of coal in the gaps and coal transfer through the carriages (coal circulation), high values of resistance to movement of the carriages when lowering the conveyor angle and the outer faces of the carriages and shattered coal.

Целый изобретени   вл етс  повышение производительности фронтального агрегата при одновременном снижении энергоемкости транспортировани  и улучшении сортности угл .The whole of the invention is to increase the productivity of the frontal unit while reducing the energy intensity of transportation and improving the grade of coal.

На фиг. 1 показана секци  исполнительного органа и базовой балки фронтальногоFIG. 1 shows the section of the executive body and the base front beam

ЧH

IGO ел елIGO ate ate

0000

оabout

агрегата, общий вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б фиг. 2.unit, a general view from above; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 - view B of FIG. 2

Фронтальный агрегат состоит из исполнительного органа (конвейероструга) 1, секционной базовой балки 2 с наклонными направл ющими 3 и секций крепи (не показаны ).The frontal unit consists of the executive body (conveyor-circle) 1, sectional base beam 2 with inclined guides 3 and lining sections (not shown).

Исполнительный орган 1 состоит из двух приводных станций, расположенных в прилегающих горных выработках (не показаны ), става 4, резцовых 5 и транспортирующих 6 кареток, которые соединены между собой т говой цепью 7 и установлены на направл ющих 8 става 4 с возможностью перемещени  относительно секционной базовой балки 2. Т гова  цепь 7 замкнута в вертикальной плоскости.The executive body 1 consists of two drive stations located in adjacent mine workings (not shown), staging 4, cutting 5 and transporting 6 carriages, which are interconnected by a traction chain 7 and mounted on rails 8 of the staging 4 with the possibility of movement relative to sectional base beam 2. T beha chain 7 is closed in a vertical plane.

Став 4 исполнительного органа 1 расположен вдоль забо . Его концы закреплены на приводных станци х. Став 4 состоит из соединенных между собой секций, длина которых кратна шагу установки секций крепи .Becoming 4 executive body 1 is located along the bottom. Its ends are attached to the drive stations. Becoming 4 consists of interconnected sections, the length of which is a multiple of the step of installing the lining sections.

Базова  балка 2 состоит из линейных секций 9, длина и соединение которых между собой аналогичны линейным секци м става 4. Кажда  линейна  секци  9 базовой балки 2 выполнена в виде рамы 10 с наклонной направл ющей 3, кронштейна 11, рычага 12, соединенного с исполнительным органом (конвейеростругом) 1, и вертикального цилиндра 13,The base beam 2 consists of linear sections 9, the length and connection of which are similar to each other are the linear sections of post 4. Each linear section 9 of the base beam 2 is made in the form of a frame 10 with an inclined guide 3, a bracket 11, a lever 12 connected to an actuator (pipeline) 1, and a vertical cylinder 13,

Резцовые 5 и транспортирующие 6 каретки оснащены лемехами 14 и козырьками 15, установленными на передней грани 16 кареток 5 и 6, перпендикул рной почве пласта и ставу 4.The incisal 5 and transporting 6 carriages are equipped with plowshares 14 and visors 15 installed on the front face 16 of the carriages 5 and 6, perpendicular to the soil of the formation and staged 4.

Лемех 14 установлен на передней грани 16 у прилегающей к наклонной направл ющей 3 и почве пласта наружной грани 17 кареток 5 и 6 (наружной по отношению к направл ющим 8).The ploughshare 14 is mounted on the front face 16 of the outer face 17 of the carriages 5 and 6 adjacent to the inclined guide 3 and the soil of the formation (external to the guide 8).

Козырек 15 установлен на передней грани 16 над лемехом 14 у прилегающей к направл ющим 8 внутренней грани 18 кареток 5 и 6 ( внутренней по отношению к направл ющим 8).The visor 15 is mounted on the front face 16 above the share of 14 at the inner face 18 of the carriages 5 and 6 (adjacent to the guides 8) adjacent to the rails 8.

Наклонна  поверхность 19 лемеха 14 и наклонна  поверхность 20 козырька 15 расположены к передней грани 16 кареток 5 и 6 соответственно под тупыми углами 01 и 02, причем величина тупых углов р тр и ртр, где р Тр - угол трени  транспортируемого материала по металлу (угалтрени угл пометаллу р 19-23° ) .Величина тупых углов ровании угл  .The inclined surface 19 of the plowshare 14 and the inclined surface 20 of the visor 15 are located towards the front face 16 of the carriages 5 and 6, respectively, at obtuse angles 01 and 02, and the magnitude of obtuse angles p r and rtr, where p Tr is the friction angle of the material being transported on the metal (coal angle pmetallu r 19-23 °). The magnitude of obtuse angles is ang.

01 и 0 2 при транспорти- лежит в интервале 90°01 and 0 2 when transported in the range of 90 °

Прилегающа  к почве выработки и наклонной направл ющей 3 наружна  грань 17 кареток 5 и 6 расположена к ее передней грани 16 под острым углом /} , причемThe outer face 17 of the carriages 5 and 6, adjacent to the soil of the working and inclined guide 3, is located at an acute angle (i) to its front face 16, and

/3 90°-arctg -гД , где VB - скорость опускани  става 4, Vr - скорость движени  кареток 5 и 6 по направл ющим 8./ 3 90 ° -arctg-gD, where VB is the lowering speed of the rod 4, Vr is the speed of movement of the carriages 5 and 6 along the guides 8.

Таким образом, угол между внутренней 0 гранью 18 кареток 5 и 6 и наклонной поверхностью 20 козырька 15 меньше угла трени Thus, the angle between the inner 0 face 18 of the carriages 5 and 6 and the inclined surface 20 of the visor 15 is smaller than the friction angle

РФ- Угол между наклонной поверхностью 19RF - Angle between inclined surface 19

лемеха 14 и направл ющими 3 и 8, вдольplowshares 14 and guides 3 and 8, along

5 которых перемещаетс  уголь, также меньше угла трени  у Тр.5 of which coal moves, is also less than the friction angle of T.

Фронтальный агрегат работает следующим образом.Frontal unit works as follows.

При работе приводных станций проис0 ходит перемещение кареток 5 и 6 т говой цепью 7 по направл ющим 8 линейных секций става 4 исполнительного органа 1.When the driving stations operate, the carriages 5 and 6 are moved by the swivel chain 7 along the guides of 8 linear sections of the rod 4 of the executive body 1.

При фронтальной подаче агрегата на забой посредством горизонтальных цилинд5 ров секций крепи происходит разрушение угл  одновременно по всей длине забо  резцовыми каретками 5.When the unit is frontally fed to the bottom by means of horizontal cylinders of the support sections, the destruction of the coal occurs simultaneously along the entire length of the cutting tool carriages 5.

При выдвижении штоков вертикальных цилиндров 13 рабочей жидкостью (эмуль0 сией) производитс  установка става 4 исполнительного органа 1 по мощности пласта с помощью рычагов 12, шарнирно установленных в кронштейнах 11 рам 10 секций 9 базовой балки 2.When extending the rods of the vertical cylinders 13 by the working fluid (emulsion), the installation of 4 of the executive body 1 on the reservoir thickness is performed using levers 12 pivotally mounted in the brackets 11 frames 10 sections 9 of the base beam 2.

5 Разрушенный уголь падает на почву пласта и на наклонные направл ющие 3 и каретками 5 и 6. нижней ветви т говой цепи 7 транспортируетс  в прилегающую горную выработку.5 Destroyed coal falls on the soil of the formation and on inclined guides 3 and carriages 5 and 6. The lower branch of the traction chain 7 is transported to the adjacent mine workings.

0 Непосредственно процесс транспортировани  угл  осуществл етс  передней гранью 16 кареток 5 и 6 нижней ветви т гового органа 7. При транспортировании основного объема разрушенного угл  рычаги0 Directly the process of coal transportation is carried out by the front face of 16 carriages 5 and 6 of the lower branch of the traction device 7. When transporting the bulk of the destroyed coal, levers

5 12 и направл ющие 8 наход тс  в нижнем положении (положении транспортировани ). При опускании става 4 из верхнего положени  в положение транспортировани  рабочий процесс не прерываетс , каретки 5 и 6 перемещаютс  по5 12 and guides 8 are in the lower position (transport position). When lowering the bed 4 from the upper position to the transport position, the working process is not interrupted, the carriages 5 and 6 move along

0 направл ющим 8, осуществл   процессы резани  и транспортировани  угл .0 by guide 8, carried out the processes of cutting and transporting coal.

Каретки 5 и 6 совершают гцж этом сложное движение со скоростью V, складывающеес  из вертикальной составл ющейThe carriages 5 and 6 make a complex movement of this kind with a speed V, folding from the vertical component

5 движени  кареток 5 и 6 со скоростью VB (скорость опускани  става 4 исполнительного органа 1) и горизонтальной составл ющей движени  кареток 5 и 6 со скоростью Vr5 of the movement of the carriages 5 and 6 with the speed VB (speed of lowering of the gate 4 of the executive body 1) and the horizontal component of the movement of the carriages 5 and 6 with the speed Vr

(скорость перемещени  кареток 5 и направл ющим 8). Угол между вектором VjЈ направлением транспортировани  угл  Vr(speed of movement of the carriages 5 and guides 8). The angle between the vector VjЈ direction of transportation of the angle Vr

VB равен z arctg-y- , град., острый уголVB is equal to z arctg-y-, deg., Acute angle

между передней гранью 16 и наружной гранью 17 кареток 5 и 6 равен /, причем величина острого угла / удовлетвор ет условию ft 90- а . При опускании става 4 движущиес  по нижней ветви т гового органа 7 каретки 5 и 6 вступают во взаимодействие с отбитым углем не всей поверхностью наружной грани 17, а только острием лемеха 14. Кроме того, так как величина угла между наклонной поверхностью 19 лемеха 4 и вектором скорости движени  кареток Vr (направлением транспортировани ) меньше величины угла трени  тр, облегчаетс  внедрение лемеха 14 кареток 5 и 6 в лежащий уголь, снижаютс  силы сопротивлени  движению кареток 5 и 6.between the front face 16 and the outer face 17 of the carriages 5 and 6 is equal to /, and the magnitude of the acute angle / satisfies the condition ft 90-а. When lowering the stave 4, the carriages 5 and 6 moving along the lower branch of the traction device 7 interact with the broken coal not only with the entire surface of the outer face 17, but only with the point of the plowshare. Also, since the angle between the inclined surface 19 of the plowshare 4 and the vector the speed of movement of the carriages Vr (the direction of transport) is less than the angle of friction, it is easier to insert the plowshare 14 of the carriages 5 and 6 into the lying coal, and the resistance to movement of the carriages 5 and 6 is reduced.

Таким образом, наружные грани 17 кареток 5 и 6, прилегающие к почве пласта и наклонной направл ющей 3, не контактируют с отбитым углем, не сжимают и не дроб т его. Вследствие этого при опускании става 4 снижаютс  значени  сил сопротивлени  перемещению резцовых 5 и транспортирующих 6 кареток, а следовательно, снижаетс  энергоемкость доставки, повышаетс  производительность фронтального агрегата . Кроме того, при транспортировании не ухудшаетс  сортность отбитого угл , уменьшаетс  пылеобразование.Thus, the outer edges 17 of the carriages 5 and 6, adjacent to the soil of the formation and the inclined guide 3, do not come into contact with the broken coal, do not compress or crush it. As a result, when lowering the slide 4, the forces of resistance to movement of the cutting 5 and transporting 6 carriages decrease, and consequently, the power consumption of the delivery decreases, and the productivity of the frontal unit increases. In addition, during transportation, the quality of broken coal is not deteriorated, dust generation is reduced.

После того, как став 4 исполнительного органа 1 опуститс  в свое нижнее положение , каретками 5 и 6 осуществл етс  процесс транспортировани  угл  в прилегающую горную выработку.After becoming 4 the executive body 1 is lowered into its lower position, carriages 5 and 6 carry out the process of transporting coal to the adjacent mine workings.

Так как наклонна  поверхность 19 лемеха 14 расположена к наружной грани 17 кареток 5 и 6 исполнительного органа 1 под углом, меньшим р Тр, отбитый уголь поднимаетс  с почвы пласта и наклонной направл ющей 3 лемехом 14. Благодар  этому снижаютс  потери угл  в зазоре между каретками 5 и 6 и почвой пласта, каретками 5 и 6 и наклонной направл ющей 3. Так как угол между наклонной поверхностью 20 козырька 15 и передней гранью 16 большеSince the inclined surface 19 of the plowshare 14 is located to the outer face 17 of the carriages 5 and 6 of the executive body 1 at an angle smaller than Tr, the broken coal rises from the formation soil and the inclined guide 3 of the plowshare 14. Due to this, the loss of coal in the gap between the carriages 5 is reduced and 6 and the soil of the formation, the carriages 5 and 6 and the inclined guide 3. Since the angle between the inclined surface 20 of the visor 15 and the front face 16 is larger

угла трени  tp Тр, то козырек 15 преп тствует дальнейшему подъему угл  вдоль передней грани 16. Следовательно, козырек 15 предотвращает переброс угл  через каретку 5(6) исполнительного органа 1, вследствиеthe friction angle tp Tr, then the visor 15 prevents the coal from raising further along the front face 16. Therefore, the visor 15 prevents the coal from being thrown through the carriage 5 (6) of the actuator 1, due to

чего устран етс  циркул ци  и увеличиваетс  объем транспортируемого угл .which eliminates circulation and increases the volume of coal transported.

Таким образом, происходит повышение производительности фронтального агрегата при одновременном снижении энергоем0 кости транспортировани  и улучшении сортности угл .Thus, there is an increase in the productivity of the frontal unit while reducing the energy consumption of transportation and improving the grade of coal.

Численное значение величины угла между наружной 17 и передней 16 гран ми кареток 5 и 6 принимаетс  в зависимости отThe numerical value of the angle between the outer 17 and the front 16 faces of the carriages 5 and 6 is taken depending on

5 величины скорости перемещени  кареток 5 и 6 по направл ющим 8, скорости опускани  става 4, конструктивных параметров и габаритов кареток 5 и 6.5, the magnitudes of the speed of movement of the carriages 5 and 6 along the guides 8, the lowering speed of the rod 4, the design parameters and dimensions of the carriages 5 and 6.

Дл  фронтальных агрегатов дл  выемкиFor frontal units for excavation

0 тонких и весьма тонких пологих пластов ти- па АФК величина угла между наружной и передней гран ми каретки исполнительного органа составл ет 75-81°, а угол между передней гранью каретки и наклонными по5 верхност ми лемеха и козырька составл ет 103-107°.0 thin and very thin flat layers of the AFC type, the angle between the outer and front faces of the carriage of the executive body is 75-81 °, and the angle between the front face of the carriage and inclined surfaces of the plowshare and the visor is 103-107 °.

Claims (1)

Формула изобретени  Фронтальный агрегат, включающий секции крепи, исполнительный орган с зам0 кнутой в вертикальной плоскости т говой цепью и каретки с передней и наружной гран ми, которые размещены на направл ющих става и установлены с возможностью перемещени  относительно секционной базовой балки, отличающийс  тем, что,Claims of the invention A frontal assembly, including lining sections, an actuator with a vertical chained whip and a carriage with front and outer faces, which are placed on the guide rails and are movable relative to the sectional base beam, characterized in that 5 с целью повышени  его производительности при одновременном снижении энергоемкости транспортировани  и улучшени  сортности угл , он снабжен лемехами и козырьками , при этом лемехи установлены на5 in order to increase its productivity while reducing the energy intensity of transportation and improving the grade of coal, it is equipped with plowshares and visors, while the plowshares are mounted on 0 передней грани каждой каретки исполнительного органа, а козырьки установлены над лемехами, причем наружна  грань каретки исполнительного органа расположена под острым углом к ее передней грани, а0 of the front face of each carriage of the executive body, and the visors are installed above the shares of the plowshares, with the outer edge of the carriage of the executive body located at an acute angle to its front face, and 5 наклонные поверхности лемеха и козырька расположены к передней грани каретки исполнительного органа под углом больше 90°.5 inclined surfaces of the plowshare and the visor are located to the front face of the carriage of the executive body at an angle greater than 90 °. Pt/S./Pt / S. / fSfS A-AA-A 7 & 7 & ЈЛ У/ХХХ// ЈЈL U / XXX // Ј / / Ш. Ј/  W. Ј / Риг.2Rig.2 I 4JI 4J
SU904822266A 1990-05-03 1990-05-03 Face complex SU1735580A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904822266A SU1735580A1 (en) 1990-05-03 1990-05-03 Face complex

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904822266A SU1735580A1 (en) 1990-05-03 1990-05-03 Face complex

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1735580A1 true SU1735580A1 (en) 1992-05-23

Family

ID=21512571

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904822266A SU1735580A1 (en) 1990-05-03 1990-05-03 Face complex

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1735580A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР №574532, кл. Е 21 С 27/00, 1975. Авторское свидетельство СССР Ms 1164415, кл. Е21 С 27/32, 1980. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3929378A (en) Mining machine
US3114425A (en) Stepper-type tramming support for mining equipment
US3966258A (en) Mining boom linkage for separate sump and swing cutting
US4648776A (en) Continuous loading apparatus and method
CN1103462A (en) Exploiting planer used for underground exploitation
SU1735580A1 (en) Face complex
CN206522137U (en) Digger and enter knife assembly for digger
JPS5985091A (en) Drilling machine for mine
GB2170243A (en) Drift advancing or exploiting machine
DE2160643B2 (en) Tunneling machine with cutter boom - has inclined trough beneath boom with conveyor on each side
US4241824A (en) Conveyors for use in mineral mining installations
US4339153A (en) Apparatus for extending and retracting the cutter bars of a boring type mining machine
CN111472795B (en) Cutter replacing device and method for hard rock dual-mode shield
US4026408A (en) Chip conveyor
US4668016A (en) Mining machine with adjustable jib
GB1284913A (en) Improvements relating to material moving vehicles
US3291534A (en) Skids used on deep mine auger machines
US6073745A (en) Adjustable yoke assembly
US3602549A (en) Coal-mining machine
US2689716A (en) Mining plow and conveyer apparatus
US4283090A (en) Conveyor mounted excavator
US4615565A (en) Tunnel or road header
RU1805173C (en) Earth-moving machine
US4013320A (en) Hook plough apparatus for longwall mining
CN211474123U (en) Adjusting device for digging head of coal mine heading machine